Използване на кодове за грешки на Cummins за диагностициране на диагностичната система на двигателя как да се разпознае,

Електронните системи за управление и диагностика се използват широко в съвременните двигатели. Такива системи значително опростяват отстраняването на неизправности в дизеловия двигател.

Достатъчно е просто да свържете диагностичното оборудване към съответния електронен съединител и цялата информация за състоянието на двигателя ще бъде на екрана.

Освен това много превозни средства с двигатели на Cummins са оборудвани със система за самодиагностика, благодарение на която можете точно да определите неизправността дори без да свързвате оборудване на трети страни.

И в двата случая обаче взаимодействието на електронната диагностика с оператора се осъществява с помощта на стандартни кодове. За да разберете сигналите на диагностичната система, трябва да знаете точно какво означават кодовете за грешки на двигателя на Kamens. За да направите това, трябва да се справите с тях по-подробно.

Система за диагностика на двигателя Kammens

Кодовете за грешка или неизправност на двигателя са цифрови кодове, които се предоставят от системата за самодиагностика на автомобила, когато възникне определена неизправност.

Всеки възникващ код се регистрира от електронния блок за управление и се съхранява в паметта му. Това ви позволява да проследявате историята на грешката и по-точно да определите причината за нейната поява. В резултат на това можете да направите по-бързи и по-добри ремонти.

Електронните кодове показват не само неизправности на двигателя, но са и чисто информативна функция, даваща точна картина на процесите, протичащи в двигателя, или какво се случва в системата за управление.

За да използвате успешно кодовете, които системата за самодиагностика издава, трябва да знаете точно къде да търсите кодове за грешки на Kamens. Те винаги се намират на контролния панел. В зависимост от възрастта на автомобила те могат да се показват както с помощта на индикаторни сигнали (светодиоди), така и на цифров дисплей, ако говорим за по-модерни автомобили.

Когато подменяте ремъка на алтернатора, преди да го премахнете, е по-добре да съставите диаграма на неговото местоположение - това значително ще улесни процедурата за инсталиране на нов ремък.

Предпоставка, от която зависи успехът на ремонта Kamens isf 3.8, е своевременното откриване на неизправността. Намаляване на мощността, труден старт, характерна нестабилност при работа в различни режими, увеличаване на специфичния разход на гориво и увеличаване на съдържанието на CO са причината за диагностика. Подробности тук.

За да се даде приоритет на сигналите и предупрежденията, те се осветяват с обичайното трицветно осветление: зелено, жълто и червено. Значението на тези цветове е интуитивно: червеното трябва да се приема като индикация за спиране на двигателя и незабавни действия за отстраняване на проблема. Дотогава стартирането на двигателя е забранено.

Жълтото е предупреждение. Въпреки че не изисква незабавно изключване на устройството, жълтият индикатор все още сигнализира за необходимостта от отстраняване на неизправността възможно най-скоро.

Така че е време да обобщим. Диагностичната система може да сигнализира за появата на тази или онази грешка:

или чрез мигане на индикаторни лампи;
или цифрови кодове, които се появяват на таблото в по-модерните автомобили.

Съответно действията на водача ще бъдат различни. Помислете какво трябва да се направи, за да се изясни значението на мигането на светлините.

Разпознаване на кодове за грешки на двигателя на Cummins с помощта на индикатори

Има доста автомобили с двигатели на Cummins, които нямат цифров дисплей, който веднага да показва код за грешка. Следователно е необходимо да се знае процедурата за работа със системата за самодиагностика.

Когато светодиодът светне, показвайки грешка, особено когато става въпрос за червен сигнал, е необходимо да се изясни за какъв вид грешка на двигателя на Kamens става въпрос. За това е предвиден стандартен алгоритъм за премахване на кода за грешка при дизеловите двигатели на Cummins.

И така, таблото за управление свети в червено, жълто или зелено. Можете да разберете кода за неизправност, както следва.

Първата стъпка е завъртането на ключа за запалване в позиция 1, в която контролният панел е осветен. До индикаторите има бутон, който стартира процеса на самодиагностика, обозначен със съответния надпис. Трябва да се натисне, за да започне заснемането на кода за грешка.

Кодът за грешка се показва с червена лампа с броя на светкавиците след пауза. Всеки сигнал за грешка започва с едно мигане на жълтия светодиод. Същият единичен сигнал от жълтата предупредителна лампа показва края на възпроизвеждането на кода за грешка.

Семинар за идентифициране на кодове за грешки на Cummins

Време е да разберем как става това на практика. Да предположим, че искате да определите кодовете за грешки на двигателя Kamens 14. По време на шофиране светва червен индикатор, който сигнализира, че е необходимо спешно да се спре двигателя, да се открие и отстрани причината за алармата.

След спиране на двигателя превключете ключа за запалване в позиция 1. След това натиснете бутона за диагностика. Жълтият индикатор мига веднъж, което показва, че има грешка. След това броим мигането на червения индикатор: две намигвания, пауза, едно намигване, пауза, четири намигвания и светкавица на жълтия индикатор. След това мигането на червения индикатор се повтаря от самото начало. И така три пъти. Това показва, че в двигателя е възникнала грешка под код 214.

Използвайки таблицата, предоставена в инструкциите за експлоатация на двигателя, ние определяме каква грешка показва 214. Таблицата показва, че този код показва, че маслото в системата се е нагряло до критична температура.

Прегряването на двигателя може да бъде причинено от неправилно избран режим на работа (например непрекъснато движение в ниски предавки). Трябва да се отбележи, че при горещо време кипенето в този случай ще дойде особено бързо.

Докато маслото не се охлади, ще бъде забранено да се продължи пътуването. Когато неизправността бъде отстранена, грешката става неактивна и червените и жълтите лампи на таблото са включени едновременно. Това показва, че няма активни кодове за грешки на двигателя на Cummins.

Важно е да знаете, че всеки код за грешка се повтаря три пъти. Това се прави, за да може операторът да има време да го прочете и да го провери отново. След това, ако има множество грешки, ще се покаже следващият код за грешка. За да излезете от режима на самодиагностика, натиснете диагностичния бутон и изключете запалването.

Инструменти за диагностика на двигателя на Cummins

В допълнение към интегрираната система за самодиагностика на дизелов двигател, могат да се използват различни патентовани инструменти и програми за точно идентифициране на неизправности на двигателя.

Един такъв инструмент е диагностичният комплект Cummins Insite. Той има инсталиран софтуер за диагностика на системите за управление на двигателя на Cummins.

Подробни описания на кодове за грешки, издадени от това оборудване, например Cummins Insite error 100, могат да бъдат намерени в ръководството за потребителя или на официалния уебсайт на Cummins в Интернет.

Този инструмент е проектиран да работи с всички двигатели на Cummins, оборудвани с OBD системи.