Общности ›Power Academy (съвети за настройка)› Блог ›Домашна инжекция с метанол на нивото Aquamist HFS-6.

Мислех, че тази тема ще бъде интересна за съмишленици, ако нещо не е в темата, не се извинявам повече. Бих искал обаче да обсъдим кой какви производители използва, какви впечатления, какви резултати? Публикувам нашата работа по "заместване на вноса" на инжекции с метанол))
Като цяло реших, че без впръскване на вода в колата ми, разбира се, няма как.
По време на инсталирането на впръскване на вода, обменният курс на долара вече беше бум в небето, особено ако имате нужда от добър комплект, а не от евтина "нерегламентирана" инжекция като AEM или Snow Performance или подобни комплекти, които работят върху сензор на картата, а не при зареждане с инжектор. В опростените системи можете да изберете само една от трите дюзи с различни размери, а самото впръскване се включва при достигане на избраното състояние, например налягането във всмукателния колектор, при постоянна. Следователно при различните режими на двигателя пропорцията на впръскване е различна и неправилна.
В Aquamist HFS-6 управлението на инжектирането се извършва с помощта на импулсна модулация, в зависимост от натоварването на инжектора.
Така че имах задача да направя същото, само по-лесно и следователно по-надеждно ...
Ето диаграмата на Aquamist:

4. За дозиране на бижута с впръскване на вода в двигателя, ние правим собствен блок за управление "от нулата", който изчислява количеството вода, подавано в двигателя, в зависимост от скоростта, натоварването на инжекторите и други фактори, които са необходими за даден конкретен случай (стойност на усилване, температура и т.н.) Конфигурирах го по отношение на скоростта и инжекторите и просто гледам температурата на входа от сензора. прехвърляне на ECU в авариен режим, в който случай не съм изпълнил (имам изтичане на мозъци).

5. Ние правим инжекционната програма.
За да проверя спрея и работата на дюзите, аз лично сглобих тестова скамейка:

Между другото, филтърът на карбуратора просто „дойде под ръка“, но се задържа доста дълго време, но въпреки това зарадва всички и експлодира! )))

6. За да се намалят разходите за строителство, като помпа се използва газова помпа, преобразувана за работа на вода. Както показаха тестовете, корозията не е ужасна за него, но трябва да се излива само дестилирана вода (това се отнася за всяка система за впръскване на вода и всеки двигател, за който не мразите). При работа с чешмяна или изгорена дестилирана вода (това се случва у нас и това!), В помпата се натрупват солни отлагания, което може да доведе до задръстване на помпата.
7. Мивка на резервоара за миене. Станах добре.

Ето как е настроен автомобилът и е калибриран метанолът:

Контролерът беше поставен в кабината за удобство при чип тунинг на програмата, ако е необходимо. Ето как изглежда свързан с мозъци без декоративна кутия:

След това монтираха дюзите във всмукателната камера и сензора за температура на въздуха, на снимката след това махаха скобите, не знам защо са ги навивали там.))

Бих искал да изкажа дълбоката си благодарност на човека, който напълно разработи, запои и конфигурира контролера със собствените си ръце, Игор, ти си просто мозък и човек! ))