Общности ›Електронни занаяти› Блог ›Индикатор за напрежение на превозното средство

След проблеми с генератора, реших да направя индикатор за нивото на зареждане. контролът ми светна само когато свалих колана, а с колана и 12V напрежение за зареждане не гори. Още не съм го вградил, така че ще карам. Ценеровият диод и R1 са заменени с 5.1V и 150K ома. Измерванията показаха:
жълто до 12.1
зелено 12.1-14.8
червено след 14.8

Коментари 65

готино нещо, направи го преди 20 години.
и преди 30 години е произведен в лъжичка, наречена Zunda - i.imgur.com/u70rbQb.jpg
показва времето на Марс, тъй като обхватът на MLT резистори е огромен, няма и термостатиране. И 3 показателя не са достатъчни. е, да, ще се присъединя към общия хор - 50 рубли цифрово за Али, също в запалката.
Дали това, че една ръка да меси и опитът при запояване е достатъчно добър.

Не виждам смисъл в това. Проблемите с гените са много редки. Изваждаш това нещо и забравяш за него. Като цяло се чувствам толкова добре, всичко е подредено

Имаше такъв показател. изключително глупав занаят. показва основно посоката на вятъра на Марс ...
по-добре направете обикновен цифров волтметър.

О, баща ми имаше подобен на една стотинка. Имаше само четири светлини.

ок, за начало.
мощно, неразрушимо запояване))) освен с чук)))

Пич, идеята за нормите, но сега мога да публикувам снимка на почти същите на attiny13a и smd, включително светодиоди. Много по-добре. И фоторезистът е по-добре да се овладее.

защо mk, където можете да се справите с няколко части от кутия с боклук?
макар че ако има цифров индикатор, тогава да ...

Всичко, което искате, е там, а ADC е термично стабилизиран, което нямате;-) и точността е по-висока. По принцип електрониката трябва да е цифрова. И да, имам mk в кутия с боклук

не добре, това е разбираемо, но ... защо чук пирони с микроскоп ...
ако е необходимо, просто "мига" с 3 светодиода ...

> като цяло електрониката трябва да е цифрова
защо? Винаги съм смятал, че електрониката трябва да бъде функционална и лесна за използване.

Тъй като е надеждно достъпен просто и получавате повече функционалност на по-ниска цена. Трябва ли да мигате с каква точност? Бих разгледал този венец при различни метеорологични условия или гранични стойности

Но е вярно, че не съм мислил за времето, тогава в колата и се случват +30 и -30 и още. MK ще бъде по-евтино за доставка.

Между другото, наскоро исках светлина в салона със светодиоди, добре, както винаги, всичко започна с проста схема: 3 диода + резистор.
И тогава кривата излезе)))):
плавно включване-изключване (добре, това е първо при дискретни компоненти).
Тогава също исках: забавяне при изключване, когато вратата беше затворена и двигателят не работеше, изключване след няколко минути (това е, ако изведнъж сте забравили да изключите светлината в кабината).

В резултат - МК! )))
Ще го залепя в един от тези дни, ще проверя как работи устройството.

) познато чувство. Също така не исках дълго да се забърквам с mk

Да, не, работя с mk от дълго време (още през 90-те направих емулатор на телефонна карта)))
Просто мисля, че всичко зависи от задачата.
и ако се нуждаете от функция за включване и изключване, тогава няма смисъл да поставяте mk.
но ако се придържате към всякакви приятности, тогава mk - няма опции.

В този случай исках функционалност, но елементарната база беше различна. Нали? )

не, исках минимум, но "апетитът дойде с яденето" xD

Attini13 на ibey струва стотинка:-). Може би много. Много!) Купих си 30 от тях. И 30 мега8. За експериментиране. Сега се забърквам.

))))
Аз съм привърженик на PIC))
над със сигурност ще разгледам аттини, някой ден ще го направя

Върхът на Тини е същата логика на работа, без значение какво да шия, аз предпочетох върховете, въпреки че са по-скъпи

да също ...
Веднъж ми хареса асемблера от тях. Само 35 отбора, дори не е нужно да мислите)))

>> същото на attiny13a и smd
Изложете, моля, сега изучавам този въпрос. Искам да направя запалителна функция в DRL за повишаване на напрежението при стартиране на двигателя.

В Китай можете да вземете за капейки, ...

с цифров индикатор))

за това човекът се опита да вложи душата си ... и китайските кутии са бездушни ... те умират като мухи))

Е, ако го запоите от лихва, това е друг въпрос.)

Добре за начало, сега преминете към SMD и микроконтролери.

особено ако спойкате със строителен сешоар))))

oo дяволски добре и shnyaga. дългогодишни волтметри в такива случаи се продават и показанията там са цифрови. на диоди това е миналия век за школоти

Сега той направи такъв и след известно време ще го направи цифров и дори със затъмняване от измеренията и с изчезване китайците определено не го правят.

Woo, идея за клас с затъмняване и плавно запалване)). Очакваме продължението и оставете китайците да минат през гората;)

От 1985 г. те се обадиха, помолиха да върнат занаята. За един отидете до Али. и купете волтметър за 35 рубли.

Доколкото си спомням, изглеждаше така в Жигули, или беше ревизия от дядо ми))), но в детството си вече бях видял това ...

не - това е ново развитие:)

Нанотехнологии! Поход в научния град Сколково измисли

кредитът на колегата, че е бил объркан и не е бил мързелив, е направил сам, но това, което пишат е и нека всеки напише своето мнение, най-важното, което ви харесва и полезно. и със случая хладно измислено)))

Нормално приспособление))) 12.1 за долната граница на зеления светодиод със сигурност не е достатъчно, за да го вдигнете до 12.6 и така полезно устройство ...

Колко често генераторът умира на колата?

по-добре е да поставите готов цифров индикатор, така той ще бъде по-ясен и по-красив

Спомних си: средата на 80-те, съсед московчанин, списание "Радио" ...))

не, не, не момчета ... али не али, но тук е тема за тези, които обичат да се бъркат ... тук самото търсене е интересно - търсенето на части и производството ... като цяло, дрънкулка, но информацията е интересна

На Али цифровите струват по-малко от 100 рубли. И никакви глупости ...

така че отидете в общността на Али, не притеснявайте хората да общуват))

Е, кой те спира? Може ли списанията да напуснат 80-те ?

Не мирише на нивото на зареждане. Максимум - генераторът работи или не.

това ми трябва

По същия начин. Направих това на K155LA3, по схемата от "Радиолюбител" до "шестицата" на баща ми през 1983 година. Индикаторът работи почти 30 години, беше много полезно, защото ПП там е електромеханичен и вляво заедно с продадения автомобил.

тук, както вече писах две страни на въпроса, ако запоявате, за да запоявате, тръгнете
но за запояване заради устройството, шлака.
сега не са деветдесетте години, макар че по дяволите знае, ако през 90 имаше алиекспрес, щях ли сам да уча електроника или не.
и какво работи, в началото на 90-те направих горелка, захранвана от една батерия, и крушка с 3.3 волта.
добре, все още работи, и какво от това, сега е рядкост или боклук. и ако направя същото сега, те ще ме гледат в най-добрия случай като древен мамут.
Преди правех светлини на 555 логика, генератор, брояч, регистър за смяна.
сега е по-добре да шиете ардуинка.
времето минава ...