TransService

Предоставяне на услуги за ескортиране на локомотиви до и от ремонтни депа.

1. има офис близо до дявола в средата на нищото, в хангар, където са създадени аквариуми за служители на тази компания. Между другото, второто име е екосистема LLC. Или първо, объркан съм)))

2. интервюто започва с охранителя в общия поток с шофьори и товарачи и продължава с вербовчика

3. Не се изразява нито заплата, нито мотивация.

Дори звучеше така: „Не мога да кажа със сигурност, защото не знам“.

4. След точка 3 исках да стана и да си тръгна глупаво. по същество няма за какво да се говори.

5. Те искат да чуят отговори на съвсем реални въпроси от делата, без да изразяват условията на труд. Защо, по дяволите, да споделям своите професионални умения напълно безплатно, за да могат те след това да ги използват в своята работа?! Простете, поканихте не портиер или шофьор, а топ мениджър и се дръжте съответно.

6. Дързост на интервюто, действайте като услуга.

7. Отказва да продължи тази глупост, стана и си тръгна.

Правен хаос се случва в компанията! Първият заместник отговаря за всичко. ген. директори и главен счетоводител. Директорът няма нито своето мнение, нито право на глас - "сватбеният генерал", който отива да му се поклони и го погледне в устата, е "добър! Специалист". Според мен той не се интересува какво ще се случи, само за да грабне повече пари. Никой не мисли за благосъстоянието на компанията, те събират сметаната и не мислят за по-нататъшни перспективи! Главен счетоводител Качан О.Л. няма представа, че има Кодекс на труда и законодателството на Руската федерация. За нея законът не е написан. Плащанията към хората не се извършват навреме, заплащането за отпуск се превежда два пъти месечно - авансово и заплата, а не три дни преди ваканцията, както се изисква от закона, извънреден труд и работа в празнични дни не се заплащат! Човек може да бъде уволнен един ден, само защото главният счетоводител не го харесва! Компанията има подразделения, които се намират в северните територии и на служителите се предоставят допълнителни 8 дни отпуск, но първият заместник. Ахкямов Ф.Г. счита, че това е ненужно и е достатъчен годишен отпуск от 28 дни. Щеше да бъде изпратен там да работи, може би мозъците му щяха да си дойдат на мястото!

Локомотивните проводници се освобождават един ден поради факта, че агрегатът е нерентабилен, без никаква компенсация. Тези така наречени мениджъри не мислят, че са едни и същи служители и след известно време всички ще бъдат ритнати в дупето за своя „успех“

Те набират нискоквалифицирани специалисти, които не могат да се справят със задълженията си, в тази връзка вземат още 2-3 и още и повече, за да им помогнат, като надуят персонала!

Компанията работи с пълен капацитет от една година, а схемата за плащане на локомотивните кондуктори все още не е изработена.

Има голямо желание да поканим там инспекцията по труда и прокуратурата в транспорта и да разтърсим тези „велики специалисти“, за да проучим окончателно трудовото законодателство на Руската федерация. Въпреки че тази шарашка скоро ще се разпадне сама.