Как да получите правото да управлявате малък кораб GIMS EMERCOM на Русия, притежаващ лиценз от IYT Bareboat

Как да получите правото да управлявате малък кораб GIMS EMERCOM на Русия, притежаващ лиценз от IYT Bareboat Skipper

В съответствие с точка 3.2 от правилата:

удостоверяване на лица, които имат международни документи или документи за квалификация, издадени от чужда държава, които в съответствие с международен договор на Руската федерация или нормативен правен акт на Руската федерация са признати като документ за правото да експлоатират малък кораб. "

В момента обаче Руската федерация не признава нито един чуждестранен документ, който да потвърждава компетентността на навигатора да управлява малък кораб, с каквото и да е споразумение или нормативен акт. Тук трябва да се отбележи, че има Резолюция № 40 на Европейската икономическа комисия към ООН (наричана по-долу Резолюцията), която определя стандартите за свидетелство за капитан на лодка за малки лодки - Канада, Ирландия и Руската федерация са членове на тази комисия, но РФ не е подписала резолюцията. Следователно, към момента, притежаващ лиценз (сертификат) IYT BS, е необходимо да се ръководите от общата процедура за атестиране, дадена в точка 3.1 от Правилата:

проверка на уменията за практически контрол на малък кораб от декларирания тип в декларираната зона за навигация (по-долу - тестът за практически умения). "

освен това, връщане към реалното състояние на нещата по отношение на плавателен съд, в съответствие с параграф 3.8 от Правилника:

"Ако резултатите от сертифицирането са положителни, на заявителя се предоставя правото да управлява ветроходен кораб с установяване на ограничение на площта на платна до 22 кв. М., с изключение на случаите, когато кандидатът представя чуждестранен квалификационен документ, даващ право на експлоатация на ветроходен кораб с площ на платно над 80 кв. М. или без ограничения върху площта на платна. "

Като цяло услугата за приемане на заявление за сертифициране и преминаване на самата сертификация е достъпна чрез Единния портал за обществени услуги.

В съответствие с текста на точка 23 от правилника:


Кандидатът прилага към представените документи две матови цветни фотографии с размери 30 х 40 мм, без ъгъл. Снимката ясно възпроизвежда лицето на жалбоподателя, без шапка на лицето. "

освен това формулярът за кандидатстване е регламентиран:

Единният портал за обществени услуги www.gosuslugi.ru обаче е „договорна“ организация, тоест предоставя тази услуга в режим „приемане-прехвърляне-връщане на резултат“, което означава, че е принуден да подходи официално към процеса и следователно се ръководи много едностранно от точка 27 от Правилника и изисква от кандидата да предостави също „документи за обучение“, тълкуващи това по следния начин:

". Лицата, които нямат специална теоретична и практическа подготовка в размер, не по-нисък от стандартната програма за обучение на водачи на малки лодки, разработена от Държавния инспекторат, нямат право да се явяват на изпити за право на управление на малки лодки."

документи за обучение; ... ",

се отнася за спазването на правилата, а именно с тяхната точка 3.2, по отношение на следното:

удостоверяване на лица, притежаващи международни документи или документи за квалификация, издадени от чужда държава, които в съответствие с международен договор на Руската федерация или нормативен правен акт на Руската федерация са признати за документ за правото да управляват малка лодка (наричани по-долу документите за чуждестранна квалификация); "

Въпреки това, както беше споменато по-горе, Руската федерация не е подписала Резолюцията и няма други международни договори или регулаторни документи, така че в нашия случай вместо точка 3.2 се прилага точка 3.1 от правилата (вж. Цитата по-горе), в която не се прилага специална процедура, а именно за прилагането на такава заповед, изключително и се прилагат изискванията на точка 27 от правилника. С други думи, нито правилникът, нито правилникът, нито други нормативни документи изискват задължително преминаване ". Специално теоретично и практическо обучение в размер не по-нисък от стандартната програма за обучение на капитани на малки лодки, разработена от Държавния инспекторат.".

По този начин, възпитаник на нашето или което и да е друго сертифицирано училище IYT МОЖЕ да бъде допуснато до теоретичните и практически изпити в Държавната служба за инспекция за получаване на лиценз за капитан на лодка за малка лодка (сертификация) - ТРЯБВА ДА СЕ СВЪРЖЕТЕ ПРЯКО С ДИМИТЕ ВЪВ ВАШИЯ РЕГИОН!


в) документи за обучение ИЛИ квалификация:
...
документи за правото на експлоатация на развлекателни плавателни съдове в съответствие със стандартите, установени от Икономическата комисия на Обединените нации за Европа или други международни квалификации за правото на експлоатация на подобни лодки ...; "

Както бе споменато по-горе, както Канада, която издава сертификат IYT BS, така и Ирландия, чието Министерство на транспорта потвърждава сертификата IYT BS със своя ICC, са членове на Европейската икономическа комисия, което означава, че сертификатът, издаден от тях, трябва да бъде приет от Държавната инспекционна служба като „документ за квалификация“ в съответствие с горния нормативен документ на Министерството на извънредните ситуации на Руската федерация. По този начин все още трябва да бъдете допуснати до сертифициране.!

По този начин ви трябват само: заявление, паспорт и медицинско свидетелство (може да се направи във всеки медицински център или клиника, обикновено е подходящо типично свидетелство за водач).

За да издържите теоретичния изпит, ще трябва да преминете теста в размера, посочен в Приложение 6 към Правилата.

Тук трябва да се обърне специално внимание на специалните (местни) правила на вашия регион, като ПРИМЕР:

- ПРАВИЛА ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ НА ВОДНИ ТЕЛА ЗА ПЛАВАНЕ НА МАЛКИ КОРАБИ В СТ.ПЕТЕРБУРГ (ако искате да получите лиценз за GIMS в Санкт Петербург и да кандидатствате за марката на областите VP и VVP в сертификата GIMS)

или други, инсталирани специално във вашия регион.

Трябва също да се отбележи, че повечето от водните тела на Русия са вътрешни водни пътища, помощните средства за навигационното оборудване и правилата за корабоплаване са специфични и различни от тези, които изучаваме и прилагаме за корабоплаване в морски райони. Следователно, за да преминете успешно теоретичния изпит, ще ви е необходимо допълнително проучване на такива нормативни документи като:

- Правила за корабоплаване по вътрешните водни пътища на Руската федерация (необходими за зоната на БВП - вътрешни водни пътища);

Можете да декларирате една или повече от зоните за навигация VP (вътрешни неплавателни маршрути), VVP (вътрешни водни пътища) и MP (морски пътища) или всички заедно, обемът на подготовка и изпитване ще зависи от това.

За да издържите теоретичния изпит, ще трябва да преминете теста в размера, посочен в Приложение 7 към Правилата.

Подробна информация за местните подразделения на Държавната инспекционна служба е посочена в приложение 1 към наредбата.