Фактори, определящи цената на кабината за пръскане

Спрей кабина е специално оборудвана стая, предназначена за боядисване на големи и малки конструкции, използвани в автомобилната индустрия и в производството. За разлика от конвенционалните кабини за ремонт, като автосервизи, кабината за пръскане следва редица изисквания, които оптимизират работния процес и гарантират безопасността на операторите на кабини.

боядисайте кола в спрей кабина

Във всяко производствено предприятие и автосервиз има кутия за боя. Колкото по-подобрен и икономичен е, толкова по-скъп е. Цената на спрей кабина за автомобили зависи от това колко богата е неговата функционалност.

Характеристики на кабината за пръскане

Стандартният боен комплекс е камера, в която са инсталирани системи за филтриране на въздуха и контрол на температурата. Това са предпоставки за всяка кабина за пръскане. Благодарение на тях процесът на оцветяване е с високо качество, а резултатът е надежден. Основните изисквания са:

въздух без прах;
правилно конфигурирана вентилационна система, която премахва токсичните пари и газове чрез специални филтри;
инсталирани температурни сензори с възможност за персонализиране на оптималния режим (подходящ за боядисване с седеф);
клапаните на въздуховодите предотвратяват проникването на малки частици мръсотия от външната среда;
добра осветеност на стаята, позволяваща най-сложните процедури за боядисване.

Боите за боядисване трябва да отговарят на екологичните стандарти и да премахват вече пречистения въздух навън. За тази цел са предназначени подови филтриращи устройства. Системата за сигурност може да бъде конфигурирана по различни начини, много камери имат функция за контрол на температурата на нагряване.

Необходимо е да се предотврати прегряване на въздуха и да се осигурят зададените температурни параметри.

Модерните модели кабини за пръскане са по-икономични в изпълнение. Например, по време на сушене, филтрираният въздух не напуска кутията, но пречистеният въздух се връща вътре. Това намалява разходите за енергия, поддържа препоръчителната температура и ускорява изсъхването на боята.

Видове пръскачки

Принципът на разлика между камерите е как е подредена вентилационната система. С определени функции касата за пръскане може да бъде от следните типове:

едномоторен и двумоторен;
контролно-пропускателен пункт и задънена улица;
с повишено налягане и вакуум.

Въздухът, изпълнен с вредни пари, циркулира през вентилационната система. Организацията на изпускателните възли е различна. Вентилите за отвеждане на въздуха могат да бъдат монтирани по целия периметър на пръскачката. Това е най-удобният и рентабилен начин.

кутия за боядисване на автомобили

В някои автосервизи предпочитат да повдигнат пода с 10-15 см и да монтират вентилационни клапани в получената междина. В такива случаи горният капак е метална мрежа, която осигурява почти безпрепятствено проникване на въздух. Често в пода на камерата за изпускателните двигатели се правят дълги, плитки канавки. Те също така пречистват въздуха ефективно. Стандартната вентилационна система прави следното:

премахване на мъгла от въздуха, причинена от работата на пистолета за пръскане;
поддръжка на желания температурен режим;
филтриране на замърсен въздух и обратната му циркулация;
пречистване на въздуха в камерата преди започване на боядисване.

Моделите с един мотор имат отвори за пода и тавана. Отгоре мощните въздушни течения принуждават бояджийската мъгла да се утаи и вградените в пода изпускателни модули поемат мръсен въздух, филтрират го и го пускат във външната среда. В двудвигателните системи вентилационните блокове са разположени от двете страни. Изпомпвайки въздух, те го насочват към филтрите, като по този начин осигуряват добра циркулация на чист въздух в помещението.

Кутията за боя трябва да бъде избрана въз основа на правилата за безопасност. Той трябва да бъде оборудван с всички необходими елементи, които ще осигурят качеството на боядисване и здравето на операторите-бояджии:

Стенната тапицерия от пластмасова подплата е устойчива на огън. Ако трябва да изолирате камерата, можете да използвате минерална вата.
Инсталиране на датчици за дим и пожар в цялата камера.

Фактори, определящи цената на пръскачката

Колко струва кабина за пръскане? Това е скъпо оборудване, трудно за експлоатация, но надеждно и необходимо. Цената на кабина за пръскане е около 400 - 450 хиляди рубли. Какво определя дадена цена?

