KrAZ стартер: проектиране и поддръжка

Стартер KrAZ - основният елемент на системата за стартиране на двигателя. Това е четириполюсен електродвигател, който преобразува електрическата енергия от батерията в механична енергия от въртенето на изходящия вал на двигателя.

Стартер KrAZ има следните технически характеристики:

номинална мощност 9,5 к.с.;
напрежение 24 V;
скорост на котвата 4500 об/мин.

Системата за стартиране на двигателя включва устройство за предварително нагряване и устройство за нагряване на въздух, разположени във всмукателната тръба на двигателя.

Стартовата система осигурява честота на въртене на вала (100-250 об/мин), достатъчна за нормално образуване на смес, запалване и последващо изгаряне на работната смес. При недостатъчна скорост на въртене сгъстеният въздух не се нагрява до необходимата температура и горивото в горивната камера не се запалва.

KrAZ стартер задвижване

Задвижването на стартера KrAZ зацепва задвижващото колело с джантата на маховика. Служи за прехвърляне на силата от котвата на стартера към маховика и изключване на котвата веднага след стартиране на двигателя. Задвижващият механизъм е разположен върху вала на котвата.

Системата за управление на стартера прилага сила върху задвижващото рамо и затваря веригата към стартера. Дистанционно управление, включва се автоматично при включване на запалването. Състои се от електромагнитно реле, монтирано на корпуса на стартера.

При извършване на сервиз е необходимо да се провери закрепването на стартера KrAZ към двигателя, свързването на проводниците към клемите на акумулатора и стартера.

За да се проверят и отстранят дефектите, стартерът е напълно отстранен от двигателя.

След извършване на необходимите ремонти тестовете се извършват в два режима: празен ход без товар и в натоварен режим (режим на пълно спиране).

За да удължите живота на стартера, е важно да следвате няколко правила:

непрекъснато активиране на стартера за не повече от 10 секунди (стартерът може да прегрее и да се повреди);
ремонтирайте стартера само с използване на специални инструменти и устройства в сервиз;
не включвайте стартера, ако двигателят работи;
не завъртайте скоростната кутия със стартер, за да приведете автомобила в движение;
изключете стартера веднага след спиране на двигателя, тъй като задвижващата система (по-точно нейното свободно движение) на стартера не е проектирана за непрекъсната работа;
изключете промиването на стартерните възли с бензин. Плъзгащите лагери в блоковете са бронзово-графитни, порести. Когато бензинът навлезе, мазнината се измива от порите.