Колата няма да запали, причини

Вероятно всеки шофьор е запознат със ситуацията на безсилно разочарование в ситуация, в която е невъзможно да стартира колата. Техническите проблеми могат да настигнат абсолютно навсякъде: по магистралата, по селски път, преди да напуснат гаража, след необходимостта от възобновяване на движението след кратко спиране и дори на железопътен прелез. Както можете да видите, внезапните откази могат да бъдат много опасни.

Колата няма да започне какво да прави

Преди да опиша основните причини за невъзможността да запаля колата, бих искал да отбележа процедурата, когато транспортът се провали в най-решаващия момент на пътя. В същото време шофьорът не само е лишен от възможността да избере алтернативна опция за пътуване, но може и неволно да се превърне в провокатор на извънредна ситуация. Ако автомобилът спре и не стартира, трябва да активирате предупредителните светлини и незабавно да теглите колата отстрани на пътя. Това ще позволи да се изчисти магистралата от създадените смущения, без да се застрашава живота на водача и собствениците на други преминаващи или идващи превозни средства. За да избегнете търкаляне от хълм или наклон, поставете ръчната спирачка. След това трябва да вземете и инсталирате знак за аварийно спиране, който трябва да се намира от колата на разстояние 15 метра.

Когато колата не стартира, причините могат да бъдат доста тривиални. Може би автомобилният ентусиаст просто не е проследил нивото на бензина и горивото в резервоара е приключило. Неопитен шофьор трябва първо да провери тази опция. Необходимо е да включите запалването и да погледнете конзолата на инструмента. Обърнете внимание на индикатора за нивото на горивото в колата. Ако бензинът е на нула, индикаторът за нивото ще светне в червено. Индикаторът може да изглежда като червена лейка. Такъв сигнал показва нарушение в системата за подаване на масло. В този случай не трябва да се опитвате да продължите да шофирате, но най-доброто решение би било да насочите колата директно към сервиза. Също така обърнете внимание дали двигателят за проверка гори или не, това ще ви позволи да стесните търсенето си по причини.

Неизправна електрическа система на автомобила често срещана причина за повреда на двигателя.

Ако няма проблеми със системата за подаване на гориво и масло, струва си да оцените системата за захранване. Един от проводниците може да е повреден. Това важи и когато колата не стартира добре. Тоест не започва с различна степен на успех от първия опит. Необходимо е да се повдигне капакът и да се оцени целостта на електрическите кабели и качеството на всички контакти. Експертите препоръчват да мърдате всички конектори. Контактите могат да се запушат с масло и мръсотия и да не прехвърлят заряда. В този случай ги избършете със суха кърпа. Ако се образуват въглеродни отлагания, което често се случва с течение на времето, котлен камък трябва да бъде внимателно почистен. Течовете на бензин могат да бъдат намерени под капака. Не стартирайте двигателя, докато течът не бъде отстранен и течът е сух. Освен това течащите свещи също могат да направят невъзможно стартирането на автомобила. Необходимо е да се изследва всяка свещ, те трябва да са сухи. Оксидираните или дефектни клеми на акумулаторните батерии са честа причина за нестабилно активиране на двигателя. Необходимо е да се провери качеството на връзката на всеки терминал и да се почисти скалата, ако има такава, с шкурка. Терминалите винаги трябва да осигуряват добър контакт за стабилно захранване с необходимата мощност.

Защо колата не тръгва на инжекционни превозни средства? Може би проблемът се крие в предпазителите, които са изгорели и не са в състояние да активират двигателя. Възможна е и неизправност на въздушния филтър. С течение на времето може просто да се задръсти. Необходимо е да премахнете елемента на въздушния филтър, това ще направи възможно стигането до гаража или сервиза за автомобили.

