11.29 Проверка за отстраняване, монтаж и изправност на ABS сензорите на предното колело

Проверка за премахване, монтаж и изправност на ABS сензорите на предните колела

Подробности за инсталиране на ABS сензори

1 - Сензор за претоварване (G)
2 - Скоба
3 - ABS сензорът на лявото задно колело
4 - Регулиране на подплата
5 - роторът на сензора на задните колела
6 - въртящият се юмрук
7 - ABS сензор на лявото предно колело

8 - роторът на сензора на предното колело

Усилията за затягане на резбови връзки, Nm

Схема на закрепване на проводника на сензора към елемента на тялото

1 - Към съединителя на сензора на предното колело

2 - Поддържаща скоба

1. Изключете отрицателния проводник от батерията.
2. Разкачете кабелите от сензора за предните колела, разположен близо до опорния капак на колоната A в моторното отделение на автомобила.

3. Отстранете болтовете на опорните скоби, закрепващи окабеляването на сензора към опората на окачването.

4. Отстранете болтовете на проводника на сензора към елемента на корпуса.

5. Отстранете монтажния болт и извадете сензора на колелото от модула на кормилния колан.

Вижте също раздел Диагностика на отказите на ABS.

1. Проверете полюса на сензора за повреди и слепнали отломки. Почистете или сменете сензора, ако е необходимо.

2. Измерете съпротивлението между клемите №1 и №2 на съединителя на сензора. Ако резултатът от измерването е извън допустимия диапазон (1,25 ± 0,25 kΩ), сменете сензора.

4. Измерете разстоянието "А" между повърхността и полюса на сензора.

5. Измерете разстоянието "B" между повърхността на кормилния колан, свързващ се със сензора и ABS ротора.

1. Временно прикрепете сензора на колелото към кормилната кутия. Опитайте се да не удряте сензора в метални компоненти на тялото и окачването - обърнете специално внимание на полюса.
2. Закрепете проводника на сензора в опорните скоби на подпората на окачването и калника на калника в арката на колелата - болтовете на опорните скоби са затегнати до 32 Nm.
3. С помощта на острие тип лопатка, измервайте празнината между полюсната част на сензора и назъбения ръб на ротора (по целия периметър на последния). Ако резултатът от измерването е извън допустимия диапазон (0,3 ÷ 0,8 mm), постигнете желания резултат, като изберете подходящата подложка (част № 26755АА000), след което затегнете бота за монтиране на сензора до необходимата сила (32 Nm).
4. Проверете маркировката на изолацията, за да се уверите, че е поставена правилно - вижте информацията по-долу.

Цветно кодиране на окабеляването на датчика на колелата

5. След като се уверите, че празнината е правилна, свържете електрическото окабеляване към сензора.
6. Свържете отрицателния проводник към батерията.