Институт №12 "Аерокосмически високи технологии и производство"

Общо инженерни и специални професионални дисциплини се преподават от квалифициран преподавателски персонал. Общият брой на преподавателите от катедра "TPEDLA" е 24 души. Включително 9 професори, 5 доценти. 75% от преподавателския състав имат академични степени на доктор или кандидат на техническите науки. В същото време делът на младите учени и учители под четиридесет е повече от 30%. Водещи индустриални фигури сред генерални директори, главни инженери, главни металурзи на производствени предприятия, както и ръководители на водещи изследователски и академични институти и лаборатории на международно ниво са включени в образователния процес и в държавното сертифициране на завършилите.

Организации - изследователски, производствени и индустриални партньори на отдела.
Завършилите катедрата на TPEDLA са много търсени в космическата индустрия. Интересът към възпитаниците на катедрата се потвърждава от оформената дългосрочна целева кадрова поръчка на водещите предприятия на военно-промишления комплекс на страната за специалисти в направление „Самолетни двигатели”, изготвена от отдела. Към днешна дата поръчките от промишлени предприятия надвишават номиналната продукция на инженерите с 5 ... 6 пъти в региона. Делът на завършилите, намерили работа по искане на организации и предприятия, е 90 ... 100%.
Стажантите и възпитаниците на катедрата работят в научно-производствени предприятия - флагмани на аерокосмическото инженерство. Основните консуматори на персонал са: АД Газотурбинна конструкция "Салют", АД ММП им. В.В. Чернишев, АД MPO im. И. Румянцева, SIC CIAM, JSC NPO Nauka, MMZ Vympel. По-специално има поръчки от Изследователския център. М.В. "Келдиш", НПО "Звезда", МАРЗ, РСК МИГ, ГМКБ "Вимпел" им. Торопов, РСК Енергия, Държавен космически научно-производствен център на името на М.В. Хруничева, Московски агрегатен завод "Авангард", АЕЦ ЕГА, НПО Енергомаш, НПО им. S.A. Lavochkin, NPO Saturn, MKB Fakel, NPO Mashinostroenie, KB Khimmash, MIT, FGUP NIIIT, FGUP GPI и NII GA, FGUP Kometa, KBTM, TsNIIHM, JSC OKB Sukhoi, BLMZ, Научноизследователски институт по автоматизация и други.


Високата значимост на пазара на труда на професията инженер-конструктор по направление "Самолетни двигатели" се потвърждава от факта, че на настоящия етап от състоянието и развитието на икономиката на страната има спешна нужда от кадри с специалисти, профилирани в технологията на производство на сложно наукоемко оборудване. По отношение на региона, само за предприятия от военно-промишления комплекс, необходимостта от персонал с висше професионално образование по направление "Самолетни двигатели", специализирани в производствената и технологичната сфера, се оценява на 200-250 души годишно . Наред с това търсенето на специалисти е голямо в други отрасли, свързани с проектирането и производството на различни технически обекти и системи.

През годините на педагогическа дейност катедрата е подготвила над 3000 специалисти по аерокосмическо инженерство, включително топ мениджъри на индустриални предприятия, индустриални корпорации, публична администрация, ректор на водещите авиационни университети в страната, академици и ръководители на изследователски центрове, доктори на технически науки. Между тях:

Специалности и насоки, за които се приемат кандидати:
В момента катедрата обучава и дипломира специалисти в следните области:
Основно висше образование (BACHELOR):
03.24.05 - "ВЪЗДУШНИ ДВИГАТЕЛИ".
Профил на основната образователна програма: „Технология на производството на самолетни двигатели“, редовно обучение. Период на обучение - 4 години редовно.
Профил на основната образователна програма: „Технология за производство на самолетни газотурбинни двигатели“, задочна (вечерна) форма на обучение. Срокът на обучение е 5 години задочна форма.
Въз основа на резултатите от обучението, степента (квалификация) "BACHELOR" се присъжда в направление "Самолетни двигатели". Издадена държавна бакалавърска степен.
Висше образование в магистърски програми (MASTER):
04.24.05 - "ВЪЗДУШНИ ДВИГАТЕЛИ".
Основни образователни програми по профил:
"Технология на производството на авиационни двигатели"
„Технологии за експлоатация и ремонт на възстановяване на авиационни двигатели“
Редовна форма на обучение. Срокът на обучение е 2 години след завършване на бакалавърската степен. Въз основа на резултатите от обучението се присъжда квалификация (степен) „МАГИСТЪР” в направление „Самолетни двигатели”. Издадена държавна магистърска степен.
Обучение на висококвалифициран персонал (следдипломно училище):
06.24.01 - "АВИАЦИОННО И РАКЕТНО КОСМИЧЕСКО ОБОРУДВАНЕ".
Профил (направление) на научната специалност VAK 05.07.05 - "Термални, електрически ракетни двигатели и електроцентрали на самолети".
Формата на обучение е редовна, задочна. Срокът на обучение е 4 години редовно обучение, 5 години заочни курсове. Въз основа на резултатите от обучението, квалификацията "Изследовател/Учител-Изследовател" се присъжда в направление "Авиация и ракетно-космическа техника". Издадена държавна диплома.


Съвременните изследователски дейности на катедрата TPEDLA са насочени към поддържане и развитие на исторически създадената научна школа „ТЕХНОЛОГИЧНО ОСИГУРЯВАНЕ НА НАДЕЖДНОСТТА, УСТОЙЧИВОСТТА И ФУНКЦИОНАЛНИТЕ СВОЙСТВА НА ВЪЗДУШНИТЕ ДВИГАТЕЛИ И ТЕХНИТЕ АГЕНЦИИ“. Ръководител на научното училище е Алексей Георгиевич Бойцов - ръководител на катедрата TPEDLA, доктор на техническите науки, професор, зам. Генерален директор по наука на АД "ВНИИАЛМАЗ", член на Експертния съвет на ВАК в направление "Авиация и ракетно-космически технологии", специалист в областта на модерните технологии за производство на авиационни двигатели, физически и механични методи за обработка на топлоустойчиви материали.
Теоретичните и експериментално-дизайнерските разработки в рамките на научната школа се реализират чрез извършване на изследвания за създаване и развитие на технологии за механична и физико-химична обработка на материали, насочени към оформяне и втвърдяване на повърхностите на продуктите, повишаване на производителността и точността на обработка, проектиране и производство на технологично оборудване.