„Ефективните мениджъри“ нанесоха повече щети на Русия, отколкото Хитлер

Медийна концепция Появата на нови работни места, разбира се, е добра и здравословна, но в същото време остава друг момент зад кулисите.

Случи се така, че от 1991 г. новите господари на Русия извършиха такава разруха на вътрешната икономика и унищожиха толкова много фабрики, че дори гатлайтерите на Хитлер, които, както знаете, бяха много внимателни за производствените мощности в окупираните територии, са били ужасени от такъв погром.

Случилото се половин век по-късно със сигурност ще шокира нацистите. Домашните „бизнесмени“, които в резултат на хищническа приватизация взеха стотици фабрики и фабрики, се оказаха сто пъти по-зле от нацистите, като само успяха да изхвърлят заграбените производствени мощности и в същото време да увеличат армията на руските безработни.

Заводът на Динамо в Москва датира от 1897 година. Заводът оцелява след революцията, Гражданската война, Великата отечествена война, но не успява да оцелее в демократичната епоха на погрома. Най-големият производител на електрическо оборудване в страната, чиито продукти бяха известни по целия свят, стана жертва на „ефективни мениджъри“. В момента заводът на Динамо е мерзост от запустение и, разбира се, офиси. Къде без тях. Колосалните средства, инвестирани в развитието на предприятието през съветските години, отидоха на вятъра, както и работата на цели поколения. Скромно ще мълчим за изхвърления на улицата трудов колектив ...

Автомобилният завод AZLK се появи през 1930 година. В онези години, когато според либерални историци страната ни е управлявана от канибалистичните болшевики, водени от палача Сталин. Въпреки това канибалистките болшевики по някаква причина построиха фабрики, но белите и пухкави демократи, водени от бившия кмет Лужков, побързаха да легнат под френските си партньори и да заемат по-удобна позиция. Самоотвержено, разбира се. Сега бившият AZLK, който промени името си на Avtoframos, произвежда бюджетни автомобили за страните от третия свят. И това все още не е лошо, тъй като успяхме да спасим поне някои работни места. Въпреки че по-голямата част от територията на AZLK е идеална за заснемане на постапокалиптични филми.

Същото може да се каже и за ЗИЛ. „Вятърът на промяната“ и „ефективните мениджъри“, водени от същия милиардер съпруг Е. Батурина, доведоха централата дотам, че сега се провеждат незаконни екскурзии, подобни на тези в Чернобил. И Чернобил, и ЗИЛ станаха забранени зони поради бедствия: едната заради околната среда, а другата заради демократичните. Някога ЗИЛ произвеждаше едни от най-добрите лимузини в света, камиони и много висококачествени хладилници, които работеха без проблеми повече от 30 години, а сега „ефективни мениджъри“ превърнаха фабриката в фон за филми за третата световна война. Ако на ЗИЛ работеха многократни ракетни установки и няколко артилерийски батальона, щеше да изглежда по-добре. Но в света няма по-разрушителна сила от „ефективните мениджъри“. Особено сред австрийските пенсионери и техните заместители.

Съдбата на завода е предрешен: скъпоценната московска земя отдавна привлича всякакви „инвеститори“, които спят и виждат как бързо да овладеят заветните хектари. Така че за завода на ZIL, първородния и флагмана на родната автомобилна индустрия, отдавна е възможно да се говори изключително в миналото време. Ако нещо, което полу-коматозните кочани на автомобилния завод ще произвежда в бъдеще, това ще бъдат компоненти за чуждестранни производители на автомобили или сглобяване на чужди автомобили с "отвертка".

Примерът с МТЗ "Рубин" е още по-показателен. Ако „Вега“ беше една от най-цитираните аудио марки в СССР, тогава телевизорите „Рубин“ обикновено бяха извън конкуренцията. Разбира се, те не достигнаха нивото на Sony или Philips, но доста често телевизорите Rubin работеха повече от дузина години и това беше нещо, което се приемаше за даденост. Ако това предприятие се управляваше от умни и компетентни хора, а не от "ефективни мениджъри", тогава Рубин щеше да има всички шансове да остане действаща марка, а не да се превърне в Горбушкин двор.

Защо има телевизори и грамофони! Вътрешната икономика беше убита в много по-големи мащаби. В крайна сметка „рубини“ и „веги“ изтласкаха „самсунгите“ и „техниката“ от пазара и нямаше заместител за тях, но какво да кажем например за комбината „Красни пролетарий“ или Владивостокския Дълзавод? Нещо, с което да ги заменим?

