Двигател за хранене на масло

Двигател за хранене на масло. Трябва да се каже, че двигателят ще консумира масло във всеки случай. При смазване на буталните пръстени маслото остава по стените на цилиндъра. Там изгаря. Това се случва с перфектно работещ двигател. Тя може да бъде в диапазона от 0,1-0,3 процента от консумираното гориво. За дизелови двигатели с висока мощност тя може да бъде дори по-висока и то няколко пъти.

Може да има много причини, поради които двигателят яде масло в големи количества. На първо място, поради износване. Все повече и повече масло изтича през вентилационната система на картера. Ако двигателят е с турбо, тогава маслото се използва за смазване на турбината. Това е почти неизбежна загуба.

Друга много често срещана причина, поради която двигателят яде масло, надвишаващо нормата, са течове през уплътнения и уплътнения. За да определите, че маслото изтича през уплътнението на коляновия вал, трябва да погледнете под колата, която стои известно време.

Ако погледнете блока на двигателя и той се окаже в масло, това може да означава, че има теч през уплътнението на цилиндровия блок. Това може да се случи, защото болтовете са неправилно затегнати или двигателят е прегрял. В този случай течовете на масло също показват, че охлаждащата течност също може да изтече и ако попадне вътре в маслото, тогава цялото нещо може да завърши със задръстване на двигателя или воден чук. За да премахнете теча, можете просто да затегнете болтовете, но най-често е необходимо да смените уплътнението.

Ако двигателят изпуска масло през уплътнението на масления филтър. Понякога просто не го довършваме. Едно просто затягане често помага да се излекува теч. Не прекалявайте с усилията. Сменете филтъра, ако изтичането продължава.

Много честа причина, поради която двигателят яде масло, е износването на уплътненията на стеблото на клапана. Тъй като работят в зона с повишено „неблагоприятно положение“, те се провалят много често.

Бутални пръстени. Те също са вероятна причина двигателят да консумира повече масло. Тяхното износване, прегряване и коксуване водят до увеличена консумация на автомобилно масло. Това също включва увеличения разход на масло поради повреда между джъмперите на клапаните на буталото.

Причината апетитът на двигателя да се увеличи е поради износването и деформацията на цилиндрите. Ако диаметърът нараства или цилиндрите приемат овална форма (за двигатели с въздушно охлаждане), разходът на масло се увеличава. В допълнение, различни драскотини, пукнатини по вътрешната повърхност също водят до по-голяма консумация.

Следващата вероятност за разход на моторно масло е самото масло. Ако има висок вискозитет, тогава филмът по стените на цилиндъра се утаява по-дебело, следователно изгаря повече. Бих искал да взема разредител на маслото, но в този случай, особено ако двигателят е износен, няма да има достатъчно смазване и ресурсът на двигателя ще бъде намален. Необходимо е да изберете или това, или онова. Според мен ресурсът е по-добър. Е, също така, маслото може да е просто некачествено, фалшиво. Добавките, които не са евтини, във висококачественото масло намаляват отпадъците му, но при фалшификат те вероятно ще отсъстват и маслото ще изчезне много бързо.

Ако управлявате автомобил, на който запалването е настроено късно, разходът на масло в двигателя също ще се увеличи, защото двигателят се загрява повече. И ако обичате да шофирате с висока скорост, тогава се пригответе за увеличен разход на масло в двигателя.