Mazda CX-5 Sovushka ›Дневник› Бухал и велосипед или въпрос за багажниците.

Съдейки по календара, изглежда като лято. Вярно е, че по-скоро прилича на есен или пролет ... ако го сравните с централна Русия. Студено и много влажно. Но не за това сега. Темата на публикацията ще бъде изборът на багажник за спортно оборудване или въпросът за транспортирането им до различни места, където са планирани „разходки“.
С покупката на Mazda бях привлечен от спортове, включващи движението на тялото в космоса. И ако през зимата започнах да карам сноуборд, то през лятото реших да си купя велосипед. Изборът падна на Forward 1242 с 17 "рамка (като тази).
И така, сега обратно към багажника. В Sovushka багажникът не е най-малката, не е най-малката класическа количка, спокойно се вписвам в багажника, без да сгъвам седалките и без да свалям завесата. Въпросът за транспортирането на сноубордове също не е на дневен ред, ние тримата се возихме до Кировск със собствени дъски. Три дъски се побират удобно в центъра на колата, ако сгънете централната задна част на задния диван. Сигурен съм, че дори четири сноуборда могат да бъдат транспортирани по планината по този начин. Но тогава имаше и планинско колело. може да възникнат трудности при транспортирането му.
Дължината на багажника на автомобил, съдейки по моите измервания

Дължина 1700-1740 мм. Това е с оглед на сгънатия заден диван. Дължина на велосипеда

1700 мм. Като цяло заема цялото пространство от вратата до предните седалки и това е само един велосипед, но ако трябва да носите две? Да, и зареждането му в багажника все още е неудобство. Ето защо бях озадачен от въпроса за избора на багажник.

Има няколко вида покривни стелажи за спортно оборудване:
един) Поставки за покриви на автомобили.. Това изглежда е най-гъвкавият начин. Трябва да закупите багажник на покрива и след това да купите стойки за транспортиране на сноубордове, велосипеди, ако желаете, можете да си купите кутия за багаж и да се търкаляте с него на почивка. Изглежда, че всичко е наред, но какво ще бъде поведението на кола с голямо платно, под формата на велосипеди, на покрива при страничен вятър и при пътуване с камиони? Нашата кола не е най-малката, но центърът на тежестта е висок ... Неудобно е да закрепите мотора - такъв багажник е висок и трябва да го вдигнете до тази височина.

2) Закрепване към петата врата. Куп кабели, непонятен дизайн, големи въпроси с надеждността на закрепването, препятства регистрационния номер и евентуално задните светлини, невъзможността да се използва багажника с монтирани велосипеди, в случай на дори малка авария, тежки повреди на кола е възможна. Но това е най-евтината стойка за велосипеди.

3) Монтиране на теглича. Най-скъпо решение. В допълнение към високата цена на теглича, трябва да закупите и багажник. И ако вземете багажник с фенери и регистрационен номер, тогава цената обикновено клони към пространство. Но можете да използвате багажника. Най-красивата на външен вид. Но при дори малък инцидент са възможни тежки повреди на автомобила, отворен е въпросът за надеждността на такова закрепване от спонтанно развиване, преобръщане и т.н.

Въпросът с избора на багажник на автомобила е отворен. Някой може ли да има опит с тези устройства на автомобилите си? Много е скъпо да отидете до магазина и да видите всичко на живо, защото в Ковдор и в най-близкия град, в който няма такива магазини може би намира се на над 160 км.

И накрая, вчера улових хубаво число на одометъра.