Daewoo Matiz Tyrchik ›Дневник› ЕКСПЕРИМЕНТ: издаване на солиден звук при затваряне на врати

Отново ще говорим за звукоизолация на автомобила, тази тема ми се струва вече безкрайна, като самата същност на настройката на автомобила ...

След извършената работа в колата се сблъсках с такъв проблем, шумоизолацията беше направена, всичко беше залепено с антискърцане, до най-малкия детайл, но на неравен път чувам как петте врати се тресат на вратите, как тялото играе. Чудех се защо този ефект е много по-малък в Лос?

Често работим с врати Lacetti и след подходяща звукоизолация те се затварят с много приятен звук. След като разгледах и помислих, открих две съществени разлики между вратата на Lacetti и вратата на Matiz. Във вратата на Lacetti има допълнително гумено уплътнение, почти по целия периметър, а пантата за заключване на вратата е направена под формата на водач. Тези две напълно различни коли донякъде си приличат, тъй като по принцип и двете са от едно и също време. Например в Cobalt нито един клипс не се побира на Matiz или Lacetti, а дизайнът на вратите, подобно на пломбите, е напълно различен.

Онзи ден си купих контур за заключване ... отблъскване, не се побира, нека се опитаме да смиламе излишното ...
По-късно пробвах уплътнението на вратата, по принцип седнах, но отвътре беше само малко до тавана и плюс вратите започнаха да се затварят силно и да се отварят, сякаш стреляха, но звукът от затварянето стана подобен до "Лосевски"!