Велика енциклопедия на нефт и газ

Включване - магнитен стартер

голяма

Магнитният стартер се включва с бутона S/Start. Управляващото действие на бутона S1 се губи, тъй като токът към намотката на контактора K1 вече се подава през собствения му контакт K. Тази превключваща верига се нарича самоблокираща се. За да се предпази електродвигателят от продължително претоварване, биметалните термични релета K2 и KZ са включени във веригата на 7-ма и 3-та фаза. [2]

Магнитният стартер се включва с натискане на бутона Старт. В този случай котвата на електромагнита К се изтегля нагоре и, затваряйки основните контакти Ki, свързва електродвигателя към мрежата. [3]

Магнитният стартер се включва с натискане на бутона Старт. В този случай котвата на електромагнита К се изтегля нагоре и, затваряйки основните контакти К, свързва електродвигателя към мрежата. В същото време бутонът "Старт" се заобикаля от спомагателния контакт Kch и котвата на електрическата машина остава прибрана за цялото време на работа на електродвигателя. За да изключите електродвигателя, е достатъчно да натиснете бутона Stop, който прекъсва веригата на намотката на електромагнита, в резултат на което котвата изчезва и, отваряйки основните контакти, изключва електродвигателя. Когато мрежовото напрежение падне до 35 - 40% от номиналното, електромагнитът изчезва, По този начин пониженото напрежение е защитено. [4]

Магнитният стартер се включва чрез натискане на бутона Старт, след което токът тече наоколо и се задейства неговата задържаща бобина К. [5]

Магнитните стартери могат да се включват ръчно с помощта на бутонна станция и автоматично с помощта на автоматични сензори директно или чрез междинни релета, като се използват помощни контакти на други стартери. Стартерите се изключват ръчно или в аварийни режими, като се използват термични релета или релета с претоварване, когато други блокирани с тях стартери се изключват, когато устройствата за автоматизация работят. [6]

Включването на магнитни стартери за фазово напрежение може да има и други последици. Ако във веригата към двигателя са монтирани предпазители и стартерът или бобината на контактора са свързани, както обикновено, с единия край към една от фазите на този клон (между предпазителя и основните контакти на стартера), а другият към неутралния проводник, тогава в случай на късо съединение в проводниците или в двигателя Всякакви два предпазителя могат да изгорят и двигателят да спре, но стартерната намотка може да продължи да получава мощност от предпазителя, който все още е непокътнат. [7]

Магнитните стартери могат да се включват ръчно с помощта на бутонна станция и автоматично с помощта на автоматични сензори директно или чрез междинни релета, като се използват помощни контакти на други стартери. [8]

Включването на магнитния стартер на шнека PM2 води до късо съединение на веригата 17 - 1 от блоковия контакт PM2 и началото на конвейера на шнека. [девет]