Защо ядрена подводница е по-добра от дизелова?

По някакъв начин стигнахме от морето до една от базите на Северния флот. Нашата подводница - и след това отидохме на многофункционална атомна електроцентрала - акостира до кея. Наблизо, акостирана от друга страна, беше Варшавянка, дизелова подводница. На следващия кей видяхме стратегическата ядрена подводница „Делфин“.

Има трима красавци, три кораба от различен клас и предназначение. Вече съм посетил много атомни. Исках да сравня: как е на дизела? И поисках екскурзия до "Варшавянка".

Влязох в стълбата, дадох военен поздрав на военноморския флаг, потопих се в рулевата рубка и се спуснах към централния пост. Тук просторно! Макар и не същото като на атомните подводници. Е, основното е, че устройствата са подредени удобно.

Вървя през отделенията. Слязох на палубата - кабините на персонала са тесни, дълги, няма мивки, защото е тясно, няма къде да се инсталира. Да не кажа, че кабините на ядрените лодки са огромни - но по-големи. И ние имаме умивалници, а в дневното отделение има душ и сауна, а на някои лодки обикновено има малък басейн. Не съм чувал това да е било на дизел.

Влязох в торпедното отделение. Всичко е спретнато, чисто, на стелажите на торпедото, но има много по-малко от тях, отколкото на нашето ядрено. В тази връзка ядрените многофункционални лодки са много по-добре въоръжени. Въпреки че имат различни задачи.

Защо днес са необходими дизелови подводници? По принцип те пазят брега, крайбрежните комуникации и нямат равни в това. Ядрените лодки са кораби за океана. Те са многоцелеви и стратегически.

Многофункционалните - така наречените "подводни изтребители" - във военно време проследяват и унищожават многоцелеви и стратегически подводници в океана, нарушават военно-транспортните комуникации.

Стратегически са мобилните ракетни обекти. Това е основната възпираща сила за всеки враг: такива лодки могат да удрят врага от всяка точка на океана! По отношение на оръжията обикновено е невъзможно да се сравни дизелова подводница с атомна стратегическа: дизеловата просто не може да носи толкова много торпедни ракети на борда.

Продължавам екскурзията - отивам до кърмата. Разбира се, на съвременните дизелови подводници енергийните отделения не са като отделенията на подводниците с военно и следвоенно строителство: те са тесни, задръстени с инертни материали, те са по-големи, по-просторни, оборудването е по-компактно и мощно. Единственото, което остана от онова време, беше неприятната миризма на дизелово гориво. Задвижва се от дизелови генератори, благодарение на които подводницата се движи по повърхността. Те също така захранват всички електрически системи на кораба с енергия и зареждат акумулаторната батерия. Между другото, работещ дизелов двигател почти не се чува отвън на лодката: ауспусите на ауспуха се борят с шума.

На атомната подводница има дизелов генератор, но той е необходим там само като авариен източник на енергия.

За същата цел нашата лодка има батерия. Тук той осигурява мощност на гребните електродвигатели, така че лодката, почти невидима, нечутна за врага, да може да се движи под вода. Тя се приближи до врага, удари торпедна атака или постави мини - и задачата е изпълнена! Но времето тече: батериите се изтощават - трябва да плавате! По никакъв друг начин 45 дни не е ограничението за модерна дизелова подводница.

Няма проблеми с консумацията на електроенергия в атомната електроцентрала. Пуснахме реактора - и отиваме или на повърхността, или в потопено положение. Основната електроцентрала може да работи без изтегляне толкова дълго, колкото е необходимо, активната зона на реактора може да бъде оставена без подмяна в продължение на 10 години или повече! Електричеството се доставя от турбинни генератори, прясна вода се доставя от обезсоляване; изглежда, че е възможно поне една година да бъде автономна, но има и други ограничения: храна и настроение на водолазите. Храната свършва, хората се уморяват и нищо не можете да направите - трябва да се върнете в базата.

След като бях на дизелова подводница, излязох на брега. Разбира се, услугата на подводничар не е рай на нито една подводница, но за мен е по-добре да служи на атомна, отколкото на дизел.