Какво представлява технологията RunFlat Основни плюсове и минуси

Какво представлява технологията RunFlat? Основни плюсове и минуси.

Специалният дизайн на гумата с технологията RunFlat ви позволява да шофирате с пробив в колелото от 50 до 150 км, в зависимост от натоварването на автомобила. Скоростта на движение в този случай трябва да бъде не повече от 80 км/ч. RanFlat дава възможност да стигнете до магазина за гуми за ремонт и да избегнете сложни и опасни промени на колелата в средата на движението.

В резултат на това run-flat гумите имат следното предимства:

При внезапна загуба на налягане в гумите не губите контрол над автомобила
Няма нужда от резервно колело
Няма нужда да сменяте сами повредено колело

Има обаче и такива минуси Технология Run-Flat:

Поради специалния дизайн на демонтирането на такава гума е необходимо специално оборудване за монтиране на гуми, което не се среща във всяка работилница, особено далеч от големия град.
Гумите RunFlat могат да бъдат пробити твърде късно, поради което от съображения за безопасност гумите RunFlat могат да се монтират само на превозни средства с ESP и сензор за налягане в гумите.
Гумите с тази технология не могат да бъдат сериозно ремонтирани. Въжето неизбежно се деформира, когато се вози на спукана гума. Във всеки случай може да се поправи само външната част на протектора.
Повишеното тегло на колелото може да повлияе неблагоприятно на издръжливостта на частите на окачването, комфорта, както и динамичните характеристики на автомобила.

Различните производители използват различни обозначения, за да обозначат технологията run-flat: Bridgestone - RFT; Goodyear - RunOnFlat; Michelin - ZP; Континентален - SSR; Дънлоп - ROF; Йокохама - ZPS; Nokian - Flat Run Pirelli - Run Flat Bmw –RSC (системен компонент на RunFlat).

Съществува 3 основни разновидности на run-flat гуми .

Run-flat гуми с подсилени странични стени

Тези гуми имат по-твърди и по-дебели странични стени от конвенционалните гуми. Наличието на специален опорен компонент позволява спукана гума да издържи теглото на автомобила и да не се утаи дори без необходимото налягане вътре. Тичането на спукана гума е придружено от нагряване на гумата. За да се предотврати нагряването, в конструкцията на гумите се използва специална топлоустойчива гумена смес.

Run-flat гуми с опорен пръстен

Тази гума за бягане има вътрешен опорен пръстен, който обгражда джантата. В случай на загуба на налягане в гумите, превозното средство се опира на опорния пръстен. Тези гуми се различават по сложността на сглобяване и разглобяване, изисквайки специално оборудване. Също така, за да използвате такива гуми, се нуждаете от специални лети джанти. Поради ниското търсене производството на гуми по тази технология е спряно от 2007 г.

Самоизлекуващи се гуми за пробег