Как правилно да се подготви и изпрати въпросник на моряка до екипажа, Флагман

Много моряци, които четат тази статия, редовно изпращат десетки, а понякога и стотици имейли до екипажите на екипажи или офисите на корабособствениците в търсене на достойни работни места. Резултатът от такива изпращания обаче често е много скромен. В тази статия ще се опитаме да разберем кои са основните грешки на търсещите работа и как да направим най-успешния въпросник и имейл, за да привлечем потенциален работодател.

Нека анализираме този въпрос точка по точка.

1. Заглавие на имейл

Както вероятно се досещате, крюинговите агенции получават огромен брой писма на ден, както от моряци, така и от спамери. Необходимо е писмото ви веднага да привлече вниманието и да не отиде в кошницата със спам. За целта трябва да напишем информативно и атрактивно заглавие.

От примера можете да видите, че първите три букви имат най-голям шанс случайно да отидат в кошчето. Те не се различават от имейлите, изпратени от спамери.

От следващите четири примера става ясно, че това писмо съдържа въпросник, но те нямат никакво семантично значение и тези букви най-вероятно ще бъдат прочетени последни.

И така, ние се заинтересувахме от служителя на екипажа и той отвори нашето писмо. Следващото нещо, което вижда, ще бъде

2. Придружаващ текст към писмото

Текстът в писмото трябва да изпълнява същата функция като заглавието - да поддържа интереса на работодателя към вашия човек и да стимулира разглеждането на вашия профил. Това, което обикновено пишат: биография, данни за кариерата, обаждания за разглеждане на заявлението и регистрация, някои обещават награда за работа и много други. Или изобщо не пишете нищо.

Аз съм монтьор. Последните два договора са танкери 5000 DWT и химически превозвач 14580 DWT. Разполагам с целия пакет документи цистерна/химически превозвач/газовоз.
Мога да готвя, да изострям, да работя малко на струг. Опит в ремонти.
Английски средно. Американска виза. Готов съм да разгледам всички предложения, включително за ремонт.
--------------------------------------------------------------
Здравейте,

Моля, регистрирайте ме като готвач във вашата компания. В прикачения файл е моят профил, отзиви от последните работни места и снимка.
През последните две години той работи като сеизмична и кабелополагаща компания за норвежка компания.
Има HUET, шенгенска виза до 01/08/12
За мен: 12 години като готвач в търговския и офшорния флот. Винаги в смесени екипажи. Знам английска, италианска, индийска, филипинска кухня и др. Пека хляб, правя сладкиши. Нямам лоши навици.
Разглеждам предложения с продължителност не повече от 3 месеца и заплата от поне 2700 USD.
--------------------------------------------------------------
Добър ден,

Моля, намерете приложена автобиография за C/O позиция в увеселителен парк. През последните 2 години работех по подложки за кораби и генерални товари.
Имам валидни холандски документи, тест на Марлинс 98%, CES 87%. Гладък английски. Мога да предоставя сертификати и препоръки при поискване.
Готови за присъединяване.
Благодаря за вниманието.
--------------------------------------------------------------

По принцип информацията, получена от мотивационните писма по-горе, е достатъчна, за да получите пълна картина на вашето лице и инспекторът може да ви покани на интервю, без дори да отиде на въпросника.

Не пишете придружаващия текст твърде дълго, най-вероятно той просто няма да бъде прочетен до края. Нека бъде кратко, но по същество.
Кандидатствате ли за работа в сериозна компания? Искате да впечатлите и да пишете на английски? Много добре, но няколко граматически или правописни грешки могат да развалят всичко. Ето защо, дори и да знаете езика много добре, нека познат преводач или учител по английски провери писмото ви (както и формуляра за кандидатстване и автобиографията ви, ако има такива). Още по-добре, за англоговорящ чужденец.

3. Въпросник

Информацията, която се интересува предимно от екипажа, е вашият трудов опит, информация за контакт и наличието на определени сертификати. Ето защо, ако не попълните формуляра на въпросника, предложен от екипажа, използвайте формуляра, в който цялата важна информация ще бъде на първата страница. За разлика от мотивационното писмо, краткостта във въпросника не се насърчава. Моля, опитайте се да попълните всички полета, посочени във въпросника. Тъй като те присъстват там, тогава екипажът наистина се нуждае от тази информация.