Ако някой не знае, тогава "Червеният пролетар" е съществувал от 1857 г. до. вдясно, преди "дебелата" епоха, когато всъщност той е бил погребан жив. Заводът оцеля при четирима крале, всички генерални секретари, революция, две световни войни, но не можа да оцелее от чумата на "мениджърите" след перестройката, които го откараха в гроба. Преди това заводът произвеждаше металообработващи машини и се отличаваше с уникални индустрии, с които всяка държава с право би се гордяла, но в ерата след Елцин единственото нещо, което интересуваше новите господари на живота, не беше самият завод и още по-малко хора, които са работили по него, но земята, която той е взел назаем. За нея сега има сериозни спорове около трупа на предприятието, за които всички отдавна са забравили. „Бизнесмените“ трябва да изхвърлят тленните останки възможно най-скоро, за да не заемат златната земя на столицата.

Още по-интересна история с Дълзавод. Някога това предприятие е обслужвало корабите на Тихоокеанския ескадрон, онези, които героично са се борили и са загинали в Цушима, а след това, в съветската епоха, корабите на Тихоокеанския флот на СССР. Но тогава започнала перестройката и любовник на Нарзан със своите помощници се издигнал на власт. В резултат на „реформите“ от бившия „Дълзавод“ остана само името. В неговите работилници се сглобяват корейски джипове и 1165 работници се изпращат на „безплатно пътуване“, тъй като техните професионални умения не са необходими в днешна Русия. Децата на слънчев Узбекистан също могат да закрепят колела за "ssang yongs" и дори за три копейки и да оставят работниците от Владивосток сами да решават проблемите си.

Чудно ли е, че на мястото на бившите работилници на Дълзавод ще бъдат изградени бирен ресторант и търговски центрове - тоест нещо, без което очевидно работниците и техните семейства не могат? Що се отнася до ремонта на корабите на Тихоокеанския флот, всичко не е толкова тъжно: за тях ще има някакъв кът, особено след като тези кораби в пенсионна възраст не са останали толкова много. И в бъдеще те вероятно ще бъдат „оптимизирани“ от „ефективни мениджъри“, а руският флот скоро ще настигне севернокорейския или тайванския.

Цушима, казваш? Ненадминато бедствие? Изглежда имате малка представа за това на какво са способни „ефективните мениджъри“. Но това, което севернокорейците и тайванците определено няма да имат, е бирен ресторант на бившата територия на някога контролирано съоръжение. Така че отново изпреварваме останалите.

Но Дълзавод не е сам. Можем да си припомним корабостроителницата Авангард в Петрозаводск. Неспокойният канибал Сталин все още не можел да се успокои и заводът "Авангард" е роден през 1939 година. Е, нищо не може да се направи: Йосиф Висарионович обичал да строи фабрики, те не го хранят с хляб. И не само тях. „Авангард“ съществува точно 70 години, докато нещастието не му падне в лицето на брилянтни мениджъри.

Ако някой се съмнява, можете да погледнете Саратовския самолетен завод. Някога в СССР са били построени много добри самолети, но след 1991 г. президентът на тенисиста и неговите наследници някак си гледат повече към американската авиационна индустрия. Това е гордостта на местната авиационна индустрия Il-96 наскоро получи черна марка. Що се отнася до самолетостроителния завод в Саратов, това предприятие, основано от същия неспокоен Сталин през 1932 г., беше обявено в несъстоятелност през 2010 г., 30-хилядният екип беше разпръснат отдавна и сега пазар на ИКЕА парадира на мястото на фабриката, открадната и разрушени сгради. SAZ оцеля след нападението на германския Luftwaffe през 1943 г., което остави завода в руини, но се възроди и след това дълги години произвежда самолетите на Яковлев, но това, което не можа да оцелее, беше индустриалният геноцид след перестройката.

Списъкът на унищожените домашни растения и фабрики е безкраен. Това, което демократите са успели и дори са надхвърлили плана си, е да унищожат собствената си икономика и да изхвърлят стотици хиляди (ако не и милиони) хора на улицата. Най-тъжното е, че дори нацистите, които, както показва историята, се интересуват от запазване на работни места и индустриално производство, не биха се държали по този начин. Но след 1991 г. Русия е изправена пред нещо по-страшно от нацистите - с един вид феномен, който, ако може да бъде охарактеризиран, е само от медицинска гледна точка. И името му е "ерозия". Същата ерозия, гниене, гниене живи, които са се вкоренили у нас. Ерозията поглъща стотици фабрики и фабрики, изхвърля се на улицата и кара в гробовете на хиляди достойни хора, които остават непотърсени и изхвърлени от живота.

Ако демокрацията е установена в Русия от 1991 г., то в сегашния си вид тя заслужава повече осъждане, отколкото нацизма. Само нацизмът имаше свой собствен Нюрнберг, но руската демокрация едва ли ще блести. Въпреки че всичко, което се е случило в Русия през последните 25 години, отдавна заслужава отделен, близък процес. Което, за съжаление, едва ли някога ще бъде възможно ...