Как работи: Директор на пристанищния яхтен клуб в Одеса

Директор на яхтклуба на пристанището в Одеса Артем Егоров: за "зимуването" на яхтите, "удобните" знамена, развитието на яхтинг и вечния студ.

Относно дейността

Относно предимството

В Одеса има четири яхт клуба, но нашият е единственият държавен морски яхт клуб в Украйна. Имаме предимства: това е добра дълбочина от 10-11 метра, която ни позволява да приемаме яхти с всякакъв размер, до 100 метра, плюс самия център на града, граничните и митническите пунктове - тоест всички яхти идват тук за гранично и митническо оформяне. А също и добри цени. Но като държавно предприятие имаме недостатъци, на първо място - бюрократични процедури. Основната ми задача е да премахна или минимизирам тези недостатъци.

Относно създаването

Относно яхтите

Относно регатите

Почти всички регати в Одеса се провеждат на базата на яхтения комплекс на морското пристанище, ние винаги предоставяме помощ, осигуряваме помещения, безплатно настаняване на лодките на яхтсмените. Имаше време, когато пристанищата предоставяха сериозна финансова подкрепа, но сега всички бюджети се намаляват. Тази година ще се опитаме сами да намерим спонсори и да издигнем престижа на събитията. Между другото, пристанището има две собствени яхти - "Maestro" и "Sheriff", ние също участваме в регати.

Относно обслужването

От три години работя в пристанището, първо бях офицер от службата за морска сигурност, след това инженер за развитие на круизния туризъм и външните отношения, а сега моята задача е да организирам работата на яхт клуб в контекст на държавно предприятие, което всъщност не е толкова просто. Всичко трябва да се реши своевременно - лодката може да дойде само за един ден. А процедурата за сключване на договори е дълга. Бях назначен да работя по механизмите и да свържа търговското и държавното. Сега се подготвяме за лятото и моята работа е да постигна съгласие по нормативни документи, които ще улеснят живота на яхтсмените. Планираме да вземем касов апарат, така че транзитните лодки, които имаме за един или два дни, да могат да бъдат обслужвани на място, искаме да инсталираме и терминал за плащане. Чужденците искат качествено обслужване и аз трябва да го организирам.

Относно цените

Относно правилата

Всеки капитан, който е гражданин на Украйна, независимо под какъв флаг е яхтата, може да сключи пряко споразумение с яхт клуба за нейното съхранение. За улеснение на чуждестранните собственици и капитани сме сключили споразумения с агентурни компании, които са свързани с поддръжката на малки кораби. На практика нямам личен контакт със собственици на яхти.

Относно случаите