Стабилизатор за светодиоди

Авто електротехник как да защити светодиодите

Мисля, че всеки, който сложи светодиоди в кола, рано или късно се натъкна на факта, че диодите са изгорели. Това се дължи на факта, че в окабеляването на работещ автомобил напрежението се "разхожда" в диапазона от 11 до 15 волта, плюс различни импулси на напрежение, шум и обратен ток. За да се избегне това, е необходимо да се инсталира токов стабилизатор.

Както показва практиката, най-добре е да използвате микросхемата LM317T.

Моля, обърнете внимание, че Uout е разположен не само на средния крак, но и на радиатора.

Най-простата схема на свързване за тази микросхема изглежда така:

Моля, обърнете внимание, че нашите диоди не трябва да консумират повече от 1,5А общо, в противен случай стабилизаторът ще изгори.

Оптималната схема, разбира се, е по-сложна и изглежда така:

Започнах да изучавам цялото това нещо, когато ми дойдоха фаровете, в които два т.нар. "ангелски очи", които представляват прозрачна тръба с два диода в основата (доста популярна схема, затова реших да я споделя с вас - изведнъж ще дойде по-удобно). Между другото, при предишните фарове те изгоряха след месец и половина. За да не повтарям грешките от миналото, реших да събера стабилизатор за всеки фар.

Задачата беше следната: да се събере стабилизатор, така че входът да е 14.5V, а изходът - 12V.

1. Микросхема LM317T - 2 броя.

2. Диод 1N4007 - 2бр.

3. Кондензатор 1mkf 16V - 2бр.

4. Кондензатор 2.2mkf 16V - 2бр.

5. Дъска за монтаж - 2 бр.

6. Термосвиваеми тръби, за да пасват на дъската.

7. Поялник (или по-добре станция за запояване).

Всичко това може да се купи, например, в Chip and Deep или Quartz1 (в Москва).

Схемата в моя случай се оказа така:

Диодът 1N4007 е необходим за защита срещу импулси на обратен ток и кондензатори за стабилизиране на напрежението в случай на временен спад в автомобилната мрежа (например, когато мигачите мигат).

Веригата отдясно със светодиодите е моите "ангелски очи" - те са неразделими, така че има фабрични резистори.

Всичко се оказа в тази форма:

Дъската е покрита с термосвиваем филм за запечатване и се пълни с лепило-уплътнител по краищата (добре, електрониката не обича водата). Вляво има съединител за свързване към диоди (стабилизаторът ще бъде извън фара).

Като цяло, колкото и да е странно, нещата все още работят и, надявам се, диодните пръстени ще живеят щастливо до края =)

И аз също искам да отбележа едно нещо, има такива модерни камиони като JAC, които са много практични и удобни, както в експлоатация, така и в експлоатация. В съотношение на ремонт, jac части много лесно за поръчка и покупка. Закупувайки тази кола, вие правите правилния избор.