Законодателна база на Руската федерация

Безплатна консултация
Федерално законодателство
  • У дома
  • (РЪКОВОДСТВО ЗА ПРОЕКТИРАНЕ НА ИНСТИТУЦИИ ЗА ЗДРАВНА ГРИЖА (К СНИП 2.08.02-89). РАЗДЕЛ V - СТАНЦИЯ ЗА АВАРИЙНИ И АВАРИЙНИ ГРИЖИ, СТАНЦИЯ ЗА КРЪВ ЗА ТРАНСФУЗИЯ С ВИВАРИУМ, МЛЯКО КУХНИЧЕСКИ, ДИСТРИБУТОРИ НА СССР, от 05.25.90 г. НА СРЕДА)

СТАНЦИИ ЗА БЪРЗА И АВАРИЙНА ГРИЖА

1. Станциите за линейка и спешна медицинска помощ са специализирани институции за предоставяне на спешна извънболнична и извънболнична помощ на населението на градовете.

2. Основните задачи на институцията:

- предоставяне на спешна медицинска помощ в максимален обем при инциденти и внезапни заболявания на място и по време на транспортирането на пациента до болницата;

- спешен транспорт до болници (по искане на лечебни и профилактични институции) на пациенти, които се нуждаят от задължителен съпровод на медицински персонал и транспортиране в линейки с носилки;

- транспорт на родилки и гинекологични пациенти до родилни болници и болнични отделения;

- участие в разработването на мерки за предотвратяване на произшествия.

3. В големите градове, за да се доближат услугите до населението, да се намали времето за пристигане на мобилни екипи до пациенти, подстанциите се организират като част от линейката.

4. Планирането на спешната медицинска услуга на населението предвижда определяне на изчислените показатели за необходимостта от екипи за определен медицински район (сектор) на града и определяне на капацитета на станцията (подстанцията) от брой посещения годишно.

Приблизителни диференцирани показатели за нуждата на населението от денонощни работещи мобилни екипи за линейка в градове от различен тип са представени в таблица 1 .

Вижте „Основните организации за спешна медицинска помощ“, изд. Б. Д. Комарова, М., Медицина, 1979.

ПОКАЗАТЕЛИ НА НУЖДИТЕ НА НАСЕЛЕНИЕТО ЗА 24-ЧАСОВИ ЕКИПИ НА АМБУЛАНЦИЯ

5. Очакваният брой на персонала на оперативните медицински, транспортни звена, разположени едновременно в сградата на станцията (подстанцията) на линейката и спешната медицинска помощ, се препоръчва да се полага равен на 80% от броя на най-голямата смяна.

6. Основното функционално звено на станцията е мобилна линейка и спешен екип. В бригадата влизат: лекар, фелдшер и санитар.

7. Създаването на комфортни условия за персонала на гарата при денонощно дежурство се осигурява чрез въвеждането в структурата на гарата на стая за отдих (отделно за мъже и жени), удобства, килер, зони за отдих на територията, оборудвана с удобни мебели и оборудване. Препоръчва се 60% от диваните и 40% от броя на полевите екипажи да бъдат осигурени в стаите за почивка на полевите екипажи по време на най-дългата смяна.

8. Предоставяне на спешна помощ на пациенти, които са кандидатствали директно в станцията (подстанцията), група кабинети за лечение (съблекалня, процедурна стая и др.)

9. Размерите на площадката на станцията (подстанцията) се определят въз основа на площта от 0,07 ха на 1 автомобил.

10. На територията са разположени:

- основна сграда с гараж;

- летен паркинг за 30% от парка - 25 кв. м за 1 автомобил;

- станция за зареждане на оборудване с лекарствени газове;

- пречиствателна станция за автомивка;

- паркиране на превозни средства за персонала в размер на 10-15 превозни средства на 100 служители на смяна;

- зони за отдих на персонала.

11. Влизането и излизането на санитарни превозни средства трябва да бъдат предвидени отделно.

12. Когато поставяте станции за линейка в рамките на болница, препоръчително е да комбинирате зарядната станция за оборудване с лекарствени газове, паркинг за автомобили за персонал, лечебни заведения и автосервизни помещения със съответните болнични съоръжения.

13. Блокът от изходни помещения се намира в непосредствена близост до транспортната част, директно свързан с гаража - летен паркинг.

14. Очакваният брой линейки се взема в размер на 1 автомобил на 10 хиляди жители (средно 4000 посещения годишно).

15. Площта на помещенията за съхранение на автомобили се препоръчва да се предоставя в размер на 36 кв. м за 1 линейка.

16. Напускането на линейки от гаража и летния паркинг трябва да се контролира визуално от прозореца на контролната зала.

17. При липса на централизирана база от санитарни превозни средства в селото, в транспортната част, съгласно заданието за проектиране, трябва да се осигури помещение за техническа поддръжка на превозни средства по SNiP за проектиране на предприятия за обслужване на превозни средства.

18. Блокът от помещения за изхода на станцията включва контролната зала, стаята за попълване на документите, кабинета на старшия лекар на смяната, стаята за сглобяване и съхранение на имуществото на подвижните екипи, помещенията за сушене на дрехи и пране на обувки. Тези помещения трябва да бъдат комбинирано планиране.

19. В близост до фоайето трябва да има информационни кабинети, стаи за грижа за пациентите, съблекалня за персонала.

20. Препоръчва се да се вземе прогнозният брой персонал за определяне на площта на помещенията: за изчисляване на площта на съблекалня за дома и работното облекло - 100% от ведомостта, вестибюл - съблекалня - 75% от ведомостта на стая за обучение на медицински персонал 25% от ведомостта на лекарите, парамедиците, санитарите, конферентната зала - 70% от общата ведомост, трапезариите - 1 място, на всеки 10 души в най-дългата смяна.

21. Съставът и площта на помещенията на станции (подстанции) на линейка и спешна медицинска помощ се препоръчва да се вземат съгласно таблица 2.

ПРЕПОРЪЧЕН СЪСТАВ И ПЛОЩ НА СТАИТЕ НА АВАРИЙНИ И АВАРИЙНИ СТАНЦИИ С РАЗЛИЧЕН КАПАЦИТЕТ