Изпълнение на аутсорсинг на примера на Руските железници (стр. 1 от 2)

Резюме по темата:

Аутсорсинг по примера на Руските железници

1. Организационно-правна форма на АД "Руски железници"

Отворено акционерно дружество „Руски железници“ е една от трите водещи железопътни компании в света. Това се определя от следните фактори:

- огромен обем на товарен и пътнически трафик;

- високи финансови рейтинги;

-квалифицирани специалисти във всички области на железопътния транспорт;

- голяма научно-техническа база;

- капацитет за проектиране и строителство;

- значителен опит в международното сътрудничество.

Основател и едноличен акционер на Руските железници е Руската федерация. От името на Руската федерация правомощията на акционер се упражняват от правителството на Руската федерация.

Имуществото на компанията е образувано чрез внасяне на 987 федерални железопътни транспортни организации в уставния капитал на Руските железници по балансовата стойност на активите.

Основните цели на компанията са да задоволи нуждите на държавата, юридическите и физическите лица в железопътния транспорт, строителството и услугите, предоставяни от железопътния транспорт, както и печалбата.

Стратегически цели на компанията:

- увеличаване на мащаба на транспортния бизнес;

- увеличаване на производството и икономическата ефективност;

- подобряване на качеството на работа и безопасността на транспорта;

- дълбока интеграция в евро-азиатската транспортна система;

- повишаване на финансовата стабилност и ефективност.

Като се има предвид значението на ролята на железопътния транспорт в икономиката на страната, както и необходимостта от формиране на иновативна политика на индустрията, беше разработена Бялата книга на АД Руски железници - документ, описващ основните насоки на научно-техническото развитие на компанията до 2015г.

- пътнически транспорт на дълги разстояния;

- пътнически превози в крайградския трафик;

- предоставяне на инфраструктурни услуги;

- Предоставяне на локомотивни тягови услуги;

- ремонт на подвижен състав;

- изграждане на инфраструктурни съоръжения;

- изследователска и развойна дейност;

Вземайки предвид корпоративните ценности на Компанията, е разработен Кодексът за бизнес етика на АД "Руски железници", който установява принципите и стандартите за поведение на длъжностни лица и други служители на Компанията, както и определя правилата за връзки между Руските железници и акционери, органи, юридически и физически лица.

Органи за управление на АД "Руски железници":

1) Общо събрание на акционерите. Тъй като едноличен акционер на компанията е Руската федерация и от нейно име правомощията се упражняват от правителството на Руската федерация, решенията на събранията на акционерите се вземат само от правителството и се изготвят в писмена форма.

2) Съвет на директорите на компанията. Назначен от правителството на Руската федерация.

3) Председател на обществото. Назначен от правителството на Руската федерация.

4) Управителен съвет на компанията.

2. Ефективността на възлагането на външни изпълнители на примера на Руските железници

Работата анализира видовете услуги за възлагане на външни изпълнители, закупени от предприятия от железопътната индустрия. Резултатите от анализа на общата тенденция на развитие на пазара на аутсорсинг и структурата на търсенето за тях са представени на фиг. един.

Фигура: 1 - Структура на използването на аутсорсинг в предприятията на Руските железници

В руската икономика железниците са изключително важни. Ефективността на железопътната индустрия отразява нивото на развитие на страната като цяло. През 2003 г. започна структурна реформа в железопътния транспорт. Основната цел на реформата беше да се намалят общите национални икономически разходи и да се увеличи икономическата ефективност на дейностите на железопътните транспортни предприятия. Възлагането на външни изпълнители се определя като един от приоритетните начини за подобряване на работата на железниците в програмата за реформи на Руските железници. Авторът е структурирал препоръчителния списък на професиите, както и произведения и услуги за външно изпълнение, който е около 80 позиции.

Прилагането на този списък се организира систематично, в мащаба на пътищата, тъй като ефективността на аутсорсинга е силно зависима от мащаба на изпълнение.

Аутсорсингът по отношение на АД "Руски железници" е начин за оптимизиране на дейността на клоновете на компанията чрез концентриране на усилията върху основни дейности и прехвърляне на несъществени, спомагателни функции на външни специализирани организации (аутсорсинг) на договорна основа със съответно намаляване на персоналът на предприятието, ангажиран с изпълнението на несъществена, спомагателна функция.