Внезапното спиране, при невъзможност за стартиране на автомобила отново, може да бъде свързано с критично ниско ниво на охлаждаща течност или масло в двигателя. Трябва да се отбележи, че колата не стартира добре за такива автомобилисти, които забравят да наблюдават правилно личния си автомобил. Нередовната поддръжка, позволяваща присъствието и качеството на двигателните течности в системите на автомобила да се развият, може да доведе до преждевременно износване на всички важни компоненти на машината и нестабилната му работа. Допълнителен риск могат да носят метеорологичните и климатични условия: необичайна топлина и екстремни студове. Всичко това се отразява негативно на работата на двигателя, която става все по-трудно за стартиране. В същото време повреда на работещия двигател може да доведе до неговото прегряване.

Причини за прегряване на двигателя

Прегряването на двигателя е не само неудобно при движение на автомобила, но и представлява голяма заплаха за редица елементи от „сърцето на автомобила“. Експертите казват, че дори краткотрайното прегряване може да повлияе на стабилността на автомобила в бъдеще. Какви са основните причини за такъв неприятен феномен?

банално малко количество охлаждаща течност в системата;
ниска ефективност на въздушното охлаждане на радиатора, което се причинява от отслабването на опъването на ремъка на коляновия вал, което активира вентилатора;
неправилна работа на термостата, която също се случва с течение на времето и се изразява в неспособността на устройството да реагира на работната температура на антифриза, който излиза от двигателя;
неправилно регулиране на системата за запалване или впръскване.;
ако бензиновият двигател работи дълго време при условия на детонация;
продължителна работа на двигателя в непроектирани режими;
появата на пукнатина в изпускателния клапан, което допринася за изгарянето му;
натрупване на голямо количество отлагания в охлаждащите кухини. Минерални соли, които се утаяват от вода и антифриз. Те имат свойствата да се отлагат и да растат по стените на камерата. Такива натрупвания имат лоша топлопроводимост, което значително намалява ефекта на охлаждащата система върху двигателя. Освен това натрупванията физически припокриват участъците на канала и намаляват консумацията на вода. В резултат не само вътрешното, но и външното прегряване е повече от възможно. Не забравяйте да промиете системата за охлаждане на двигателя;
горивната камера също е податлива на отлагания. Допълнителен слой въглеродни отлагания не провежда топлинен поток, което причинява вътрешна хипотермия;
редица неправилно подбрани добавки също могат да навредят на двигателя, образувайки топлоизолационен металокерамичен слой.

Когато планирате пътуване в самото начало, възможно е колата да се запали и да спре. Може би това се случва след натискане на педала на регулатора на оборотите на двигателя. Необходимо е леко да отворите дроселната клапа и да затегнете кабела за задвижването му. Ако зъбният ремък е отрязан по някаква причина, двигателят няма да стартира. Също така трябва да следите чистотата на дроселната клапа, можете да разберете как да почистите дроселната клапа на нашия уебсайт.

В случай на небрежно преминаване на ниска скорост на дълбока локва, влагата може да попадне директно върху проводниците за запалване, последвано от прекъсване на електрозахранването. Необходимо е да се идентифицира такава възможна причина и избършете проводниците на сухо с парцал.

Типична ситуация на повреда на двигателя е, когато поплавъчната камера на карбуратора е пълна по време на продължително изкачване. Можете да разберете за наличието на такъв проблем след повдигане на капака. В този случай можете да усетите острата миризма на бензин.

Най-честите причини за проблеми с завода на автомобила са свързани именно с електрозахранването и качеството на охладителната система. Въпреки това, ако колата не запали, стартерът се завърти и всичко е в ред с акумулатора и електрическата система, има и други причини за проблема. Така че неправилната работа на горивната помпа може да предизвика повреда на двигателя. Струва си да се помни, че колата има работещ запас от гориво. С други думи, колата няма да работи, докато резервоарът не осигури минимално допустимото количество бензин в системата. Неизправност като запушен горивен филтър също може да повлияе на подаването на гориво и качеството на завода на автомобила.

Редовните профилактични прегледи в надежден сервиз не само свеждат до минимум риска от невъзможност за стартиране на автомобила при всякакви метеорологични условия, но и осигуряват дългосрочното му обслужване.