Въпрос за дискови спирачки и др

Всъщност започна подготовката на ништяците за изграждането на мегалерията.
Заслужава ли си да бъде в центъра на вниманието му пред 2 2-бутални нисинови апарати, 1 2-бутален токико на задното колело и един на колелото на люлката? Или какво друго да оставите?
Много хора твърдят, че стандартните барабани са достатъчни за люлката. До сега съм карал люлките 2 пъти и двата пъти спирачките не бяха толкова горещи там.
Струва си да направите резервация - на един скейтър не разпознавам нищо освен дискове.
И така, въпросът е: Наистина ли има нужда от дискови спирачки на люлката?
И ще бъде ли нормално (за летните условия) да правим всички колела 16 * 130?
Или все още всички 18 и тесни, но през зимата ще бъде възможно да се поставят кръстосани гуми.
Или все пак да спрете на 19?
И струва ли си да правите нещо с кормилната колона и корекционния ъгъл в траверсите?
Лагери, по дяволите е ясно, заострени ще бъдат.
Абсолютно не е ограничен в средства за строителство и на място, на работа има всичко, включително стругарски фрези и аргон.
Да, и свои собствени четки за рисуване.
Какво съветвате?

EasyRider, никога няма много спирачки, да, така че направете дискови спирачки. друго нещо е, че може да се наложи да измислите, така че количката да не се опита да изпревари мотора при спиране.
Корекционният ъгъл е точно това, което е необходимо, за да може подемникът да се справи по-добре.
И накрая, намерете вилка с дълъг лост като на турист, предавката си заслужава.
Кои джанти са вашият бизнес, всичко зависи от вкуса и наличието на необходимата гума.

И картечница на кошчето. Задължително. В противен случай не работи.

Автоматът е нещо. Настоящият вагон ще бъде под формата на ковчег, боядисан по същия начин, а вместо картечница - вирбел с арбалет е по-ужасен:)

EasyRider, Finish каза за спирачките. Но аз не бих променил ъгъла. Лостът IMZ работи нормално навсякъде и винаги и можете да го увеличите, като инсталирате тихи блокове от нов модел (не съм го виждал лично, но IMZ уебсайт вика, че е страхотно добро), и някакъв вид амортизира в кръг.

batyaMB650, но в IMZ мислят по различен начин. Между другото, всички люлки имат преден диск с плаващ диск. Максималното натоварване наистина отива върху него. Въпреки че предната спирачка ще влоши мотоциклета.

EasyRider, 16 "колела се надяват да бъдат доставени от Koschey. Всички със спирачни дискове.
Като опция за мега-настройка можете да предложите да не направите конзолно закрепване на колело върху инвалидна количка, а напротив - нещо като лостова вилка. Или, напротив, направете всичките 3 колела с конзолен монтаж за по-лесна инсталация (въпреки че това ще бъде по-трудно). Аз лично видях люлка с автомобилни колела. По принцип не е необходимо да го накланяте - и гумата се оказва пълна.
За вилицата. На мотоциклетни мотоциклети има лост. Само ходът на амортисьорите там е 2-3 пъти повече, отколкото при нашите стокови модели.
Въпреки че решавате: карате по асфалт или „навсякъде и на лайна също“. В първия случай е по-добре да поставите телескопична вилица (евентуално дълга) и „красив волан“ (формата на волана е отделен разговор). Във втория случай - имате нужда от волан "крос-ендур" и лост; както и шофиране до колелото на коляното (ако е възможно, тогава и към предното колело).
След това ще смачкате скутери по пътя и квадрици извън него.