Лада Калина Седан КалинаКрасная ›Дневник› EUR Поръчан да живее дълго, или не?)

В предишен пост той пише, че диагностиката на евра по метода "кламери" показа 16 грешка Неизправност на сензора за положение на ротора на двигателя EMUR решението на проблема беше запояване на оптроните

Особено ми хареса изолацията на окабеляването, подходящо за платката, ала лъжичка =)

След като разглобих, реших да смажа всичко =)

Развиваме болта с 13 и смазваме там, без да съжаляваме, като периодично завъртаме волана докрай надясно наляво,
Удобно е да го направите със спринцовка, аз го смазах с литол, въпреки че спринцовката беше само 5 ml под ръка, като цяло имаше 8 или 9 подхода. По-добре, разбира се, 20 кубически метра, и в три подхода, или повече като цяло, докато мазнината излезе)))

Връщайки се към EURU, поставям всичко на място, включвам запалването с надеждата да завъртя волана с пръст, но го нямаше, Прекъсни прошепна АвтоВАЗ отново грешка!
За пореден път диагностицирането, това получи нова грешка 14 Неизправност на двигателя EMUR

АААААААААААА ... Господа, помогнете на някого с какво, как да го поправите или иначе да забиете всичко в пещта и да карате заедно с мисли, че може просто да не е там =))))