Не забравяйте да проверите профила си, преди да изпратите. Грешното изписване на кораби, като препращане вместо хладилник, балкер вместо попълване, CULCER или Zultser вместо Sulzer, ще създаде негативно впечатление за вас като специалист.

Формулярът на въпросника не ви позволява да разкриете всичките си професионални качества? Напишете и приложете подробно автобиография за себе си.

Няколко често използвани съкращения във въпросниците:

COC = Сертификат за компетентност (вашата диплома)
Билет = рядко. По правило също диплома, но може да се използва и по смисъла на някои сертификати (например DP билет)
CDC = Сертификат за непрекъснато освобождаване от отговорност, в паспорта на руския моряк.
DOB = Дата на раждане - Дата на раждане
POB = Място на раждане - Място на раждане

4. Фотография

Тук всичко е просто. Не използвайте снимки, на които не изглеждате добре: уморен или болен поглед, кръгове под очите, зачервен нос или бузи, странни или мрачни изражения на лицето. По-добре да похарчите парите и да ги снимате няколко пъти, докато се получи добър резултат. За морски сертификати също използвайте само добри снимки.

Защо това е толкова важно? Да приемем, че кандидатствате за работа с екипаж, която се намира в друга държава. Инспекторът, който ще работи с вас, никога няма да ви види през живота си и ще формира впечатлението си за вас, включително от вашата снимка и снимки върху документи.


Няколко общи съвета:

  • Следите ли последните новини в света на софтуера и винаги ли използвате най-новите програми? Компаниите са много по-консервативни и изобщо не е факт, че ще могат да отварят документи във формат .docx, .xlsx от Office 2007 и още повече алтернативни програми като Open Office. Затова използвайте файлове във формат .doc, .rtf, .xls или .pdf. По същата причина е по-добре да не използвате архиви.

  • Опитайте се да запазите писмото си не повече от 1 MB. Ако изпращате копия на сертификати, уверете се, че размерът на писмото е малък. Не изпращайте документи във формати като .bmp, .tiff, .psd, които заемат много място. Добра практика е всеки файл да се именува с името на документа.

  • Посочете минималната заплата, от която сте готови да разгледате предложенията за работа. Това ще спести време за вас и за екипажа.

  • Не използвайте цветни шрифтове, това не е сериозно.

  • Ако кандидатствате за спешна свободна позиция и квалификацията ви отговаря на изискванията на компанията, обадете се на екипажа за екипаж няколко минути след изпращане на формуляра за кандидатстване. Поне със сигурност ще знаете дали сте подходящ за свободната позиция от гледна точка на агенцията или не и какви са вашите шансове.

  • Почти всеки профил на крюингова компания има форма, в която можете да въведете допълнителна информация за себе си. Не се колебайте да включите информация, която може да повлияе във ваша полза. Например притежание на допълнителни квалификации или специалности, умения, различни чужди езици, добри отзиви от предишни компании, визи или сертификати - всичко това може да наклони везните във ваша полза. Ако няма какво да се напише от горното, посочете положителните си качества - липса на лоши навици, комуникативни умения, упорита работа, честност и т.н.


Надяваме се тези съвети да ви помогнат да си намерите добра работа. Късмет!

Удоволствието е мое! Успех в търсенето на работа!

Той посочва обема, капацитета на завода, производителността, площта, параметрите, описващи обекта, неговата готовност за експлоатация, качеството на извършената работа, наличието на несъвършенства, времето на тяхното унищожаване. Изпълненото действие се прехвърля в счетоводството. Този файл е началото за определяне на инвентарната стойност на предметите, записването им в състава на първичните оръжия. При извършване на сериозна конструкция организацията мирише на разходи, които не са пряко съчетани с изграждането на обекта, но без които той не може да бъде издигнат.

Между раздялата на боровете на места се „пият“ редици ели. Има части от подобни обикновени насаждения от лиственица - далечна местна дървесна растителност. Бреза, дъб, фалшив, холи клен се смесват с иглолистни дървета. Боровете са разделени, което не отговаря на настоящото естетическо шоу.