Втвърдяване на дизеловите горива

Характеристика на дизеловите горива е наличието на доста голямо количество въглеводороди, предимно парафинови, с висока температура на леене. Когато температурата спадне, тези въглеводороди започват да се утаяват от горивото под формата на кристали и горивото се замъглява. Следователно температурата, при която горивото губи своята прозрачност поради началото на процеса на кристализация, се нарича точка на облака. Въпреки че горивото все още се изпомпва добре, микрокристалите, образувани при ниска температура в двигателното отделение (например по време на пусковия период), могат да запушат финия филтър и да доведат до прекъсване на подаването на гориво. Следователно се приема, че точката на облачност на горивото е с 5 ... 10 ° C по-ниска от температурата на въздуха, при която се експлоатира автомобилът.

втвърдяване

С по-нататъшното охлаждане на горивото броят на микрокристалите нараства, те започват да се слеят и да образуват пространствена твърда решетка, в резултат на което горивото губи своята течливост. Точката на изтичане е температурата, при която дизеловото гориво в епруветката, когато се охлажда при определени условия, не променя положението на менискуса, когато тръбата е наклонена с 45 ° за минута. Получената кристална структура може да бъде разрушена чрез разбъркване, но когато спре, горивото бързо се втвърдява отново. За да се осигури нормална работа на дизеловия двигател, точката на леене трябва да бъде с 10 ... 15 ° C по-ниска от околната температура.

Както беше показано по-рано, основният метод за намаляване на точката на замъгляване и точката на замръзване на дизеловите горива е отстраняването на парафинови въглеводороди в рафинериите по метода на обезпарафиниране на карбамид. Въпреки това, поради ограничените ресурси на дизеловите горива за тази цел, добавките, наречени добавки на пружини, все повече се използват за тази цел - те са описани в следващия подраздел.

Трябва да се отбележи възможността за нарушаване на системата за подаване на гориво на дизелови двигатели, когато температурата спадне поради замръзване на влагата, постъпваща в горивото и загубата на ледени кристали.