Чип - настройка без програмист! ChipTuning през блока Diagnostics! Диагностика на инжекционни автомобили

Чип - настройка без програмист!

Чип - Настройка през блока за диагностика!

Превключвателят може да бъде автомобилен, бутон за заключване или превключвател. Превключвателят не трябва да се врязва в таблото, тъй като не се използва всеки ден. Достатъчно е леко да го фиксирате на удобно място, откъдето ще бъде лесно достъпен при програмиране на контролера.

Превключвателят се свързва веднъж завинаги. Не е нужно да стигате до ECU всеки път, изключете гнездото на сбруята от него, като преди това сте изключили батерията.

Януари 5.x, VS 5.x

Свържете проводник към 47 (свободен) „крак“ в изхода на снопа и го включете през който и да е ключ преди запалването. Във VS 5.x допълнително трябва да захранвате 37 "крака".

Запалването е изключено. Дайте плюс за 47 и задръжте за 5-7 секунди.

Включете запалването. Преминаването на ECU в режим на програмиране ще потвърди "мълчанието" на EBN.

Компютърът е свързан към диагностичния блок. Стартирайте програмата и .

Бутон за фиксиране

с два проводника и контакт

Не се доставя отделно на дребно.

Бутон за фиксиране

с четири проводника и две контакти

(за превключване на режимите)

Не се доставя отделно на дребно.

превключване на режимите 5. януари

"+" червено

(просто и надеждно за пестеливи и трудолюбиви)

(не се доставя отделно)

(VAZ, DAEWOO и други),

както и за чужди автомобили с малки подложки,

AUDI и други - 100 рубли. GAZ, BMW и други - 100 рубли .

Телефон: (495) 509 - 4327 (от 9:00 до 21:00 всеки ден)

Винаги на склад и се изпраща с наложен платеж за диагностика на инжекционни автомобили и чип тунинг:

Чип - настройка без програмист! Диагностика и чип тунинг. ChipTuning през блока Diagnostics! Адаптери K-Line-RS232, KL-Line, KKL-Line, KKL-Line-USB, K-Line + L-Line + CombiSet, PAK са предназначени да съответстват на нивата на сигнала от стандартите ISO 9141 за автомобил и RS232 за персонален компютър. Адаптери K Line - RS232, KL-Line, KKL-Line, KKL-Line-USB, K-Line + L-Line + CombiSet, PAK са необходими при използване на персонален компютър със съответния софтуер като диагностично оборудване. Адаптери K-Line- RS232, KL-Line, KKL-Line, KKL-Line-USB, K-Line + L-Line + CombiSet, PAK могат да се използват за диагностика на всякакви автомобили от местно или чуждестранно производство, които използват ISO 9141 стандартни - VAZ, GAZ, UAZ, BMW, OPEL, WV, AUDI, SKODA и много други. Чип тунинг: ECU програмистите позволяват четене, запис, диагностика на FLASH и EEPROM контролери 5.x януари, 7.2 януари, VS 5.x, BOSCH MP 7.0, BOSCH M7.9.7 и Mikas 7.x. USB - COM (RS232) адаптери, конвертори, кабели се използват в преносими компютри, които нямат COM порт. Разделителят на сигнала позволява отстраняване на неизправности, които ECU не може да открие. Високоволтовият ограничител (тестер за искри) проверява високоволтовата част на запалителната система ...>