Как да проверите компресията в цилиндрите на двигателя

В случаите, когато двигателят на колата ви е започнал да губи мощност, да пуши, да се утрои, да „изяде“ масло и рутинните процедури за отстраняване на неизправности не работят - време е да проверите компресията в цилиндрите на вашия двигател, за да определите причината и степента на неизправност.

компресията цилиндрите

Когато компресията е по-ниска от зададената, това може да означава износване на буталата, тяхното изгаряне или износване на буталните пръстени, както и неправилно регулиране на механизма за разпределение на газ и прегаряне на клапани.

цилиндрите

Процедурата за измерване на компресията в цилиндрите на двигателя:

  1. Вмъкваме върха на компресора в щепселния съединител и завъртаме двигателя със стартер, докато повишаването на налягането спре.
  2. Коляновият вал трябва да се върти с около 200 оборота в минута.
  3. Ако двигателят работи правилно, компресията трябва да се увеличи за секунди. Ако това се случи за дълго време, има данни за изгаряне на буталните пръстени, ако налягането изобщо не се увеличи, тогава най-вероятно трябва да се смени уплътнението на блока. Минималното налягане в бензинов двигател трябва да бъде от 10 kg/cm² (при дизелов двигател над 20 kg/cm²).
  4. След като вземете показанията, освободете налягането, като развиете капачката на инструмента.
  5. Проверете всички останали цилиндри по същия начин.

Какво влияе върху компресията на двигателя

  1. Положение на дросела. Когато дроселът е затворен или затворен, налягането намалява
  2. Мръсен въздушен филтър
  3. Неправилно синхронизиране на клапаните, когато вентилът се затваря и отваря в грешното време. Това се случва, ако коланът или веригата са инсталирани неправилно.
  4. Затваряне на клапаните в неподходящо време поради пропуски в задвижването им.
  5. Температура на двигателя. Колкото по-висока е температурата му, толкова по-висока е температурата на сместа. Следователно налягането е по-ниско.
  6. Изтичане на въздух. Течовете на въздух намаляват компресията. Те са причинени от повреда или естествено износване на уплътненията на горивната камера.
  7. Маслото, постъпващо в горивната камера, увеличава компресията
  8. Ако горивото влезе под формата на капки, тогава компресията намалява - маслото се отмива, което действа като уплътнение
  9. Липса на херметичност в компресора или в възвратния клапан
  10. Скорост на въртене на коляновия вал. Колкото по-висока е тя, толкова по-висока е компресията, няма да има течове поради течове

Измерване на компресията в дизелов двигател

  1. За да се изключи притока на дизел в двигателя, клапанът за подаване на гориво трябва да бъде изключен от захранването. Това може да стане и чрез затягане на спирателния лост на помпата за високо налягане.
  2. Измерванията на дизелов двигател се извършват със специален уред за компресия, който има свои собствени характеристики.
  3. При проверка не е необходимо да натискате педала за газ, тъй като в такива двигатели с вътрешно горене няма газ. Ако има такъв, той трябва да бъде почистен преди проверка.
  4. Всеки тип двигател е снабден със специфична инструкция за това как да се измери компресията върху него.