Велика енциклопедия на нефт и газ

Техническа норма - Зареждане

Техническа скорост на товарене - количеството товар, което трябва да бъде натоварено във вагон от този тип с най-добро използване на неговата товароносимост и товароподемност. Поради факта, че е невъзможно да се вземе предвид цялото разнообразие от стоки, методи за тяхното приготвяне и товарене, се разработват местни технически стандарти. Тези норми се съгласуват с изпращачите. Техническата скорост на товарене се определя за контейнеризирани товари, като се вземат предвид техните свойства и схема на подреждане, а за насипни и насипни товари те се изчисляват отделно за превоз в покрити вагони и на открит подвижен състав. [един]

Техническите стандарти за товарене се установяват от Министерството на железниците в зависимост от естеството и свойствата на превозваните стоки, тяхната опаковка и вида на подвижния състав. Товарите, за които не са установени технически стандарти, се натоварват, докато се използва пълният капацитет на покритите вагони или до границата на товарния габарит за отворен подвижен състав, но не надвишава тяхната товароносимост. [2]

Техническите стандарти за товарене са публикувани в Сборника с правила за превоз и тарифи за железопътен транспорт. Списъкът на такива норми може да обхваща само стоки, които са представени за превоз или консумирани от значителен брой изпращачи, получатели. Що се отнася до стоките, които се изпращат от малък брой спедитори или се транспортират в местен трафик, степента на товарене може да бъде определена от местните технически стандарти. Разработването и одобряването на такива стандарти се извършва по начина, описан в Методическите насоки за разработване на технически стандарти за товарене, одобрени от Министерството на железниците. [3]

Товарите, за които не са установени технически стандарти за товарене, трябва да се товарят, докато се използва пълният капацитет на вагоните (контейнерите), но не по-висок от товароносимостта им. [4]

Министерството на речния флот установява технически стандарти за товарене на кораби, основаващи се на необходимостта от максимално използване на товароносимостта и товароносимостта на корабите, като се вземат предвид рационалните методи за подготовка на стоките за транспортиране (пресоване, разкъсване, разглобяване и др. .) и поставянето им в кораба. [пет]

Товарите, за които не са установени технически норми за товарене на кораби, трябва да бъдат натоварени до пълната товароносимост или товароносимост на корабите. [6]

Ако за който и да е товар няма технически стандарт за товарене или пратката включва стоки с различни наименования с различна скорост на натоварване, тогава в тези случаи контейнерите трябва да бъдат натоварени, докато товароносимостта или капацитетът бъдат напълно използвани. [7]

Автомобилите се товарят, като се вземат предвид техническите стандарти за товарене. Под технически стандарт за товарене на вагон се разбира установеното количество товар, което трябва да бъде натоварено в даден тип вагон и което при рационални методи на товарене дава най-добро използване на неговата товароносимост и товароподемност. Техническите стандарти за товарене на вагони и контейнери са установени от Министерството на железниците и са публикувани в сборниците с правила за транспорт и тарифи. [8]

Количеството товар в контейнер трябва да отговаря на техническите стандарти за товарене на универсални контейнери. [девет]

Количеството товар в контейнер трябва да отговаря на техническите стандарти за товарене на универсални контейнери. [десет]

Теглото на подтоварване се определя като разликата между техническия стандарт на товарене или товароносимостта на вагона и действителното тегло на товара. [единадесет]

Първоначалните данни за определяне на натовареността на вагоните са техническите стандарти за товарене на различни видове вагони при превоз на различни товари, установени от Министерството на железниците. [12]

За всеки вид товар и тип вагони се установяват технически стандарти за товарене, които се обявяват в Сборника с правила за транспорт и тарифи на железопътния транспорт в СССР. Ако по някаква причина теглото на товара не е посочено в документите, придружаващи вагона, той се взема съгласно техническия стандарт за товарене на вагона или според неговата товароносимост. [13]

В случаите, когато изпращачът е натоварил вагона (контейнера) над одобрения технически стандарт за товарене, той има право да посочи във фактурата, представена на страната, възстановяваща тарифата, размера на тарифата, коригирана според дадената формула. [14]

Изпращачите, в съответствие с Хартата, са длъжни да товарят вагони в съответствие с техническите стандарти за товарене. Ако приемникът установи, че автомобилът не е натоварен според техническия стандарт и при липса на стандарти, товароносимостта или вместимостта на автомобила не се използват напълно, той трябва да поиска допълнително натоварване на автомобила. Ако изпращачът откаже да претовари вагоните, изпращачът съставя акт от общия формуляр за събиране на глоба за тегло или обем подтоварване в размер, установен от тарифите. Изпращачът е длъжен да разтовари излишния товар по искане на пътя. [петнадесет]