Велика енциклопедия на нефт и газ

Център на тягата

Центровете на тягата са направени с карбидни накрайници, което увеличава тяхната издръжливост. Срязващите центрове се използват при рязане на краищата на обработвания детайл, когато фрезата за точкуване трябва да достигне почти оста на въртене на детайла. Сферичните центрове се използват при завъртане на конусните повърхности на детайла, обратни центрове (Фигура 6.29, г) - при обработка на детайли с малки диаметри. Въртящите се центрове (фиг. 6.29, д) се използват при рязане с големи участъци от нарязания метален слой, когато възникват големи компоненти на силата на рязане или при обработка с висока скорост на рязане. [2]

Центровете за тяга имат конусен хвостовик, който лесно се вписва в коничния отвор на главата и задната част и също така лесно се отстранява от тях. Този край се вписва в централните отвори на краищата на шлифовъчната част и го поддържа по време на работа. Размерите на използваните центрове се различават по брой. [3]

Центровете за тяга с притискаща гайка (GOST 2575 - 67) се използват в случаите на големи аксиални натоварвания върху центровете, когато е трудно да се извлекат от коничния отвор на перката. Те също имат две версии (фиг. VI.30) и са направени от същите материали (съгласно GOST 13214 - 67) като центровете за тяга. [4]

Центърът за опора, който трябва да бъде заземен, е монтиран в адаптерната втулка на шпиндела на продукта, въртящ се спрямо посоката на надлъжното подаване на масата наполовина от ъгъла на конуса. След смилане на място или на специална машина, регулирането на центъра на тягата на задната батерия с центъра на тягата на главата се регулира. [6]

Фиксираният център на тягата (фиг. 237, а, б) се състои от тяло, на което е монтиран детайлът, който има специален конусен отвор по оста, и конусен хвостовик, монтиран в перката на задната част. При завъртане на части с висока скорост или при големи натоварвания се използват центрове, чиито краища са оборудвани с твърди сплави, за да се намали износването. [8]

Ако центърът на тягата на задната част не приляга плътно в централния отвор на детайла, закрепването ще бъде ненадеждно, което може да причини инцидент. [девет]

След това се инсталират центровете за тяга. Когато се настройват центровете, отворът на шпиндела на главата и задната част трябва да бъде сух и чист. Преди да инсталирате детайла на машината, е необходимо внимателно да проверите дали има повреди по работните повърхности на спирателните центрове. Едва след това те започват да подравняват центровете на машината. За тази цел задната батерия се премества към бащата и, ако центровете не съвпадат, чрез завъртане на бащата надясно или наляво от нула, центровете се съчетават. [десет]

Файловете без стоп център имат в двата края неразрязан опашен край, за който файлът е фиксиран в движещата се рамка на картотеката. [12]

За да маркирате центровете на тягата върху стената на барабана по маркирания център на новия отвор, можете да използвате маркиращо устройство от три шарнирно свързани пръта (Фиг. Прът 1 е едновременно квадрат и следователно винаги е разположен в равнина, перпендикулярна на барабана ос и когато прътите 2 се отворят и краищата им се опират в тялото на барабана, точката на закрепване на шарнира и на трите пръта ще заеме позицията на центъра на секцията на барабана и пръчката 1 ще има радиална посока. [ 13]

Файловете със спирателен център се правят с едностранно закрепване в машината, за което единият край е направен под формата на опашка, а другият ограничител е направен под формата на център. [14]

Определя се височината на повдигане на центъра на тягата на протяжката/1, необходима за смилане на нейния профил. Това повдигане е необходимо, за да се получи ъгъл на просвет от страните на шлиците. Общото повдигане на центъра на протяжката hn се изчислява, като се вземе предвид повдигането на всеки зъб със стойността на h 0 0015 - - 0 002 im. [петнадесет]