В резултат на структурната реформа в железопътния транспорт и спазването на принципите за разделяне на видовете дейност на монополни и конкурентни, редица предприятия бяха отделени от ФГУП "Руски железници".

След отделянето на караула от АД "Руски железници", организацията майка и Охранителната компания насочиха вниманието си към основните дейности: АД "Руски железници" - към транспорта, FGP VO ZhDT - към защитата.

Отделът за ведомствена сигурност разработи програма за подобряване на работата и повишаване на конкурентоспособността на пазара на охранителни услуги. Дадени са препоръки за изпълнение на програмата в дейностите на организацията. Програмата е разработена за периода до 2009 г., включва 19 събития, използва разпоредбите на това дисертационно изследване. В резултат на изпълнението на тази програма спестяванията на разходите на АД "Руски железници" през 2007 г. възлизат на повече от 12% от нивото на разходите за 2006 г., през 2007 г. спестяванията при защита на обектите - над 11% и при пожар защита - 13%.

Въвеждането на аутсорсинг в дейностите на Руските железници по много пътища даде добри резултати. Висше и средно управление на пътищата

погрешно разбират задачите си, възлагайки на външни изпълнители дейности, които в крайна сметка стават скъпи.

Пречка за възлагането на външни изпълнители е липсата на финансови модели за изчисляване на ефективността. Често мениджърите вземат решения за отделянето на активите от компанията без необходимата обосновка.

Разширяването на обхвата на аутсорсинг услугите на железопътния транспорт трябва да се извърши с ясен анализ на пазарната среда, обосновка на икономическата целесъобразност на системата за преразпределение.

Целта на управлението на външни изпълнители в Руските железници е преконфигуриране на активите, което позволява значително увеличаване на икономическия ефект, като се концентрират наличните ресурси на организацията върху развитието на основните й функции, които формират конкурентно предимство.

Стратегическата обосновка за аутсорсинг проект е отправна точка при вземането на решение за аутсорсинг. Решението да се използва аутсорсинг като сложно стратегическо решение изисква внимателна подготовка и разработване.

За да се получат резултатите от направените промени, е необходимо да се извърши сравнителен анализ на две форми на организиране на бизнес отношения: традиционна и аутсорсинг. Важно е да се оцени ефективността на функционирането на създадената бизнес система въз основа на аутсорсинг и качеството на управлението въз основа на анализа на постигането на поставените цели. Представеният модел за анализ е оптимизационен. Индикаторите за оптимизация се определят от икономическата осъществимост, от гледна точка на компанията (виж таблица 1).

Сравнителният анализ на оценките отразява нивото на постигане на поставените цели. За това се определя коефициентът за оценка на показателя:

Oka.f - оценка на критерия за аутсорсинг форма;

Ok.t.f - оценка на критерия за традиционната форма.

Ако коефициентът за оценка на показателя е по-голям от 1, тогава целта е напълно осъществима при съществуващите критерии за аутсорсинг и традиционните форми.

Оценката на показателя се определя чрез умножаване на средната оценка на показателя по специфичното му тегло:

pi е специфичното тегло на показателя (изразено в дялове, а не в проценти);

Ако коефициентът на оценка на показателя (Cop) се получи по-голям от 1, това означава, че се получава желаният резултат за този показател при въвеждане на аутсорсинг форма на взаимоотношения между предприятията.

Икономическият обект за успешно функциониране като цяло трябва да държи под контрол всеки от показателите. В този случай по принцип е допустимо общо подобрение на ситуацията с влошаване на някои от тези параметри, но за оценка на ситуацията като цяло е необходимо да се получи обобщен, краен резултат.

Крайното общо изчисление е да се определи ефектът от организационната форма:

където n е броят на показателите (критериите) за оценка на целта;

pi е специфичното тегло на показателя (изразено в дялове, а не в проценти);

След изчисляване на ефекта от организационните форми е необходимо да се определи коефициентът на ефект, който ще покаже коя от формите е по-ефективна: