12.9. Проверка/разглобяване на задвижващия вал/подмяна на уплътненията

Задвижващ вал с вътрешно звездно съединение

1 - скоба за маншет
2 - скоба за маншет
3 - скоба
4 - корпус на пантата
5 - задържащ пръстен
6 - панта за статив
7 - маншет
8 - скоба

9 - противотежест само от дясната страна
10 - скоба за маншет
11 - скоба за маншет
12 - маншет
13 - външен шарнир с вал. (Ако е възможно, не разглобявайте грес. Използвайте грес от ремонтния комплект.)

Задвижващ вал с вътрешна сферична става

1 - скоба за маншет
2 - скоба
3 - външна клетка
4 - задържащ пръстен

5 - вътрешна клетка
6 - сепаратор
7 - топки
8 - скоба за маншет

9 - маншет
10 - скоба за маншет
11 - противотежест
Само от дясната страна:
12 - скоба за маншет
13 - маншет
14 - външен шарнир с вал
Не разглобявайте, ако е възможно.

В зависимост от модела се монтират задвижващите валове, които имат разлика във вътрешното съединение: задвижващи валове с вътрешен сферичен шарнир се монтират на автомобили до 9/89. и на комби с ръчна скоростна кутия. Задвижващите валове със ставни стави са монтирани на превозни средства от 10/89, с изключение на комбитата. Всички превозни средства със задвижване на четирите колела имат задвижващи валове с вътрешни сферични шарнири, заедно с междинен вал за десния задвижващ вал.

• Жител на региона Оренбург не стигна до болницата получи обезщетение за раждане на пътя
• Класическа рецепта от шампион julienne със снимка, стъпка по стъпка подготовка
• Крем за грижа Estel за къдрава коса Покорни къдрици Otium Twist - „Красиви и ясни къдрици Как
• Консолидиращи офиси в 3CX (Част 1
• Лъвовата тераса на двореца Воронцов, скулптури на лъвове от каменоделската работилница Лъвовете

---