Диагностика на Motronic

Инжекционната система Motronic е инсталирана на по-голямата част от автомобилите на Opel с инжекционни двигатели в края на 80-те - началото на 90-те години на 20-ти век. Motronic контролира само многоточково инжектиране. Неговата отличителна черта е наличието на отделна дюза за всеки цилиндър, комбинацията от впръскване и контрол на запалването в един блок.
Системата Motronic е използвана за оборудване на двигатели Omega A, Vectra A, Astra F, Cadet, Ascona, Korsa и много други модели с двигатели C20NE, 20NE, 20SEH, C18NE, C20XE, C25XE, C24NE, C26NE, C30NE, C30SE, 20SE и подобна, преди Екотех технологията.

Местоположение на диагностичния конектор на Omega:

канал данни
Диагностичният съединител на Omega е разположен в отделението на двигателя, отстрани, на чашата на амортисьора вдясно по посока на движението, закрепен с пластмасов държач. Самият конектор е черен, с два реда контакти (2x5), затворен отгоре с капак с окабеляване. Контактите в основата се подписват с букви A, B, C и т.н. Ако ви е трудно да изтриете основата на съединителя с кърпа и да видите буквите, поставете конектора пред себе си със заключена ключалка. Контакти A и B - в горния ред отляво, първи и втори.

Договореност за контакт:

канал данни

A - Земята,
Е. - Еднопосочен канал за данни на двигателя,
F - "+" Батерии,
G - Двупосочен канал за данни на ECU, автоматична трансмисия, ATWS и бордови компютърни компютри.

За да прочетете кодовете на различни бордови компютри, следните контакти са затворени:

AB - двигателен компютър (Motronic, Multec)
AC - електронна автоматична скоростна кутия
От н.е. - вграден LCD дисплей и бордови компютър
AG - стандартен щепсел
АХ - круиз контрол компютър, устройство против кражба (ATWS)
AJ - 4x4 електронно управление
АК - ABS компютър

Компютърен метод за контрол на двигателя:
  • Отстранете капака с проводниците (съединителят остава на място), свържете контактите "А" и "В" с подходящо парче тел или кламер.
  • Включете запалването
  • Светлината на арматурното табло, четвърта отляво, жълта, със светкавица на фона на двигателя, ще започне да мига. Първо една светкавица, която съответства на числото "1", след това пауза и две мигания, което съответства на числото "2". Общата сума е "12" - кодът за влизане в диагностичния режим.
  • Всяка кодова лампа мига три пъти. Така три пъти "12", след това три пъти всички кодове за грешки, които контролерът е запомнил, след това отново три пъти "12" и т.н. кръгъл.
  • Кодовете за неизправности се издават във възходящ ред.

Списък на кодовете за системи Motronic: