Как правилно да зареждате автомобилна батерия със зарядно устройство?

Автомобилната батерия осигурява захранване на елементите на автомобила. По време на движението си се зарежда с помощта на генератор. Той обаче няма да може напълно да попълни енергията. Следователно периодично се изисква поддръжка на батерията. За да направите това, трябва да знаете как правилно да зареждате акумулатора на автомобила със зарядно устройство у дома.

Избор на зарядно устройство

Определящите параметри са характеристиките на батерията - напрежение (6, 12 или 4 V), тип батерия (наводнена, сухо заредена, гел и оловна киселина). За най-ново качество се препоръчва да изберете универсални модели, подходящи за всички видове батерии. Освен това се взема предвид индикаторът за номинален капацитет - Ah .

По своята функционалност устройствата с памет са разделени на два класа:

Зарядни устройства. Проектиран само за възстановяване на производителността на батерията, е възможно да се поддържа текущото зареждане на необходимото ниво.
Стартови зарядни устройства. За стартиране на системите на превозното средство е необходим значителен заряд от ток. Ако до този момент батерията не е имала време да се зареди, стартерното зарядно устройство може да я замени на този етап.

За начинаещи се препоръчва да купуват прости модели зарядни устройства, без допълнителни функции за регулиране на параметрите. Ако автомобилният ентусиаст има много опит, той ще се нуждае от професионално зарядно устройство с индикация, възможност за регулиране на тока и напрежението. Всеки модел трябва да има опция за защита срещу прегряване, неправилно свързване.

Колко често трябва да се зарежда батерията

Честотата, с която се зарежда батерията, определя нейния живот. В идеалния случай той трябва да бъде свързан към паметта не повече от веднъж годишно. Но всъщност това зависи от много външни фактори. Ако честотата е неправилно избрана и няма контрол върху текущото състояние на батерията, ще се наблюдава обратен ефект - бързо намаляване на капацитета.

Факти, влияещи върху честотата на зареждане на батерията:

Температура зад борда. Това не влияе, ако индикаторът е повече от + 5C. Веднага щом намалее, капацитетът на батерията може да спадне с 1,5-2 пъти.
Възможни неизправности в електроцентралата. Те включват проблеми с компресията, неправилно функциониране на горивното оборудване.
Честота на пълно зареждане на батерията с изключен двигател.

Минималното зареждане на батерията за стартиране на електроцентралата е индивидуално. Но обикновено не трябва да е по-малко от 12,3 волта. Ако тази стойност е по-малка, зареждането няма да е достатъчно, ще трябва да се свържете със зарядното устройство. Средно 70-75% от максималното зареждане е достатъчно за нормална работа на батерията. Препоръчително е да го възстановите до 100% веднъж годишно, преди началото на зимния период.

Методи за зареждане на акумулатора на автомобила

Има два основни начина за зареждане на батерията - чрез промяна на постояннотоковия ток или напрежение. Изборът зависи от функционалността на зарядното устройство, необходимостта от контрол на процеса, неговата скорост и степента на зареждане.

Преди да започнете, трябва да отговаряте на следните условия:

Проверете предварително действителния капацитет на батерията.
Правилно свързване на клемите по полярност - "плюс" до "плюс", както и "минус". В противен случай ще има обратен процес - изхвърляне.
Минималното напречно сечение на проводника е 1 mm2. С плитка диаметърът трябва да бъде около 1,3 мм.
Почистване на повърхността на батерията от киселинни остатъци, мръсотия.
Развийте запушалките за пълнене с киселина.
Проверка на нивото на електролита. Ако не е достатъчно, се добавя дестилирана вода.

След това можете да започнете процеса на зареждане. Препоръчително е да правите това в стая със стайна температура и добра вентилация. В процеса на увеличаване на заряда ще се отделят електролитни пари.

