Как да поставим летните гуми на Michelin в посоката

Несъответствието на каучука със сезона води до повишена опасност от злополуки за вас и хората около вас. Факт е, че твърдостта на зимната гума е добра при ниски температури, но през лятото тя става твърде мека, което води до повишено износване на протектора. Освен това разходът на гориво също се увеличава поради увеличеното съпротивление при търкаляне.

И обратно, когато използвате летни гуми през зимата, губите сцепление, тъй като каучукът, предназначен за високи температури, потъва и губи гъвкавост. Първоначално трябва да вземете предвид средната дневна температура, като вземете предвид периодите, когато използвате колата си. Ако колата се използва сутрин, няма нужда да бързате да подменяте гумата с лятна, тъй като сутрин има студове.

ВНИМАНИЕ! Открих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не ми вярвате? Автомеханик с 15 години опит също не повярва, докато не го опита. И сега той спестява 35 000 рубли годишно на бензин! Прочетете още"

Ако гумата е с шипове, тя трябва да се смени, когато ледът и снегът се стопят. В крайна сметка един ден шофиране на такива колела по сух път е равен на хиляда дни със сняг. Щом улиците се освободят, смело сменете гумите.

Има енергийни гуми на Michelin, предназначени за използване извън сезона. Но за да ги използвате, ще трябва да инвестирате допълнителни средства (разбира се, ако не планирате да използвате такива колела през цялата година).

Важно! Всесезонните гуми имат много по-лоши характеристики на шофиране, използването им се препоръчва само извън сезона.

Летните гуми могат да се монтират, когато средната дневна температура се повиши над +10. Като се вземат предвид грешките в прогнозите за времето, най-добре е да изчакате малко и да закъснеете със смяна на гуми.

Параметри на шината и тяхната съвместимост

Диаметърът на гумите и джантите се измерва в инчове. Например, 15-инчова рампа трябва да се побере върху същия диск. Дискът се завинтва към главината с гайки или болтове.

Когато сменяте гума с диск, тогава когато я купувате, просто трябва да вземете предвид броя на болтовете или болтовете, тяхното местоположение и диаметър. Всички размери са представени тук в милиметри.

Номиналът е 4 X 108, означава 4 крепежни елементи (гайки, щифтове, болтове), които са разположени на разстояние 108 mm.

Съществува и такъв термин като премахване на наклона (диска). Той обозначава количеството, с което колелото е вдлъбнато или, обратно, удължено по отношение на главината. Както например в Мишлен primas. Съответно, както самият диск, така и гумата могат да изпъкват от арката на колелото. Този параметър влияе върху ширината на коловоза и съответно върху ефективността на шофиране.

Няма да навлизаме в подробности, информацията е изобилна в Интернет.

Съвети за подмяна на зимни гуми с летни

През зимата трябва да карате енергийни зимни гуми Michelin, през лятото - летни, трябва да приемате това като аксиома.
Когато инсталирате рампи, обърнете внимание на стрелката, посочваща посоката на въртене (можете да видите знака >>> на гумата, обикновено тя се намира отстрани). Съответно чифт колела ще бъдат със стрелки (погледнете отвън) >>. В зависимост от посоката на въртене и трябва да поставите гуми, стрелките трябва да гледат напред.
Трябва да се отбележи, че по склоновете (особено важно при летните гуми) може да има икони, обозначаващи вътрешната и външната страна на гумата. Всичко е свързано с асиметричния протектор. Естествено, трябва да носите такива гуми в съответствие с иконите.
Закопчалките на колелата (болтове и гайки) трябва да бъдат затегнати правилно, тоест напречно. Затегнете малко една гайка или болт, след това продължете със закрепването отсреща и така нататък. Понякога има 5 шипа, тогава трябва да затегнете гайките през един.
Ако има „таен“ закопчал, той се затяга последен (не прилагайте прекалено много сила, лесно можете да откъснете закопчалката). Когато сваляте колелата, първо освободете "тайната" гайка.
Необходимо е да съхранявате колелата във вертикална равнина; не се препоръчва да ги поставяте един върху друг. Когато съхранявате гума, можете леко да я обработите със силикон. Той се предлага в кутии и се нарича силиконова грес. След тази обработка скатът не изсъхва и изглежда като нов.

Стари или нови летни гуми

Когато дойде време да смените гумите на Michelin Energy, трябва да се уверите, че старите гуми все още са използваеми. В противен случай трябва да закупите нови гуми.

Огледайте каучука, проверете го за повреди (дефекти, пукнатини, деформации и др.). Колелата, които са твърде твърди и стари със втвърдени гуми, няма да осигурят адекватно сцепление и да изложат вашата безопасност на риск.

Можете да проверите степента на износване чрез така наречените индикатори, ленти, изпъкнали в долната част на каналите на протектора. Когато протекторът се побере върху индукторите, това означава, че гумата е износена и е време да помислите за закупуване на нова.

След няколко години шофиране, гумите трябва да бъдат внимателно инспектирани и да се правят поне веднъж годишно. Най-добре е да се придържате към препоръките на производителя на каучук и стриктно да ги спазвате. Ако гумата е била използвана повече от десет години, няма повреди или износване, тя все още трябва да бъде заменена с нова. В този случай вече има фактор като умората на материала.

Тези, които не са много добре запознати с гумите и всичко свързано с тях, не знаят как да ги монтират правилно, ще се възползват от факта, че се обръщат към професионалисти за подмяна на гуми.