Toyota Hilux ›Дневник› Лоша или вълшебна вечер =)

Отдавна не съм писал нищо, извинявам се, но нямаше нищо специално ... Периодични покатушки, главно с цел доставяне на квадрик ... От ремонта - заварен ауспух ... От промените в координацията ... временна липса на средства ... не ((

Но редките излети на пътя са интересни и запомнящи се като този:

Изглежда, че се разхождахме в района на Нова Рига ... разбира се през нощта))) Аз съм на Хайлик и приятел на площада ... Честно казано, изобщо нямам опит да карам на лайна, всички времената, в които влязох в това необичайно вещество (имам предвид автомобила) и започвайки да свързвам, единственото решение, като се вземат предвид инсталираните ATeshki, беше - газ, газ, газ! Ако не помогна, тогава превключване на понижен газ и отново)) Може би трябва да бъде, но, както ми се струва, трябва да овладеете правилната техника на пилотиране при такива условия ... Така че Haylik обикновено прощава всичко и се придвижи напред, особено 2-ри и 3-ти спуснати ... изглеждаше, че можете да карате навсякъде)))
Този път всичко беше както обикновено, Здравей, разтърсваше душата на мен и моя спътник с твърдото си окачване))) След това започна - на пръв поглед плътна, но всъщност мокра глинеста почва ... Атешки веднага се размаза и Хайлик отиде настрани) ) Ооооо ... Назад)) Напред, назад, напред, настрани, газ и с различни думи + очите ни горят от удоволствие)) добре, и 15 минути разпръскване на голямо количество глина в различни посоки ... ТОЙ би могъл! ))) За себе си забелязах, че върху такава гума трябва да бъдете по-внимателни и да се опитате да преминете курса ... Спряхме, за да си поемем дъх. Тиома се качи в квадрик, който тръгна по различен маршрут и каза, че е по-лошо, полето е изровено, можем да караме още 600-700 метра и обратно ... Така че вървим! Дойдохме да учим))
Тактиката на преминаване на курса даде плод и се придвижихме по калния път. По някое време пред нас се появи огромна локва, но тъй като Тема вече я беше насилил на площада и каза, че земята е гъста и дълбочината е допустима ... беше на квадрика ... беше решено да принудете го) Всъщност карах без особени затруднения. Стигнахме полето, обърнахме се и потеглихме обратно ...
И сега, вече позната за мен, водната бариера отново е напред, но тъй като вече се срещнахме малко по-късно, я щурмуваме по нейния ход ... но ... този път ... съм издухан на входа, Поемам малко вляво от предишната траектория ... и ... смело падам половин метър надолу по двете леви колела ... Започвам да се люлея напред-назад ... два метра ... в процеса на който Разбирам, че няма път обратно към кампанията и трябва да се изкача напред ... и в процеса на моето, както изглеждаше победоносно, щурмуване на изхода от този капан ... Хю става плътно, погребан и седнал на предната ос ... ВСИЧКО ... пристигна))) Излишно е да казвам, че само въже, пълно с възли от специалното оборудване))) Идеята за издърпване на квадрик бързо изчезна, той сам едва се качи там . .

И така, какво имаме: Хай не се движи, няма лебедка, няма лопата, време 23: с нещо. Оставяме героичната ми приятелка Лия насред локва и караме квадрик до бетонния път с надеждата да намерим помощ ...

След 30 минути, с изключение на изненаданите погледи, нищо не беше уловено ... и кой - само джипове ...

Целият съм изгубен Джип засаден.
Витя е далеч?
На 700 метра съм.
Витя - ще отида в AT?
Аз - карах))
Витя (очевидно очаква с нетърпение забавлението) - Да вървим! ))

Намираме се в квадра, Витя ни следва ... По някое време, разглеждайки жеста ми с ръка като посока на посоката на движение, той завива на паралелен път с лайна и спокойно кара по него хвърляйки парчета глина . .

Наближаваме, залити с диодна светлина, мястото на задържане на Хайлик ... Качвам се на Вита и казвам с възхищение - Ето, че той бърза! Maverick4x4, усмихнат, отговаря - това е TLK60 от 1989 г., той кара до лайна и си казва: Аз съм легенда! Кажи ми! )) Отговарям му: Там в средата на локвата също има легенда - пикап на Hilux 1983 г.))) Витя с очевидна изненада наднича в запалената локва ... и казва: Да, Лааадно))) Почти си купих аз самият! )) Ще го измъкнем! Така или иначе ! ))) и тича, за да развие кабелите, динамика и казва някои професионални термини, които не разбирам ...

TLK60 принуждава локва на проверено място, хващаме кабела и ... 4 неуспешни опита за изтегляне на Хай, последният от които завършва с прекъсване на кабела и стрелба с кука към колата на Вита ... ufff ... точно като държавният номер, нито вратата, нито стъклото са повредени! ))

Освен това, осъзнавайки, че не всичко е толкова просто, Витя изважда HiJack и лебедка с козина ... и започва да ръководи втория етап от операцията "за спасяване на частен Хайлик" ... Случи се така, че единственият човек, подготвен за гмуркайки се в локва беше моят приятел Тьома ... той се качи да изпълни заповедта, за което огромно човече благодари на него!)) Е, за да си спомня как беше, започнах да снимам, защото нямах с какво да помогна ))

Чрез операцията "повдигане на повдигане", спазвайки най-високите мерки за сигурност, Хайлик беше спасен от плен и след това безопасно изваден от локвата с помощта на легендата TLK60 и неговия пилот Вити, изпратен до нас! ))) За щастие нямаше ограничение !

Намотавахме кабелите и носехме похитителя, а от другата страна на реката ... староверците изгаряха огромни огньове и биеха тамбури ... очевидно се опитваха да изплашат шумно ревящите демони, раздиращи земята - ние)))

Досега ми се струва някаква магия, че фактът, че на бетона, през нощта, имахме късмета да срещнем човек на легендарно бойно превозно средство и със знанията и оборудването, които помогнаха за спасяването на Хюй! ))) Ще има още такива симпатични хора !

Maverick4x4! Благодаря ти много ! Уважение за спирането по молби на двама души, замърсени в кал! И благодаря на приятелката ви за търпението и разбирането! ))

Снимките са приложени! =)
Всичко, извинявам се за многото писма, отидох да сменя маслата ...)