Регулиране на постоянен ток

Същността на този метод е да се контролира текущата стойност, като се регулира в зависимост от текущото зареждане на батерията. За начинаещите автомобилисти е трудно, тъй като промените в индикатора зависят от действителното състояние на батерията. Препоръчва се за употреба, ако има възможност за непрекъснат контрол на процеса.

Най-добре е да разгледате същността на този метод, като използвате примера на батерия, чийто капацитет е 60A * h. Препоръчителна процедура.

Задайте текущата стойност на 6A, от съотношение 0,1 към номиналния капацитет.
След началото на отделянето на електролитен газ е необходимо индикаторът да се намали наполовина. При стойност на заряда на батерията 14,4 V, амперажът трябва да бъде 3 A.
Веднага след като индикаторът за зареждане достигне 15 V, токът намалява до 1,5 A.

По този начин можете да заредите батерията до ниво от 70% до 100%. В последния случай е необходимо да се следи стойността на нивото на зареждане на батерията и силата на тока. Ако първият остане непроменен в продължение на два часа, това е знак за пълно зареждане.

Промяна на постояннотоковото напрежение

Най-добрият начин, ако няма начин за постоянно наблюдение на процеса. Трябва да се има предвид, че стойността на заряда на батерията в този случай е пропорционална на подаваното напрежение. За предварително изчисляване на времето приложеното напрежение трябва да бъде разделено на 1.11.

Нека разгледаме този процес, като използваме примера на стандартна 12V батерия, в зависимост от необходимото състояние на зареждане за период от 24 часа:

75-80%. В този случай подаваното напрежение трябва да бъде 14,4 V;
85-90%. Оптималната стойност е 15 V;
100%. Параметърът на напрежението трябва да бъде най-малко 16,3 V.

Използвайки тази схема, можете да изчислите условията за зареждане на всеки тип батерия. Процесът ще приключи, след като напрежението на клемите на акумулатора и подаденото напрежение са еднакви. След това можете да изключите паметта.

Важно - стойността на зареждащия ток не трябва да надвишава 25 А. За това зарядното устройство трябва да бъде оборудвано с верига, която ограничава този параметър. Той присъства във всички фабрични модели, но ако се използва самоделно устройство, този момент трябва да бъде проследен.

Проверка на нивото на зареждане на батерията

В допълнение към стойностите на параметрите на зарядното устройство и клемите на батерията се препоръчва допълнително да се следи плътността на електролита. Това се прави с помощта на специално устройство - влагомер.

За стандартна батерия се приемат следните стойности на плътността на електролита в зависимост от състоянието на зареждане:

100% - 1,28 g/m3;
75% - 1,25g/m3;
50% - 1,20 g/m3.

Важно е да се провери тази цифра във всички банки. Ако по някаква причина възникне късо съединение в един от тях, стойността на плътността на електролита ще бъде много по-малка от останалите. Също така е необходимо да се вземе предвид грешката на ареометъра, степента на неговата пригодност за проверка, обхватът на измерените стойности. Освен това това устройство може да се използва за наблюдение на състоянието на охлаждащата течност.

Алтернативни начини

Доказан метод за възстановяване на производителността на батерията без използване на специално устройство е „осветяване“ от друга батерия. Важно е те да имат еднакви текущи стойности. В противен случай предпазителите или част от окабеляването на автомобила ще се повредят.

Това може да се направи съгласно следния алгоритъм.

Директна връзка с акумулатора на друга кола, като се спазва полярността, както при използване на зарядно устройство.
След стартиране на двигателя трябва да изчакате 3-5 минути и едва след това можете да изключите клемите. Първо от "донора", а след това и от акумулатора на вашата кола.
Пътуването отнема 20-30 минути. Най-доброто зареждане ще бъде при активиране на високи или ниски предавки. Препоръчителният брой обороти на коляновия вал - от 2900 до 3200 .

Този метод ще бъде ефективен, ако нивото на зареждане на батерията не е по-ниско от критичното. В противен случай стартирането на двигателя и бордовите системи ще бъде невъзможно.