Общности ›Ремаркета› Блог ›Имаше заявка за доставка на ос на ремарке и резервни части за него

Реших да споделя информация. Мисля, че може да представлява интерес за всеки, който експлоатира ремаркета.
Получих заявка за доставка на ос, накладки, барабан.
Нямаше достатъчно данни. Затова си измислих отговор с някаква инструкция!)):

Моят отговор:
Добър ден.
Благодарим Ви за запитването
Искам да поясня. Доколкото знам, няма ремаркета на Нот. Knott прави само компоненти на ремаркето.
И както разбирам, вие се интересувате от резервни части за оста на марката Knott.
И все пак - оста няма полуоси. Не е сгъваем. Думата полуос не се отнася за нея.
Това, което сте счупили, се нарича лост
И най-важното - ако лостовете се сменят, тогава трябва да го направите по двойки (от двете страни) Производственият процес (натискане на оста от производителя) е показан тук:

Това може да направи само производителят.
Политиката му не е да продава ливъридж поотделно, по принцип! Но ако изгорите (защото не можете да го извадите) лостовете и изпратите останалата част от корпуса на оста да натисне нови лостове, е възможно. Как изгоряхме - гледайте тук:

Тук трябва да разгледаме икономическата осъществимост. Факт е, че разходите за ремонт могат да достигнат 80% от разходите за закупуване на нова ос.

Освен това. За да определите точно резервните части, от които се нуждаете, трябва да отпишете информацията за артикула от табелката с данни, монтирана на оста (всичко е същото като при чужд автомобил при поръчка). На него номерирането обикновено се прилага чрез натискане с удари. Ето защо, ако номерът не се вижда - опитайте се да почистите и след това вземете лист хартия с молив и опитайте да засенчите. Трябва да се прояви.

Ако няма табелка с данни или изобщо не се чете - трябва да направите измервания.
1. Сечение на тръбата (тялото на оста) квадрат или шестоъгълник или кръг
2. Размерите му
3. Измерете разстоянието между отворите за закрепване (закрепване на самата ос към рамката на ремаркето)
4. Измерете разстоянието между повърхността за кацане на главините от едната до другата (равнините, в които са притиснати колесните дискове)
5. Изяснете какъв вид закрепване на колелото към главината (4x100, 5x112, 5x139.7)
6. Измерете диаметъра на барабана
7. За да се изясни размерът на обувките (те се определят от вътрешния диаметър на барабана), трябва да премахнете барабана и да премахнете разстоянието от външната повърхност на обувките (може да бъде: 160 мм, 200 мм, 250 мм)
Ако не премахнете барабана, можете да измерите диаметъра на щита, върху който са закрепени. Например: ако подложките имат диаметър 200 мм, тогава щитът ще бъде 225 мм., Барабанът - 230 мм
250мм подложки - барабан - 270мм.
За да изясните максималното тегло на транспортираното натоварване на ос, можете да видите сертификата. и регистрация
Има и момент по отношение на поръчването на ос: необходимо е да се изясни какъв вид покритие ви е необходимо. Оси, които се поръчват в чужбина - всички са поцинковани. Това увеличава цената на цената и времето за доставка. Осите, които се произвеждат от едни и същи производители, но в тяхното представителство в Русия, са предимно боядисани.
Има още нещо - ако е поръчана ос със спирачки, е необходимо да се изясни закрепването на спирачния кабел (контур или щифт). На освободените по-рано оси кабелите са монтирани с кука под продълговата контура. Сега - щифтът.
Тези. може би заедно с оста ще е необходимо да се поръчат спирачни кабели за нея.

И малко за подложките. И двамата са различни в комплекта. Единият с пружина, другият без. Тези. отпред и отзад.