Отстраняване и разглобяване на цилиндровата глава на двигателя VAZ-2111, -2110

Премахваме главата на цилиндъра в случай на подмяна на уплътнението, ремонт на задвижващия механизъм на клапана и самата глава, както и когато двигателят е напълно разглобен. Работим на асансьор или изгледна канавка.

Изключете отрицателния проводник от акумулатора, източете охлаждащата течност от двигателя.

Изваждаме приемника с дроселовия възел (VAZ-2111), карбуратора (VAZ-2110), всмукателния и изпускателния колектори (главата може да се демонтира, без да се отстраняват колекторите).

На двигателя VAZ-2111 изключваме "масовите" проводници от левия край на главата и горивната релса с инжектори и тръби за гориво.

Изключете върховете на високоволтовите проводници от свещите, съединителите на манометъра и сензорите за температура на охлаждащата течност.

На двигателя VAZ-2110 премахнете сензора на разпределителя на запалването и корпуса на спомагателните блокове с горивна помпа.

Отстранете зъбния ремък, опъващата ролка с дистанционна шайба, зъбна ролка на разпределителния вал.

Развиваме гайката, закрепваща капака на задното задвижване на времето към цилиндровата глава.

Използвайте отвертка Phillips, за да разхлабите скобите и да извадите всички маркучи от изходната тръба на цилиндровата глава

С 10 шестоъгълника развийте десетте болта на блоковата глава

Изваждаме болтовете с шайби

Свалете главата на цилиндъра

При разглобяване на клапанния механизъм поставяме ограничител (дървен блок) под плочата на клапана, който трябва да се изсуши