Общности ›VAZ: Ремонт и подобрения› Блог ›За всички аудиофили))) Джойстик на волана за SONY, PIONEER управление на магнетофон, с промяна и ALPINE във VAZ 2114

джойстика

Веднъж имах IR дистанционно управление за радиото на волана, което поръчах от Китай. Накратко, изхвърлих го nafig, защото всъщност не работеше, когато воланът беше завъртян и беше много лакомен за батериите - Китайско копеле. Реших някак да се измъкна от тази ситуация Един ден Pyzhik дойде да работи за ремонт и изведнъж видях хладно дистанционно управление на главното устройство на капака на волана. Решено е, отписвам му каталожния номер, поръчка и след 4 дни вече го имам знаейки, че моят радиомагнитофон SONY поддържа кабелни дистанционни, които никога не съм виждал, намерих информация в мрежата на принципа на тяхната работа. Работата започна да кипи. Намерих платка в моите кошчета и започнах да измислям. Първо измерих размерите, така че шалът да се побере в щепсела на джойстика. След това запоих коловозите от обикновена медна тел. Запояха резистори въз основа на веригите, които намерих. Чрез проба и грешка I кара колелото на джойстика да работи само нагоре (ироничен дизайн на джойстика - така че колелото на нормите Работеше правилно, трябва да спойкате адаптера на микросхемата). Проверих го на донорския магнетофон - всичко работи. Нямаше проблеми с инсталацията на колата, всичко падна като родно, но не без помощта на файл)))

Цената на дистанционното управление е 700 рубли

Най-долу - имаме напълно функционален джойстик, който контролира музиката, много удобно устройство, което идеално се вписва в интериора на автомобила.

Смейте приятели. Опитах се да направя фоторепортажа по-разбираем. Снимките с прилепване към капака на волана, червената ивица показват точките на среза. Зелената ивица е мястото на самонарезния винт, за по-надеждно закрепване. В електрическа схема, използвах два миниатюрни диода с ниска мощност с неизвестни маркировки (I аларменият блок), които са показани на фигурата, посоката, която посочих.

PS За собствениците на PIONEER съпротивата срещу кампанията трябва да бъде еднаква (няма да споря, по-добре е да я проверите два пъти в Интернет!) Притежателите на ALPINE смело сърфират в интернет в търсене на съпротивленията, необходими за правилното работа на дистанционното управление, защото те са 100% различни и стойностите на съпротивлението от моята статия
просто няма да работи на ALPINE.

///// Мисля, че дистанционното управление може да се вкара във всяка кола, не само във VAZ 2114))))