Общности ›Клуб Лада Приора› Блог ›Трябва ли да сложа пружини?

Хората, които имам технорессор пружини -50, мисля, струва ли си да ги поставите на стандартни стелажи, какви са последствията? Но аз наистина искам да подценя, парите за стелажи със закачане няма да се появят в близко бъдеще.

Коментари 29

Лек ефект на махалото при движение по магистралата е забелязан след половин година експлоатация

По-сериозно, окачването е също толкова важна функция за безопасност, колкото спирачките или кормилното управление. но ако искате да карате точно като, сложете къси пружини на стандартни стелажи ...

-50 не е много радикално подценяване, мисля, че работата на окачването няма да се промени значително. Знам, че багажникът няма да работи малко правилно, но все пак не е критично. Освен това няма да карам толкова дълго, До есента ще сложа нормално окачване.

днес инсталирах технорессор -50 и новите стандартни стелажи са добри!

не знам какво и как тези отрицателни пружини) назад около -10 см пред -7. карали норми. но за предните -7 трудно.
и че 2-3 хиляди е жалко за стелажи с късо стъбло?

не толкова съжалявам, аз съм просто лош студент

всички ние сме бедни ученици. След това го направете сами. о, да) бедните ученици не карат коли ...
намерете сгъваеми стелажи на сто счупени, поставете ги, дайте ги на оператора на котвата, съкратете стъблото cm с 5. начинът ще бъде сглобен и готов. Остават 10 пружини за взимане и опора -5 отпред е неусетно. назад -9 или 2,5 оборота на триона

Облечете го и не се притеснявайте! Те ще текат, ще има причина да се купуват кратки разходки

Обзалагам се, че всичко ще е наред!

Имам -50 около. Казано разбира се, но имаше звуци. Нещо умря по време на похода, няма време да се види.

Отивам до -120 на собствените си стелажи и не се притеснявам) и вие питате за -50)

Залагам, искам да ги карам една година при -70 .

всичко е наред с амортите, ФАЛА НЕ СИЛНА

Не се притеснявайте! но разликата с канализацията не се забелязва особено! нито ръководството, нито подценяването

Да, да, да, трябва да сложите къси проходилки, а между другото продавам набор от преки пътища с пружини и чаши за 6т.р

всичко е наред, не е трудно и горе-долу работи, погледнете снимката на главната ми страница, докато тя седи.

-50 по фабричния брояч ходят нормално. Но окачването не работи съвсем правилно, тъй като запасът не е съкратен, следа. амортен винаги в полукомпресирано състояние.

Вече една година карам така, всичко е добре, не се страхувайте.
само задните пружини увиснаха бързо.

не се появиха странични почуквания?

не, всичко е ясно, задните пружини само настройват запаса, докато технорезорът потъва

От колко време започнахме да караме автомобили на стелажи сами, на практика без пружини?
Не можете да подредите всичко с окачването, ако нямате ss-20 или стандартни стелажи, преобразувани за ралита.
Маслото в напрежение ще изстиска багажника и ще се напълни.
Най-долу: или не различавате кога скифът идва на трибуните.
или вие навивате юфка на ушите ни.
или живеете в Америка.
:)

отзад, още преди подценяването, сложете ss-20, tk. те са текли по собствените си извори, пред родния Сааз все още живее. -50 наричате почти никакви пружини?

От колко време започнахме да караме автомобили на стелажи сами, на практика без пружини?
Не можете да подредите всичко с окачването, ако нямате ss-20 или стандартни стелажи, преобразувани за ралита.
Маслото в напрежение ще изстиска багажника и ще се напълни.
Най-долу: или не различавате кога скифът идва на трибуните.
или вие навивате юфка на ушите ни.
или живеете в Америка.
:)

Искате да кажете, че всеки, който пише, че всичко е наред в техните багажници, не разбира нищо?

-50 е минус 5 сантиметра към работата на стелажа, пръчката е дълга, стелажите винаги са в напрежение.
или почти не карат кола
или пътищата са много добри
или със скоростта на охлюв.
Куп опции.

Е, вие сами пишете, че има много опции и по-горе сте предложили само три от тях)
Аз също се возя на багажници, пружини -5 и -7 - всичко е нормално. Вярно, шофирах от два месеца ...

ако искате да заложите, можете да ги премахнете за 30 минути