Кое е по-добре, всесезонна или сезонна гума?

Закупувайки тази или онази гума за автомобил, водачът взема много важно решение. Често се превръща в решаващ фактор в някои екстремни ситуации. Естествено, купувачът има избор да купува отделно лятото и зимата комплект гуми или, спестявайки пари, закупете само един комплект през целия сезон. И като цяло, заслужава ли си рискът да закупите уж всесезонна гума? Има много нюанси, които трябва да се вземат предвид при избора.

Ако решите да се возите на гуми без шипове, да речем по финландски пътища, тогава ще имате проблеми с местните служители на реда. Факт е, че в тази страна е забранено от закона да се кара през зимата без шип. В страните от Централна Европа, напротив, зимната гума с шипове е строго забранена - в тези страни те изискват гума за подходящия сезон. У нас метеорологичните условия са много по-тежки, лятото е много горещо и знойно, а зимата е снежна. Не говорим за състоянието на пътната настилка - и така е ясно.

И все пак, т.нар целогодишни гуми ние сме доста популярни. Струва си да разберете какви са тези гуми. Всички гуми са маркирани, общоприето е символите „M + S“ да са маркировката на всесезонните гуми. Всъщност тази маркировка е много разпространена за зимните гуми и се превежда като „кал + сняг“. Тези. тази зимна гума се държи добре не само на неснежни пътища, но и в кал. В европейските страни всесезонната гума просто не съществува. В Украйна тя се появи само защото е по-евтино да обуеш кола по този начин. На пръв поглед това е така, купи си един комплект и се вози през зимата и лятото, докато не изтриеш.

Не трябва да се забравя, че съставът на каучука през летните и зимните гуми е коренно различен. Зимните гуми са изградени от по-меки материали, за да се предотврати издуването на гумите при ниски температури. Летните гуми са по-твърди и предназначени за по-високи температури на пътя. Разбира се, сезонните протектори на гумите са напълно различни. Целогодишните обувки са създадени от смес от средно твърда гума и това не създава усещане за пълна увереност в нито един от сезоните. И протекторът не е подходящ за нашата зима или лято.

Единствената положителна страна на всесезонните гуми е закупуването на тези гуми за камиони. Огромното налягане на товара не позволява да се открият големи разлики в състава на летните и зимните гуми за камиони, нито в твърдостта, нито в протектора. Ето защо, само в този случай има смисъл да закупите комплект всесезонни гуми. Тези гуми се държат еднакво както на сняг, така и на летни пътища.