Общности ›ГАЗ Волга› Блог ›Дръпване при ниски обороти

Ето, господа, всъщност е такъв въпрос, въпреки че заглавието вече е ясно. Появи се потрепване и колко силно беше, когато шофирах с ниски скорости. И на всяка скорост, добре, на първата, това просто не е толкова забележимо. В резултат на това обикновено не мога да шофирам спокойно и понякога ми се иска.
ICE 402 4-хоросан, ако има значение
Е, тъй като повече от една публикация на ден не може да бъде написана, ще задам друг въпрос.
По някаква причина не започва добре на горещо, но честно казано ще кажа, че не винаги е и дори ако колата ще стои 2-3 дни, тогава трябва да изпомпате бензин, за да стартирате, това не беше случаят преди. Казаха ми, че @ oops идва на бензиновата помпа и затова въпросът е дали това наистина е така или проблемът може да е в нещо друго и ако наистина дойде при хана, подходящ ли е за ремонт или е по-добре да промяна?

Коментари 20

И не бих се качил в сес, поставих запалването chui по-късно опитайте

Лоша горивна смес, но защо трябва да търсите, тъй като няма грешки при високи скорости, тогава някъде въздухът засмуква във входа след въглехидратите. VUT, всички маркучи са малки, уплътнение под въглехидрати, уплътнение на всмукателния колектор.

При високи скорости наистина няма откази, добре, някак си не греша на факта, че въздухът изсмуква, тъй като бензинът напуска системата, той очевидно не задържа помпата, но тъй като такъв проблем е възможен поради помпата, тогава ще започна с нея

Във всеки случай, благодаря, ще имам предвид и за една година ще се кача да сменя помпата, след това ще разтегна всички възможни места, където тя може да смуче

Ако разпределител с индукционна намотка (с три изхода)
използвайте тестер, за да проверите дали една верига е отворена.
Има две вериги. Среден общ добив.
Ако в една верига има отворена верига, тогава мощността на искра рязко спада.
...
При обороти в минута XX двигателят може да работи на една верига, но когато сместа се обогати, мощността на искрата не е достатъчна.

Тъй като при високи скорости няма норми и спадове, но при ниски скорости само тази глупост

Не е трудно да проверите три проводника с тестер, за да не се съмнявате.
...
Проверете цвета на искрата, като поставите свещите на двигателя.
Ако искрите не са сини, а жълти, тогава транзисторът в превключвателя "умря".
...
Колкото и да карате на двигател с KMPSUD, тези кошмари на трамблер-карбуратор не са забравени.

Добре, ще погледна благодаря за съвета

Тъй като при високи скорости няма норми и откази, но при ниски скорости само тази глупост

Не е трудно да проверите три проводника с тестер, за да не се съмнявате.
...
Проверете цвета на искрата, като поставите свещите на двигателя.
Ако искрите не са сини, а жълти, тогава транзисторът в превключвателя "умря".
...
Колкото и да карате на двигател с KMPSUD, тези кошмари на трамблер-карбуратор не са забравени.