Байкър Крос (4X)

Една от най-динамичните и зрелищни дисциплини на екстремното колоездене е мотоциклетист. Но професионалните ездачи казват, че байк кросът е високоскоростно състезание с велосипеди. По правило продължителността на такова състезание не надвишава една минута. Дори въпреки толкова кратък период от време, удоволствието от процеса е просто на най-високо ниво (както за зрителите, така и за участниците в състезанието).

Този спорт е придобил голяма популярност в западната част на нашата планета. На тези места тази посока е получила съвсем друго име - "4X" или "4cross". Но най-разпространеният вид каране в този стил е „Biker-Super Cross“, в който шест състезатели могат да участват едновременно. Всички състезания се провеждат на много трудни писти. Спортът е доста труден, но не толкова тежък, колкото бревет .

Също така, в една от състезанията ще има само четирима състезатели. Тази четворка се формира според резултатите, които се определят от резултатите от предишните състезания. И четирите велосипедисти стартират едновременно по една и съща писта. По правило дължината на това разстояние е не повече от 250 метра.

Ако двама участници дойдат на финалната линия в състезанието, те автоматично преминават в друг кръг. И по-късно и четирите най-силни състезатели ще се състезават във финалната надпревара. Този отбор се бори за първото място. Също така, преди самото финално състезание се провежда още един кръг, в който се срещат загубилите на полуфиналите. Тук се разпределят местата от пето до осмо.

Струва си да се отбележи, че може да има малък контакт между състезателите по време на курса. Това не се прави нарочно, но все пак е наказуемо, тъй като напълно противоречи на честното провеждане на състезанията, както и на самото отношение към спортистите като цяло. Тези правила, разбира се, правят състезанията по-зрелищни и правят екстрите много по-дебели. За модела 4X са необходими широки писти, които ще оставят много свободно пространство за въображение.

В такива състезания добра реакция и отлични качества на спринтьор винаги са добре дошли, защото лидерството и скоростта винаги се избиват в самото начало и едва тогава те могат да бъдат запазени през цялото състезание. В този случай трябва да изберете правилния мотор.

В такива случаи идеалният модел, разбира се, би бил хардтейл с леко намалена горна тръба и кратък престой отзад. Лекото окачване, педалите без скоби и търкалящите се гуми също са много важни за тези продукти.

Опитните и професионални мотористи винаги знаят, че теглото на конструкция, върху която да се биете по такива писти, не трябва да надвишава 13 кг. По същия начин трябва да помислите и за аксесоарите: очила, каска, лакти и наколенки са задължителни. Въз основа на факта, че самото състезание трае само 1-2 минути, наличието на раница и други аксесоари няма значение, тъй като те няма да изпълнят функцията си.

Преди старта всеки състезател трябва изцяло да инспектира пистата, да премине по нея пеша, да я изучи и чак тогава може да влезе в истинска битка.

За да постигнете добри резултати в такива състезания, трябва не само да имате подходящата скорост, но и страхотен гъвкав и "твърд" мотор. Нека разгледаме по-отблизо рамката.

Кратка разходка или хардтейл е добър вариант. Що се отнася до кадрите с къс ход, изкривяването на gt се счита за идеалното решение. За хардтейл можете да изберете чакал Rampage, YetY или Santa Cruz.

Разбира се, в този случай всичко е малко по-сложно, защото изборът трябва да бъде направен във връзка с вашите умения за каране. За тези, които са били на колела от дълго време и често показват значителен успех, джантите на Mavic са чудесен вариант. Mavic е с по-скъп вид, но Dartmoor или CODE също ще работят вместо това.

Избирайки гуми за своя „приятел“, можете да изберете Cross Mark, Maxxis или Larsen TT. Начинаещите спортисти трябва да закупят две еднакви гуми, за да не експериментират. В случай, че човек се търкаля дълго време, можете да спрете вниманието си върху по-слаб протектор и да сложите обратно специални шипове.