Дизайнерски характеристики:

строго бели стени (за по-добро цветово възприятие);
монтаж на въздуховод с клапани, които регулират въздушния поток по цялата повърхност на камерата.

Особено внимание трябва да се обърне на качеството на вентилационната система, тъй като несъвършенствата и дефектите ще доведат до образуването на прах и мъгла от боя. Лошото налягане в камерата води до незадоволително боядисване.

Последният вариант е най-икономичният, но в случай на неизправности, отговорността ще падне върху купувача и всякакви претенции няма да бъдат от значение. Ако персоналът има опитни майстори, тогава можете спокойно да поръчате самообслужване, но в обратната ситуация е по-добре да платите повече и да получите висококачествена инсталация.

Управление: панелът с режими на работа трябва да бъде направен от огнеупорен материал, така че да може да се използва в случай на пожарна заплаха. Стандартната функционалност на дистанционното управление се състои от 3 режима: боядисване, изпаряване и сушене. В модерните кабини за пръскане може да има повече режими, което също влияе върху цената на оборудването.
Гаранционен период: След стандартното 12-месечно гаранционно обслужване можете да сключите договор с производителя за годишен сервизен преглед на камерата (ако е наличен). Представителят на производителя пристига навреме при купувача и оглежда камерата, прави заключение и дава препоръки. Цената на такава услуга е ниска в сравнение с разбивката и разходите за ремонт на кутията.

Стандартните характеристики на автомобилните спрей кабини са както следва:

материал за стена - полистирол - устойчив на удари състав, лесен за използване;
размерите на камерата за автомобили обикновено са: 7,0 m - дължина, 5,0 m - ширина, 3,5 m - височина;
осветление - лампи в целия таван с мощност 36 W, допълнителни източници на светлина на долното ниво и стени;
вентилационна система: захранващ и изпускателен вентилатор с капацитет 7,5 kW + въздухообмен 24 000 м3/ч, скорост 0,25 m/s;
система за контрол на температурата;
наличието на аварийни изходи;
система за пречистване - над 90% за всички филтърни клапани;
натоварване на подова решетка - не повече от 600 кг на колело;

Тези фактори оказват влияние върху продължителността на работата на кабината за пръскане, цената на оборудването и производителността.

Зона за подготовка на автомобила за работа в кабината за пръскане

За да бъде боядисването на автомобила успешно, е необходимо да се осигури висококачествената му подготовка. Този етап е най-дългият и включва: почистване, пълнене, шлайфане и грундиране. За такива цели е разработено специално устройство - зона за подготовка.

зона за предварително боядисване на автомобила

Спецификации

Размерите на камерата са идентични с зоната на боядисване. Също така е важно да имате вентилационна система, която почиства въздуха от прах и метални стружки (при смилане). Висококачественото осветление е важно, тъй като е по-добре да се открият дефекти на етапа на подготовка на автомобил, отколкото по време на боядисване или след всички процедури.

Характеристики на подготвителните камери, цена

Подобно на камера за боядисване на автомобили, цената на зоната за подготовка се дължи на редица характеристики:

Мощна система за отстраняване на прах и малки частици мръсотия осигурява висококачествено шлайфане и перфектна чистота на повърхността на автомобила.
Надеждност на съставните части.
Монтаж на фини филтри.
Входни рампи и плътна звукоизолирана преграда.
Нагревателни елементи.

Средната цена на зона за подготовка е 200-250 хиляди рубли. Заедно със спрей кабината тази цена ще се изплати след няколко месеца. Висококачествената боя или полимерно покритие ще осигури надеждността на автомобила и естетическия му вид.

Полученият мощен конвейер се използва ефективно във всеки автомобилен сервиз, в производствени предприятия. Препоръчително е да извършвате груба работа по подготовката на автомобила с помощта на младши персонал.

В тази област няма изключителни трудности, така че управлението и експлоатацията ще бъдат разбираеми за неквалифициран персонал. Но работата в спрей кабина е подходяща само за опитни оператори на боя. Този подход ще увеличи производителността на предприятието и ще гарантира качествен резултат за всяка сложна работа.