Глас на хората: как да не паркирате колата си

Опитните автомобилисти много добре знаят, че има места, които не са много подходящи за паркиране и са относително безопасни. Нека си припомним някои доста очевидни ситуации.

Тесен двор

Районите около домовете ни обикновено са претъпкани с коли. Не винаги ще намерите свободно място на входа, обикновено трябва да обикаляте в търсене на дупка. Не бързайте с първия попаднал пластир, първо оценете ситуацията и потенциалните рискове. Срамно е да те застрелят, докато стоиш пред собствената си къща.

Най-опасното място са завоите и завоите на дворните проходи. Шофиращата кола се нуждае от повече място при завиване, отколкото при шофиране по права линия. Някои шофьори не усещат добре размерите (трябва ли да напомня за младите дами?), А освен колите, в дворовете се качват всякакви пикапи, GAZelles и още по-обемни превозни средства. Колко пъти съм чувал как някой от мои познати, паркирайки колата на завоя на къщата, е открил, че сутринта е повреден.

Второто лошо място е близо до кошчета за боклук и контейнери. Камионите за боклук не са много маневрени машини и движението на самите резервоари е непредсказуем процес, като се има предвид кой и как обикновено го произвежда.

Третата заплаха идва от околната растителност. През лятото, когато гръмотевичните бури са чести, се опитвам да не оставям колата под клоните на стари дървета (птиците също обичат да седят върху тях и, извинявайте, лайна). Ако е възможно, стоя настрана от спортните игрища, където се играе футбол. По-добре е да паркирате в близкия двор, отколкото да сменяте стъклото.

В магазина

Малките щети на паркингите в близост до супермаркети са често срещани. Добре е и двамата водачи да са шофирали по време на контакт. По-лошо, ако имаше само едно шофиране, а другото се скиташе из магазина и се връщаше, когато всички вече бяха тръгнали.

Тук няма какво много да се посъветва, твърде много зависи от състоянието. Не го поставяйте криво, не го поставяйте твърде близо до вратата на шофьора на съседна кола (особено ако е купе с големи врати!), Не го поставяйте в прекалено тесен джоб, оставете достатъчно широк проход за други автомобили. Може би това не дава никакви гаранции - страните на колата ми все още са надраскани от врати и колички. Но все пак „по-добре е да прекалите, отколкото да го пропуснете“. Винаги, когато е възможно, когато паркингът е повече или по-малко просторен, просто се качвам в най-отдалечения, най-празен ъгъл. И не е известно как би изглеждала колата ми сега, ако я бях сложил, без да мисля за нещо подобно.

По улиците на града

Няма да кажа, че навсякъде, но в Москва това е почти най-безопасният вариант за паркиране - на тези места, където е позволено да стои, няма специални клопки.

В далечна епоха, когато страната овладява московчани и жигули, ZR дава съвети как правилно да оставите колата на ръчната спирачка на осезаеми склонове - завъртане на колелата, така че те да опират до бордюра, ако колата внезапно се търкаля. Днес това не е от значение, но разделът с правилата за движение по отношение на паркирането на Т-образни кръстовища все още е ценен. Особено ако това са кръстовищата на тесни улички. За съжаление, някои алтернативно надарени шофьори в такива условия може да не се поберат в завоя и да ударят друга кола, която стои отстрани на пътя с колата си. Не е факт, че те ще изчакат собственикът на повреденото превозно средство да издаде правилно документите. А някои може дори да не забележат, че нещо се е случило - такива знаци също се срещат.

Във всеки случай е по-добре да се дистанцирате от всички кръстовища, съседни изходи от дворове и порти, пешеходни преходи. Вие сами знаете кой се грижи. И не забравяйте особеностите на зимното паркиране по улиците и алеите. Зимата е снегорин със собствени кофи, гребла и нещастни самосвали. Натрупан сняг означава, че някой може да дойде за него.

Дълги пътища

Всичко, което е записано в правилата за движение по този въпрос, е разумно и справедливо. Не е добре да стоите на крайградска магистрала преди и след рязък завой. През нощта без светлини за паркиране - това е наистина лошо. За да спрете, изберете наистина широко рамо: неприемливо е лявото огледало да виси над пътното платно. В идеалния случай се преместете на вторичен кръстовище или намерете просторен джоб, от който обаче у нас е малко за съжаление дори на федералните магистрали. Нека добавим нещо, което не е споменато в Правилата. На две ленти е крайно нежелателно да заставате пред друга кола, стояща от отсрещната страна на пътя. Да, и на тези, които застанаха на ваша страна, не натискайте. Това е продиктувано от общо съображение за много случаи: оставяйки малко повече място за другите, вие намалявате риска от неприятности за вас.

За берачите на гъби и други риболовци, прост съвет: когато карате надолу по черния път, разберете как ще се промени, ако вали. За да излезете на него също обратно. За риболовците в допълнение: няма смисъл да шофирате до самия ръб на водата, особено в ярко оцветена кола. Рибата, която предстои да уловите, забелязва промяна в обичайния си пейзаж. И ако говорим за резервоар, за една нощ нивото на водата може както да спадне, така и да се повиши с метър. Веднъж с приятелите ми се хванахме така в зората на нашето моторизиране. Наистина, живейте и се учете. Със сигурност има някои други нюанси за паркиране, за които не знам. Ако някой ми каже, ще съм благодарен.