Общности ›Лада Гранта› Блог ›Искам да знам мнението на всеки дарител =)

Здравейте! Праистория: Имам Lada Kalina в пълния комплект на нормата, точно вчера Mitsubishi влезе в задната част на колата и смачка колата много стабилно, има идея да продаде колата и да купи нов Grant в пълния комплект на норма с климатик, днес разбрах, че такова удоволствие си заслужава в Балаково 339000 рубли.
И накрая въпросът: Като пишеща машина, която го харесва, който не го харесва, опишете задниците, които често се срещат на колата. Тук, четейки в интернет, те казват, че задната оптика се изпотява, генераторът е ненадежден. Приветства се преглед кой се премести от Калина в Грант! Благодаря на всички предварително!

Коментари 132

ако все още не сте решили коя кола да купите, прочетете моята BZ. Но ми се струва, че всичко, което срещнах, е в миналото, тъй като колата ми през 2012 г., през 2013 г., бяха премахнати много неща

да, добре, благодаря, със сигурност ще го прочета!

Карам Гранта от почти година, няма специални оплаквания. Ако имаше възможност да вложа стотина квадратни метра в кола, щях да взема Фабия

Всички мои IMHO:
В безвъзмездните средства (автоматична скоростна кутия, норма +) всичко е приемливо, с изключение на салона.
Всички пластмасови дрънкалки, които могат само да дрънкат, а в студено време също хруска, докато интериорът не се затопли. Всички очила звънят както в затворено, така и в отворено положение. Ще бъде топло - ще го довърша, разбира се, но засега е готино да издържа. През зимата беше открита още една особеност - задната лява врата замръзва (по никакъв начин не мога да стигна до силикона - намажете горната гумена лента, защото не пречи).
Всичко останало са незначителни дребни неща.

Аз съм на безвъзмездна помощ след приоритетите. Двигателят и Шумка на лада на емигрант, не ми харесва, но иначе правилата. Може би дори по-лоша аеродинамика. Платното е голямо, по-високо е, така че наденички на пистата.

Дразни ме тракането на прозорците, когато ги отваряте, както отпред, така и отзад. Останалото е добре. Съветвам ви да разгледате по-отблизо Калина 2. Направих си тест за него. Спирането идва изцяло от безвъзмездни средства.

Като имам в семейството 2 стандарт за автоматично предоставяне и норма на баща на Калина (двигателите са еднакви по мощност), закупени с разлика от 1 месец през пролетта на 2012 г., ще изразя мнението.
Стипендиите усещат забележимо по-добра динамика, но отдолу калината се дърпа по-добре (по-удобно е да се прави интерференция от 1 2)
Грантовата вентилация е по-добра поради способността за по-точно разпределение на потоците.
По отношение на удобството в интериора и двата автомобила са приблизително равни на отличността.Но безвъзмездните средства имат няколко предимства - жабката е по-голяма и много различни рафтове и държачи за чаши. Калина се различава по дребни неща - первази на вратите, дръжки на тавана и т.н.
Безвъзмездните средства за багажника са много по-големи, но поради факта, че вагонът на калината, понякога е по-лесно да се транспортират големи неща в нея.
Разрешено е, че предните спирачки позволяват 13 колела. Само Калина14.
На Калина има eur, честно казано, виждам плюсовете само при паркиране, през останалото време дразни със своята празнота.В моята субсидия воланът без усилвател ми харесва повече.
Очила в Калина атермални в безвъзмездна помощ.
Във калината нямаше повреди - пробег 20т.к.
Грант смени гранатата (почука се при потегляне. Възможно беше да не се сменя) 4 навигационни лампи и 2 спирачни светлини. Да, седалката на водача леко потъна. Пробег 50т.к.
Нямаше проблеми с генератора. Печката работи тихо и затопля добре интериора. Но се охлаждате бързо след изключване на печката.
Като цяло, все едно да търсите олихия във ваз 2105 и ваз 2107.
Бих добавил малко и бих взел Калина2. Макар и доволни от двете машини.

"Очилата в Калина са атермални в стипендията, прости."
Защо да сравняваме различни конфигурации? Имам 21901-41-013 атермално стъкло, а дисковете са най-малко 14, а еврото в Grant е напълно удовлетворено и двигателят обикновено е различен ... накратко, невъзможно е да се сравни нормата и стандарта. те са напълно различни!

Давам описание на конкретните две коли, сигурен ли си за предните спирачки? За всички 8 дарения на клапани, какво с новия, какво със стария ICE, те поставиха вентилирани на 13.
Dvig предоставя стандарт, макар и същият като за 8klp. Калина, но издаването и фърмуерът са различни. Когато продавате автомобил, разликата във вашето надплащане от 60-80t.r ще се превърне в 5-7. Вижте преди всичко външния вид. А усилвателят е нещо за любител, не се оплаквам, нямам нужда.

Какво е надплащането? За какво говориш? Ще бъде по-лесно да продадете кола с климатик и евро, да не говорим за комфорта по време на работа. Не мога да кажа нищо за Калина, не съм ходил. Не съм сигурен за дисковете, като четох го във форума ...

