КАК ДА НАПРАВЯ

Ще разказваме и преподаваме

Когато решавате да закупите употребяван автомобил с автоматична скоростна кутия, трябва да се обърне специално внимание на проверката на неговата изправност.

Запознаване с историята на автомобила

Преди да проверите и проверите автоматичната кутия, препоръчително е да се запознаете с биографията на машината.

Няма особена надежда собственикът му да ви разкаже всички тънкости, а междувременно се опитайте да разберете нещо.

Разберете дали превозното средство е претърпяло голяма авария или редукторът е ремонтиран.

Факт е, че ресурсът на всяка автоматична скоростна кутия много рядко надвишава 300 хиляди км, следователно, ако възрастта на автомобила е повече от 15 години, неизбежно са били извършени определени ремонтни дейности, от смяна на маслото до основен ремонт. Въпросът е само колко висока е била квалификацията на този майстор?

Ако собственикът на автомобила е извършил ремонта на автоматичната скоростна кутия в специализиран сервиз, той определено ще запази документ за квалифицирана поддръжка на автоматичната скоростна кутия.

Ако кутията е ремонтирана от крикове на всички занаяти и от специалист от съседна гаражна кооперация, по-добре е да откажете да купите такава кола.

Обърнете внимание на наличието на теглич на автомобила. Тегленето на ремарке никога не е било от полза за автомобили с автоматична скоростна кутия, така че наличието на теглич ще показва директно, че автоматичната трансмисия е работила с претоварване.

Неправилното теглене на автомобил с кабел може значително да намали живота на неговата скоростна кутия, така че първо попитайте собственика дали е трябвало да теглите колата по кабел, а след това не бъдете мързеливи и се уверете сами, че на марката няма следи теглещи очи на колата.

Проверка на маслото

С извадителната пръчка за измерване извадете няколко капки масло върху чист бял лист хартия и я разгледайте внимателно.

Цветът на новото масло е червен, едва ли ще се окаже един и същ във вашия случай, най-вероятно маслото от автоматичната скоростна кутия ще се окаже червено-кафяво или кафяво, но задължително трябва да е полупрозрачно.

Ако е тъмнокафяв или дори черен, дебел и непрозрачен, тогава както маслото, така и частите на кутията са износени.

Състоянието на автоматичната трансмисия може да се определи и от миризмата на нейното масло. Рязката неприятна миризма на изгаряне ще означава изгаряне на съединителите или многократно прегряване, а миризмата на гнила риба ще покаже твърде дългия й експлоатационен живот и необходимостта да се замени с ново трансмисионно масло.

Не забравяйте да проверите нивото на маслото в кутията, докато двигателят трябва да работи на минимална скорост на празен ход. Ако нивото на трансмисионното масло е недостатъчно, опитайте се да намерите местата на неговото изтичане, като внимателно огледате скоростната кутия отдолу.

Когато провеждате пробно шофиране, обърнете внимание на липсата на странични звуци, смилане и почукване при работата на редуктора.

След стартиране на двигателя натиснете педала на спирачката, преместете лоста в положение „D“ и освободете педала на спирачката. Предавката трябва да се включи плавно и незабавно, без подхлъзване или забавяне, а колата трябва да започне плавно да се движи напред.

Проверете работата на автоматичната скоростна кутия, като ускорите колата до 80 км/ч и преброите колко промени ще извърши автоматичната скоростна кутия. Те трябва да са три: от първия до втория, от втория до третия и от третия до четвъртия. Не е трудно да се определи превключването на механизмите за автоматична скоростна кутия чрез спада в броя на оборотите на двигателя.

По същия начин проверете задната предавка, като преместите скоростния лост в положение "R", след като машината напълно спре. Обратното движение трябва да започне веднага, плавно и без подхлъзване.