Звукоизолация Citroen C4: задни арки

Обучение

1. Първата стъпка е да премахнете декоративните панели. Те се закрепват със стандартни болтове за Citroens. Основното неудобство е, че долната част на облицовката е закована с нит. Не можете да го премахнете, но обърнете панела настрани.

При монтиране на болтовете централната част е вклинена. За да го извадите, трябва да извадите централния шпилка. Най-трудната част от работата е премахването на декоративната облицовка от скобата за закрепване на задната седалка в безопасност и звук. След като частично свалите капака, обърнете го настрани.

Трябва да видите нещо подобно. Задната арка изобщо не е звукоизолирана.

2. Преди да инсталирате шумоизолация с адхезивен слой, трябва да почистите повърхността на арката и да я обезмаслите. За да извършите наистина висококачествена звукоизолация, трябва да поставите звукоизолация на всички отворени зони на метала, вкл. а зад задната арка. В нашия случай разглеждаме възможността за проста изолация само на самата арка.

Степен на изолация на битумна основа STP. Един лист ще бъде достатъчен и за двете арки. Листът е доста плътен. За да приляга плътно към метала, трябва да направите няколко разреза. Никога не режете материала върху тялото! Това може да причини повреда на бояджийския материал с последваща корозия.

3. Когато завършите рязането, имате нужда добавете 3 mm от всяка страна. Това се прави, за да не станат гърбите на ставите. Нека пукнатините са по-добри. След това трябва да подготвите лист за втората арка. Обърнете първото парче и изрежете процепите на втория лист.

В резултат на това получихме две подробности в огледален образ. Можете да започнете да инсталирате.

1. Отстранете защитния слой от абсорбиращия вибрациите материал

2. Залепете заготовките на повърхността на арките. Валцуването се извършва чрез поглаждане на повърхността с ръка. Добре е, ако имате видеоклип. Валцуването трябва да се извършва от високи до ниски места. Помогнете си със сешоар, като загреете материала.

Сгънете ръба назад, за да не залепне преди време. В противен случай повърхността просто няма да се продаде.

В крайна сметка трябва да се превърне в това:

По същия начин се обработва и втората арка

Не лепете заварени шевове. В началото това може да изглежда като примамлива идея, но най-добре е да ги държите на очите. По този начин можете да наблюдавате състоянието на тялото. Ако ги залепите, влагата все пак ще попадне по някакъв начин върху ютията. Но в тази ситуация вече няма да можете да проследявате състоянието на тялото. Някои хора често разливат нещо в кабината. Ако течността попадне под изолацията, там ще се образува малка оранжерия. Много е благоприятен за ръжда.

След това поставете порестата шумоизолация на повърхността.