Как се измерва токът на електродвигател?

Дългоочакваният пакет пристигна от „Парк флаер“. Той съдържа поръчаните от мен серво, винтове, батерия, нов електрически мотор и, ужас, няма регулатор. Очевидно в една предновогодишна бързина забравих да включа регулатора в „кошницата“. Има стар регулатор от двигател с по-малка мощност. Ще дръпне ли новия мотор или не? Ето въпроса?

За да се решат такива проблеми, има отлично устройство: Turnigy 2-в-1 ватметър за характеристиките на електроцентралата и серво задвижванията 1,5 "TFT Това е евтино; но отново изчакайте 1,5-2 месеца, докато това устройство стигне до мен, и след това същата сума, ако поръчате друг регулатор, няма желание.

Е, нека решим проблема с импровизирани средства. Напрежението може да се измери с мултицет, но големи токове - имате нужда от амперметър. След като се разрових в огромния си аматьорски радио „боклук“, намерих измервателна глава, клеми, кутия от компютърно захранващо устройство и два шунта: за 20 и 100 А. Страхотно, така че ще имам амперметър за 2 обхвата. Ако имате всички резервни части, можете да сглобите устройството за няколко вечери.

Започнах работата си със сградата. Първо извадих вентилатора и мрежовите конектори от кутията. На второ място, отрежете скарата от вентилатора; измервателната глава се монтира лесно в получения отвор. След това той зае задната стена. Пробити четири дупки на място и монтирани клеми в тях: червено и черно.

Завинтих шунтове и проводници върху главата към клемите. Свързах два "отрицателни" проводника към главите "-" и "положителните" проводници към превключвателя на обхвата. От средната точка на превключвателя проводникът отива към главата "+".

Сега можете да затворите нашето устройство и да направите първите измервания. За това се нуждаех от адаптер, който също запоях сам. Измервам напрежението на регулатора с външен цифров волтметър. няма място за инсталиране на друга измервателна глава в корпуса. Е, ако знаете тока и напрежението, е лесно да изчислите консумираната мощност от двигателя.

За извършване на измервания е необходимо да свържете амперметър към прекъсването на един проводник от батерията към регулатора.

ВНИМАНИЕ! НЕ свързвайте амперметъра директно към съединителя на батерията.

За да тествам амперметъра в действие, измерих токовете на неназован китайски двигател, получени наскоро (поръчано е 2205) .

Измерванията бяха направени със съществуващите винтове. Всички резултати са обобщени в таблица.

Въз основа на получените данни заключих, че този електродвигател е подобен на 2205.

Бях доволен от направеното устройство. Грешка в измерването не повече от 2,5%.

И все пак, за в бъдеще ще закупя патентован ватметър от TURNIGY Turnigy 2 в 1 метър характеристики на електроцентралата и серво задвижвания 1,5 "TFT, защото е много по-удобен за използване.