Как върви възстановяването на стари автомобили?

Трябва да се отбележи, че технологиите за възстановяване, освен значителни разходи, се отличават с висока техническа сложност. Почти е невъзможно да се справите сами с такава задача и у дома. Най-често ентусиастите, които искат да „вдъхнат живот“ на ретро автомобил, прибягват до услугите на автомобилни компании.

Етапи на реставрационни работи

В процеса на възстановяване обектът (автомобилът) преминава през няколко етапа.

Етап 1. Демонтаж. На този етап автомобилът е напълно разглобен. В процеса на разглобяване се извършва откриване на възли и възли. Конструкциите, които са преминали откриване на дефекти и са признати за „добри“, се почистват от ръжда, боя и други замърсители.
Етап 2. Ремонт. Най-трудоемкият и старателен етап. В хода си се извършва изборът или производството на аналози на "отхвърлени" части и възли и тяхното инсталиране.
Етап 3. Възстановяване на носещи и носещи конструкции на автомобила. Това е най-трудният етап от техническа гледна точка. Точността на всички операции играе огромна роля, тъй като Качеството на възстановяване на носещата рамка на автомобила и други крепежни елементи са от голямо значение за по-нататъшното функциониране на възстановената кола. Възстановяването на носещата конструкция на автомобила е много сложен процес, тъй като той играе ролята на монтиране за превозните средства. Безопасното и ефективно функциониране на автомобила зависи от точността на възстановителните работи. След възстановяването на скелета на автомобила, останалите части се ремонтират (окачване, оси, кормилни възли, двигател). След приключване на възстановяването му започва работа по възстановяване на силовите и помощните възли на автомобила. Всички възстановителни работи се извършват с максимално използване на оригинални (автентични) части и възли. При тяхно отсъствие се избират или произвеждат съвременните им аналози.
Етап 4. Боядисване на колата. По правило на този етап се използват съвременни материали, което прави възможно придаването на уважаван вид на автомобилите и значително увеличаване на експлоатационния живот на техните части на тялото.

Освен това трябва да помислите къде можете да закупите гуми и джанти за ремонтираната си кола. На уебсайта на нашата компания можете да намерите продукти на най-известните автомобилни марки.

Международната автомобилна асоциация разработи следната класификация на ремонтираните превозни средства.

Клас I (автентичен) - напълно оригинални автомобили. Минимално износване на части.
Клас II (оригинал) - автомобили, произведени в малки серии. За подмяна могат да се използват само оригинални части.
III клас (реставриран) - реставрирани ретро автомобили. Това е най-многобройният клас ретро автомобили. Разработени са строги правила за възстановяване на такива автомобили, при които по-специално минималното специфично тегло на оригиналните (автентични) части е строго определено.
IV клас (преустроен) - сглобяема конструкция, която включва различни модели от един тип автомобили. Този клас има и редица изисквания. По-специално, когато ги реставрирате, трябва ясно да се придържате към конструктивните и дизайнерски изисквания за определен тип автомобили.