"Очилата в Калина са атермални в стипендията, прости."
Защо да сравняваме различни конфигурации? Имам 21901-41-013 атермално стъкло, а дисковете са най-малко 14, а еврото в Grant е напълно удовлетворено и двигателят обикновено е различен ... накратко, невъзможно е да се сравнят нормата и стандарта. те са напълно различни!

както и норма и лукс
както и лукс и спорт

хмм, надплащането е, когато опциите и качеството са еднакви и имената са различни. Климатикът и еврото не са надплащане, а опция, разбира се можете и без тях, но защо да се лишавате от комфорт? ако няма пари, това е друг въпрос, но ако има пари, тогава защо да взема празен?
що се отнася до лукса и спорта, то това е съвсем различно ... това е кола за феновете на ВАЗ, защото за тези пари можете да помислите за нещо от чужди автомобили.

за 400 хиляди няма да намерите нова чужда кола с такива опции - само гола и мудна

Фарвите се потят - и смокини с тях. Основното е, че фаровете не се потят
Палтото против ръжда трябва да се направи веднага - ръждясва бързо, по принцип, както всички автомобили.
Отпътуване 15 т.км, 1,5 години ходя всеки ден (миналата зима - не ходих през пролетта). Има малки недостатъци, но няма сериозни повреди и сядам на дрехата, ако нещо се счупи)
Ако има възможност, вземете апартамент там и ластиците са на мястото си, както и музика и 4 високоговорителя и аларми и т.н. Тоест всичко, за което ще платите същите 100 хиляди рубли на година.

Да, има такава връзка с оптика. Но основният недостатък според мен е лошата шумо- и топлоизолация. Издухва на магистралата и печката не се справя много добре (карам с дете и се усеща). Духа от задния шип от багажника. По време на студове се появява чужд шум. На предното ми стъкло и в областта на дясната задна пътническа врата. Картера е доста слаб. Решаването на тези проблеми обаче изисква инвестиция в нова машина.

Вземете поне лукс. Аз лично съжалявам, че нямаше спорт, когато купих.
Апартаментът има много разлики от нормата, които просто не се споменават.
Спортът също има много разлики от лукса

прочетете granta-club.su/
а за 332800 нямате? нафиг ти тези 15е джанти с китайски гуми?

Имам норма + карам повече от година, нямаше проблеми с генератора, мъгляви лампи и други неприятности (уф уф уф), единственото беше да разтърсиш малко интериора (но все пак има силен подзащитник) И така върви много добре, а не никакви оплаквания! Започва целогодишно))

Предоставете в максимална конфигурация с пистолет, страхотно каране на кола и без проблеми!

Безвъзмездна помощ +, пробег 10 хиляди. - нормален полет))

Две години от карането нямаше никакви проблеми, освен че крушката днес изгоря на фара))) прочетете моя блок там само в началото имаше задник с генератор и това е всичко

здравей балакова. grant machine е нормално, в зависимост от това как шофирате. Вече съм 20 t.s. пренавиване - без задръствания (в същия компютър). по-добър нов Prior със 127 dviglom разбира се, но вижте сами.

Здравейте =) Карам доста внимателно, така че с всеки коментар се доближавам до закупуването на тази кола! Не мислех, че толкова много хора ще пишат своите мнения! И мощността на двигателя не е специален критерий за мен, рядко отивам повече от 130, където и да е. И не е удобно в колата, като това при такава скорост, шумно е и се стресирате вече, когато шофирате.

Забравих най-приятното нещо, което трябва да кажа, колата ми струва 260 000, така че липсата на климатик не ме притеснява особено, изцяло си отработвам парите, мисля, че няма да загубя много, когато я продам след една година.

След седмица ще отпразнувам 2 години от моя грант, закупен с предварителна поръчка през интернет, според номера на виното, кола от първите 500, степента на оборудване е 87 к.с. при леене, за 2 години експлоатация и 47 000 пробег имах следното: 2 лагера на задните колела бяха сменени (един от тях не можеше да бъде сменен, но реши да се смени едновременно), 2 стоп крушки. Останалото са консумативи (сменям маслото на всеки 8 хиляди, сменено в кутията, всички филтри са редовно, подложки),. От недостатъците през зимата от време на време се появяват няколко щурци в областта на задните врати и те самите минават без намеса, задният десен фар понякога се изпотява, но не винаги, само когато пожелае, лобовикът пука в студа, ако влагата е попаднала между покрива и стъклото преди това, като цяло малки неща в живота, всичко е наред с генератора, той е фабрично инсталиран без обтегач, а също така, след покупката, двигателят е сопнал изпод капака на клапаните, регулира клапаните за 7000, смени уплътнението - взе ... смени го, докато всичко е нормално ...
Доволен съм от колата, засега тя само ме радва ... но забравих да кажа, че фабричната батерия (Саратов) беше напълно мъртва преди няколко месеца, трябваше да си купя нова, може би това е моята по своя вина, не се качих в него)

щурците отзад са колани за ръчна спирачка - 100%

не) те са във вратите, най-вероятно това е дръпването на ключалката на задната врата, не знам как да го нарека правилно) между другото напълно забравих за ръчната спирачка, тя също изскърца, реших проблема чрез издърпване на кабелите от резетата, сега има тишина в това отношение)