Какви са релсите

Има 2 вида моделни релси:

1. U-образни релси, в Европа се наричат ​​U-профил.
Профилът наподобява буквата P или обърната буква U, за която са получили името си.
Те бяха широко разпространени поради лекотата на производство и ниската цена. Изработени са от метал, подобен на калай, който е много податлив на корозия - потъмнява на открито, което затруднява събирането на ток от тях. Сега този релсов материал на практика е надживял времето си в Европа, но у нас все още се използва широко. Произвеждат се прави релси с дължина 220, 110, 50 мм, както и криви с различен радиус, стрелки, стрелки на съчетаващи се криви, напречни стрелки (т. Нар. „Английски“ или „британски“ стрелки), слепи кръстовища на кръстовища, устройства за изключване на мобилна композиция („освобождавания“).

2. Профилни релси, в Европа - I-профил.
Профилът съдържа мащабно копие на истинска релса, т.е. има глава, шия и подметка. Те обикновено са изработени от месингова сплав и поради това имат жълтеникав цвят. Практически некорозивно. Сега тези релси се използват широко в европейските страни. Тяхната цена вече се доближава до цената на U-образна, т.е. не е твърде голям. Вариант на тези релси е гъвкава релса, Flex Track, (в обикновения език, просто "flex") - огъващи релси, които ви позволяват да създавате криви с почти всеки радиус. Такива релси се огъват поради мекотата на метала, от който са направени релсите, както и прекъсванията в решетката на спалното място. Профилни релси, стрелки, гъвкава коловоза се произвеждат от няколко компании в света, включително руската компания "TT-model" (Санкт Петербург).

По време на съветската ера имаше опит да се започне серийно производство на модели на железопътни линии в стандартния размер H0. Курският завод "Schetmash" произвежда комплект, който включва парен локомотив от серия Ov и два двуосни пътнически вагона. Този комплект включваше и профилни релси с доста прилично качество, както за първите профилни релси, произведени от местната „индустрия за модели“. Тези релси обаче не издържаха на сравнение с чуждестранни аналози. По-късно заводът изоставя производството на профилни релси и произвежда голяма партида U-образни релси, сравними по качество с релсите от Piko. Също така, профилни релси са произведени от завода Sokol, Белгород. Снимки на релсите на това растение са показани по-долу.