Общности ›Mitsubishi Lancer Club› Блог ›Консумация Lancer 9 и фърмуер.

Здравейте всички. Имам 1.6 ръчна скоростна кутия Lancer wagon, с много голям апетит. Разход 15-16 литра на сто. Градски режим, не ходя по магистралата. Резервоарът е достатъчен за 300-350 км. Неведнъж бях на диагностика, Двигателят, горивната система са в пълен ред. EURO 2 фърмуер, без катализатори. Греша на фърмуера. Подозирам, че е лайно. Имам на разположение оригиналния си фърмуер (у дома на моя компютър). Но тя е EURO 4 с два кислородни сензора. Но всъщност имам такъв. Вторият беше премахнат и мястото, където беше завито, беше изрязано. Ако отида на оригиналния фърмуер, е ясно, че ПРОВЕРКАТА ще свети. Може ли изгарящата разписка да повлияе на потреблението? Казват ми две версии, че проверката за горене ще ви каже, че няма сензор и това е всичко. Други хора казват, че когато чекът гори, ECU преминава в авариен режим и е безсмислено да се измерва консумацията? Моля за помощ от знаещи хора. Има смисъл да мигате ECU с естествен фърмуер и да измерите потока?

Коментари 35

Диагностицирайте сензора за въздушния поток

опитайте се да смените свещите (поставете ирид денсо), въздушен филтър и 1 кислороден датчик, ако не работи правилно или е на ръба на смъртта, това значително влияе върху разхода на гориво., ето резултата

Колата преминава в авариен режим със съответния фактор. Имах проверка на ламбда сондата 2 (отзад), която сега нямате. Изгорено, защото сензорът е счупен. Карах 1,5 години с това, консумацията не се промени, карах както трябва, след това отидох и поисках Евро 2 (сензорът се изключва) - чекът изгасна, ламбда сондата 2 беше изключена, колата е шофирал по същия начин и разходът е бил същият. 2-ра ламбда показва само, че автомобилът ви замърсява въздуха повече от другите и не изпълнява никакви други функции за двигателя.

Имам същия разход! само с ката и на роден фърмуер

Факт е, че когато проверите, компютърът преминава в авариен режим и дебитът ще бъде в диапазона, който имате и сега има смисъл да проверите дали контролната ви лампа свети, може би тя е изгоряла и карате съдове проверете, просто няма да го извадите ...

Имам 15 супер горива в града, до 18 идва с автоматично стартиране

От опит:
Моят чек гори, разходът не се е променил! Резисторът беше запоен и проверката излезе, дебитът не се промени!)
Съвет:
Върнете родния фърмуер и осребрете чека с трик)

все още можете да опитате да смените свещите

Горещата разписка няма да повлияе на разходите. Карам с него от 3-4 месеца, дебитът беше 9-10 и е така. постоянно кара 200-220 км за 20 литра. Въпреки факта, че дебитът е еднакъв през лятото и зимата (-10), колата рядко е извън утъпкания път. И е по-добре да мигате отново - има много плюшки от фърмуера, но е скъпо)

Когато проверката е включена, ECU преминава в авариен режим и консумацията ще бъде по-висока. Нестабилна работа на двигателя с вътрешно горене! Моята котка е изчукана, грешката постоянно излита, ако не я нулирате, разходите са големи. Щом отпадна, полетът е нормален.

Може ли да бъде по-лесно да изрежете kat, отколкото да го изхвърлите?) Имате съвсем различен проблем от попитания. сякаш машината трябва да е тъпа, ако тръбата е в бъркотия.

Поставете прихващане, флаш и се возете на фърмуера. Консумацията ще бъде по-малка, инжекционността по-голяма, особено с kondeem. Половината от страната пътува и нищо. Имам достатъчно за 2.4 резервоара за 320-350 км, за 1.6 изобщо няма значение

Така че настройването може да се направи без проблеми, хората не се оплакват от консумация и скачат от динамиката на щастието. Ако няма катализатори, тогава правилно калибрираната настройка ще работи на 100%.

Можеш, аз дори съм за. Но в моя град няма човек за настройка. Ние знаем само как да правим VAZ. Колективна ферма палачинка.

Намерете го в друг град. Или поставете свой собствен фърмуер, този, който го е зашил, трябва да има ваш собствен фърмуер, а втората ламбда трябва да бъде програмно разграничена

Можеш, аз дори съм за. Но в моя град няма човек за настройка. Ние знаем само как да правим VAZ. Колективна ферма палачинка.

Слушайте, в територията на Ставропол познавам човек, който зашива и чипира коли в цяла Русия
йегик. По принцип е маниак)) Обръщал се е към него неведнъж!