Размерът на глобата за затъмнени задни светлини и нанасяне на филм върху предните светлини на автомобила

светлини

Всеки участник в движението е длъжен да спазва правилата за движение. Това е необходимо за безопасността както на самия водач, така и на хората около него. За да направите това, трябва да отделите време за поддържане на автомобила в ефективно и безопасно състояние.

Всяка структурна промяна в автомобила може да причини инциденти. По-специално, това може да се каже за тонирането на стъкла и осветителни тела.

Уважаеми читатели! Нашите статии разказват за типични начини за решаване на правни въпроси, но всеки случай е уникален.

Ако искате да знаете, как да решите точно вашия проблем - просто се обадете, той е бърз и безплатен !

Защо е забранено тонирането на фаровете и размерите на автомобила?

Разбира се, затъмнените фарове и стъклата не са едно и също нарушение, тъй като филмът върху осветителните тела не влияе на видимостта от седалката на водача.

Но това не означава, че тонизирането е полезно за безопасността на движението, а напротив е вредно. След всичко прилагането на филм върху стоп светлините или размерите води до факта, че те стават трудно различими, което означава, че може да доведе до инциденти.

GOST изисквания за цвета на предните и задните светлини

    светлини
    къси и дълги светлини - бели;

страничните светлини отпред са бели, отзад са червени;

стоп светлини - червени;

осветяване на знака - бяло;

фарове за мъгла - бели или жълти;

пътепоказатели - жълти;

светлина за заден ход - бяла.

Изискванията за светлоотразителни устройства са следните: в предната част на автомобила те трябва да са бели, а в задната част на автомобила могат да бъдат червени, жълти или оранжеви. Изключения са направени за някои превозни средства, произведени в Япония и САЩ, поради фабрично монтирани червени мигачи.

Какви промени се считат за разрешени?

Фаровете са затъмнени, за да не променят нито една от характеристиките на автомобила, а за да се отличават от другите превозни средства. Цветовете могат да комбинират фарове и каросерия или да ги разделят. Необичаен дизайн може да придаде на автомобила различни свойства.

Както показва практиката, собствениците на тъмни автомобили най-често използват тонизиране на осветителни тела. Полезните свойства на филма включват защита на фаровете от леки механични повреди, като драскотини и пукнатини, образувани, когато камъните излитат изпод колелата.

За защита на осветителните тела обаче има процедура за резервация. В този случай повърхността е покрита с анти-чакълен филм и не могат да се очакват проблеми със закона - филмът е напълно прозрачен. Обикновено той отговаря на необходимата светлопропускливост от 85-90 процента.

Как да мине технически преглед?

Кодексът за административните нарушения нарушава законността на тонирането на фаровете. Поради факта, че не съдържа конкретна интерпретация на това понятие, във всеки случай решението се взема в зависимост от ситуацията. В същото време не забравяйте, че при преминаване на технически преглед могат да възникнат проблеми поради слой филм, нанесен върху фаровете.

В съответствие с Техническия кодекс, съгласно който се извършва техническият преглед, е необходимо да се провери надеждността на закрепването, липсата на механични повреди и работоспособността на осветителните устройства. Те могат да откажат да издадат талон по следните причини:

    тониране
    формата на светлинното устройство е променена;

има механични повреди;

няма дифузори на светлината;

има допълнителни устройства, които покриват осветлението;

повече от 1/3 от светодиодите не работят.

Ако говорим за тонизиране на устройствата за задно осветяване, тогава тяхното пропускане на светлина най-често не се измерва. Във връзка с това можем да кажем, че те могат да откажат да се подложат на технически преглед само ако след нанасянето на филма цветът на устройствата се е променил.

Ако осветителните тела са оцветени и цветът е променен, отказът за издаване на талон за технически преглед ще бъде оправдан чрез приравняване на такива модификации към промените в конструктивните характеристики на автомобила. Това се дължи на факта, че подобни трансформации могат да доведат до извънредна ситуация.

Ето защо, преди тонизиране, трябва да помислите внимателно и да вземете правилното решение. За успешна проверка можете да използвате подвижен филм. Тя ви позволява да премахнете и замените тонирането за броени минути.

Това, което обикновено е оцветено?

Има само два вида покрития: филм и лак. Първият е по-скъп, но и по-популярен. По-често се използва при затъмнени фарове. Характеристики на използването на филма:

    подходящо
    способността за бързо отстраняване на покритието, когато е необходимо;

възможно е тониране на отделен участък от фара. В същото време общият капацитет на пропускане на светлина не намалява;

проста подмяна с нова;

защита срещу механични повреди;

когато се прилага от вътрешната страна на стъклото, светлината се разсейва по-равномерно;

гаранцията за филм обикновено е 3-5 години.

Задните светлини често са оцветени с акрилен лак, към който се добавят пластификатори и пигменти. Те ви позволяват да получите уникални нюанси. Характеристиките на използването на лак включват:

    евтиност по отношение на филма;

ако искате да смените цвета на нов, ще възникнат повече проблеми;

намалена видимост поради лоша дифузия на светлината;

неравномерно прилагане към фара.

Методи за измерване на нивото на пропускливост на стъклото

Процедурата за измерване на нивото на тонизиране е напълно описана в GOST R 51709-2001. Във връзка с параграф 5.7.1, производителността на стъклото се проверява със специални устройства, независимо от дебелината на стъклото. В този случай максималната абсолютна грешка в измерването не трябва да надвишава 2 процента. Съгласно GOST 27902 има следните условия за измерване на тонизирането:

    температура на околния въздух 20 ± 5 0 С;

налягане от 86 до 106 kPa;

относителна влажност 60 ± 20%.

В съответствие със Заповедта на Министерството на вътрешните работи No 1240 само представители на техническия надзор на КАТ имат право да проверяват тонирането. Следователно можете спокойно да отидете по-далеч, ако обикновен инспектор се опита да извърши такава процедура. Фактът, че това е служител на техническия надзор, може да се открие в служебното му удостоверение.

През 2015 г. беше приета резолюция, в която се посочва, че проверка на нивото на оцветяване на стъклата може да се провери не само на стационарни постове на КАТ, но и на всяко друго място. За измерване на светлопропускливостта на фаровете и размерите най-често се използва устройството "Blik".

Наказание за наличие на филм върху осветителни устройства

    тониране
    3 хиляди рубли за физически лица;

15-20 хиляди рубли за служители, отговорни за експлоатацията на превозните средства;

400-500 хиляди рубли за юридически лица;

конфискация на оборудване за всички лица.

Освен това, параграф 1 от член 12.5 от Административния кодекс предвижда глоба от 500 рубли за шофьори, управляващи превозно средство, което има неизправности или не е получило разрешение за експлоатация. Затъмняването на фаровете и размерите може да се отдаде на неизправности в автомобила.

Параграф трети от същия член предвижда лишаване от права за управление на транспорт за период от 6 до 12 месеца в случай на инсталиране на светлинни или светлоотразителни устройства с червен цвят.

Част 3 на член 12.5 от Административния кодекс не казва нищо за тонизиране на задните размери, следователно максималната санкция може да бъде наложена съгласно първата част на този член. Това означава, че превозното средство ще бъде признато за дефектно, а собственикът ще получи глоба от 500 рубли. Както показва практиката, инспекторите на движение не глобяват за тонизиране на задните светлини.

Как да оспорим това нарушение?

При съставянето на протокола е необходимо да се забележат всички нарушения, които инспекторът на КАТ извършва, и накрая да ги въведете в съответното поле в документа. Това ще позволи обжалване на наказанието. Оспорването се прави в рамките на 10 дни от датата на нарушението в:

    отдел „Пътна полиция“, където е издадена глобата;

Тонирането на осветителните тела на автомобил ще намали възможността за предаване на светлина. Това може да е причината за създаването на аварийна ситуация по време на експлоатацията на превозното средство.

Затъмнените стоп-светлини също са по-малко видими и могат да доведат до инцидент, а собственикът им е признат за виновник. В тази връзка трябва да помислите внимателно, преди да инсталирате филма на колата си.